Conexão Automotiva

A Mercedes-Benz está apresentando a station do CLA, chamada pela marca de CLA Shooting Brake, quase o mesmo nome da station do "sedan-coupé" CLS, a CLS Shooting Brake. Mostrada na Europa, a CLA Shooting Brake apresenta o mesmo visual meio coupé do CLA, o que é bom, pois seu visual está bem bonito e esportivo. A station é a quinta integrante da família compacta da Mercedes-Benz, que começou com o Classe B, Classe A, CLA, GLA e agora a CLA Shooting Brake, lançando mais um modelo da família de compactos, que interessa muito o Brasil, já que toda a gama deve ser lançada no país. Apresentada hoje, a CLA Shooting Brake deve começar a ser vendida na Europa em Março de 2015. Lá a perua terá várias opções de motores e 7 versões diferentes. C perua do CLA mede 4,63 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 1,43 de altura, com porta-malas de 520 litros de capacidade, 25 litros a mais que o CLA. Com os bancos traseiros rebatidos, a CLA Shooting Brake leva 1.354 litros, segundo a

Segundo o AmeriCar, o Ford Ka foi o grande vencedor do prêmio "Melhor Carro da América Latina 2014". O AmeriCar (Associação América Latina da Imprensa de Carros) deu ao novo Ford Ka o prêmio de melhor carro da América Latina em 2014 com 39,3% dos votos dos jornalistas especializados da região, seguido de perto pelo Volkswagen Up!, com 33,3%. Concorria no prêmio, o Ford Ka, Volkswagen Up!, Novo Toyota Corolla, Novo Fiat Uno e Hyundai HB20. Concorriam carros fabricados na América Latina mais os carros vindos do México. Já o outro prêmio conquistado pelo novo Ford Ka foi o de "Melhor Design América Latina", bons prêmios conquistados pelo hatch compacto, que foi projetado e desenvolvido no Brasil, deve ganhar âmbito internacional. A Ford deve estar muito contente com o prêmio de 2014, já que em 2013, o novo Ford Focus foi eleito o melhor carro da América Latina, seguido de perto pelo New Fiesta Hatch.

Além do Up! ser o carro mais barato de ser reparo no segmento e o mais barato da história do CESVI (Centro de Estudos de Segurança Viária), a Volkswagen agora leva outro feito. O renovado Fox possui o menor custo de reparabilidade entre os hatchs compactos em caso de colisão, comprando aos rivais da mesma categoria. Com nota 15 (quanto mais baixa, melhor a nota) no Car Group, estabelecido pela entidade de pesquisas independentes, o Fox se tornou um dos carros mais fáceis de se reparar no mercado brasileiro. Os testes se baseiam nos de impacto em baixa velocidade feitos pelo CESVI, que avaliam a extensão dos danos e a facilidade de reparo após uma colisão a 15km/h. Lançado em Agosto,o "novo" Fox recentemente ganhou suas versão aventureira repaginada, além da station, que chega renovada em breve ao mercado. Com novas tecnologias como o motor 1.6 16v Flex MSI capaz de entregar 120/110cv de potência, pode ser equipado com câmbio manual de 6 velocidades ou com câmbio automatiza

Volkswagen Gol, o mais conhecido dos hatchback  Ficou já ficou em dúvida quando ouviu os nomes fastback ou notchback? De fato, pode confundir muitos, pois a diferença é minima. Ambos são gerados a partir do hatchback, ou hatch, de uma maneira mais simples chamada por todos. Entre os exemplos entre os três carros estão o Volkswagen Gol, representante dos hatchback, no qual o mais conhecido entre eles, o Ford Escort representando os fastback e o Citroën Xsara representando os notchback. Bom, vamos a explicação de cada um. 1. Hatchback: Tem como característica, a traseira "reta". Em inglês, hatch significa "escotilha", referente a ampla área envidraçada (que não faz sentido), com carroceria de 3 ou 5 portas, já que o porta-malas pode ser considerado uma porta de entrada. A traseira termina em uma única linha. Entre os exemplos, estão o Volkswagen Gol, Fiat Palio, Hyundai HB20, Fiat Uno entre outros. Ford Escort II, exemplo de fastback  Já os fastback e notch

A Honda publicou um vídeo no dia 29/10 em sua conta no YouTube mostrando os principais detalhes do HR-V, futuro SUV Compacto da japonesa que deve chegar ao Brasil entre Março á Abril de 2015. Após ser apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, o modelo japonês confirmou sua chegada do Brasil, mostrando apenas seu visual externo, já que o modelo não tinha o interior definido. Pois bem, a marca definiu o interior do HR-V, o mesmo painel do modelo americano, lançado no mês passado. A prévia do vídeo mostra alguns detalhes do modelo (confira o vídeo do Honda HR-V ). Entre as visíveis novidades do HR-V estão o volante, que possui os comandos do piloto automático e som, quadro de instrumentos com elementos digitais e analógicos, central multimídia parecida com a do novo City e na versão topo de linha, o sistema de ar-condicionado será digital, também já presente no City, com acionamento do freio de estacionamento elétrico, mas não se sabe se será em todas as versões. Prim

Mudanças na presidência da Volkswagen do Brasil. Desde 2008, o alemão Tomas Schmall era o presidente da Volkswagen, que foi nomeado membro do Conselho de Administração da Volkswagen. Com 50 anos, Schmall deverá substituir Dr. Werner Neubauer, de 65 anos, que está se aposentando, mas segue ainda no Grupo Volkswagen. No lugar de Schmall entra David Powels, 52 anos, que é Diretor Geral da Volkswagen na África do Sul. Seu histórico pela Volkswagen é extenso, pois trabalha na empresa alemã desde 1989. Começou também na África do Sul, responsável pela contabilidade de impostos e divisão de finanças. Controlou as finanças da Audi na Alemanha, depois tornou-se Diretor Financeiro da Volkswagen da África do Sul, em 1998 e veio a Volkswagen do Brasil como Vice-Presidente de Finanças e Estratégia Corporativa em 2002. Ele foi nomeado Diretor Geral da Volkswagen da África do Sul em 2007, cargo ocupado por ele até o dia 31 de Dezembro de 2014, já que dia 1º de Janeiro de 2015, David deve assumir o

A Suzuki está indecisa no fato de lançar a versão Flex do jipinho Jimny, que após ganhar nacionalização deu um salto nas vendas. De fato, após ganhar a fábrica em Itumbiara no estado de Goiás, o Jimny deu um grande salto nas vendas, encostando no líder de vendas da Suzuki no Brasil, o Grand Vitara. Equipado com motor 1.3 16v que rende 85cv de potência, a Suzuki se diz em dúvida de lançar o Jimny com motor Flex no Brasil. Segundo uma entrevista ao blog Blogauto, o presidente da marca, Luiz Rosenfeld, disse que "há alguns protótipos de Jimny Flex em avaliação, mas não quer dizer que a gente vá ter o Flex, nós não temos data, estamos estudando. Nós achamos que nem sempre Flex é o melhor compromisso.". Isso pode ser bom ou ruim. Bom porque a Suzuki não vê tanta vantagem em carros Flex e ruim porque a marca vai ficar sem incentivos do governo, já que o IPI seria um pouco mais baixo. E você. Vê vantagem em carros flexíveis? Fonte: Blogauto

Após vendas ficarem aquém do esperado pela Hyundai desde o início das vendas da segunda geração do hatch médio i30, lançada no Brasil em 2013, a Hyundai está oferecendo condições especiais de financiamento para "desovar" as unidades encalhadas do modelo durante os próximos dias. A Hyundai está oferecendo a condição de dar a entrada de 50% do valor do modelo (versão básica custa R$75.600, ou seja, R$37.800) e parcelamento em até 24 vezes fixas de R$1.200, com um residual final de R$22.680 adicionado à última prestação. Bem equipado desde a versão de entrada, o i30 possui itens como a central multimídia de sete polegadas e direção elétrica com três modos de funcionamento. O hatch é equipado com motor 1.8 16v a gasolina, capaz de render 150cv de potência e torque de 17,8kgfm de força, é equipado com câmbio automático de 6 velocidades. Há ainda, a versão topo de linha, que custa R$91.900 e traz alguns mimos a mais. Desde Janeiro, o i30 vendeu apenas 4.285 unidades até o mês pa

Mal começou a ser vendido e a história se repete. O mesmo que aconteceu quando o New Fiesta Hatch foi nacionalizado em 2013 se repetiu em 2014 com a nova geração do Ka. Depois de estar pouco mais de 2 meses nas concessionárias (e menos de um mês no caso do Ka+), a linha Ka ganha aumento de preço que pode chegar a R$1.000 acima do preço cobrado anteriormente. Com 9.603 unidades comercializadas em Outubro, o Ka SE 1.0 que tinha preço de R$35.390 já subiu para R$35.990, aumento de R$600 que se repete nas versões SE Plus 1.0 e SEL 1.0. Já as versões com motor 1.5 16v Flex não sofreram aumento de preço (milagre) . Além do Ka, o sedan compacto Ka+ também está mais caro. Os aumentos mais baratos foram de R$400 chegando a R$1.000 nos mais caros. As versões SE 1.0 e SE Plus 1.0 subiram R$1.000 acima da tabela de lançamento e a versão 1.0 SEL para o sedan simplesmente sumiu do catálogo, podendo ter saído de linha, tornando-se um mico para os poucos consumidores que compraram tal versão. Já as

A Jeep já está divulgando em seu site no Brasil, a sua maior novidade desde que chegou ao Brasil, se tornando o principal carro da marca em anos para seu crescimento em vários países, inclusive, o Brasil. Após marcar presença no Salão do Automóvel, o Renegade já tem seus primeiros detalhes divulgados no site. No site, a Jeep já disponibiliza um cadastro para quem tiver interesse em comprar o SUV Compacto e pequenos detalhes de cada versão. O motor 1.8 16v E.torQ por exemplo, passa de 132cv para 140cv, ganha o sobrenome EVO. As versões de entrada e intermediária serão equipadas com esse motor e terão opção de câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades. A topo de linha será equipada com câmbio automático de 9 velocidades, além da opção 2.0 16v Diesel que desenvolve 170cv e torque de 35,7kgfm, com opção 4x2 e 4x4. O nome das versões já foi confirmado, e o Renegade terá 3 opções: a Sport, Longitude e Trailhawk. Confira mais detalhes no site:  Jeep Renegade - Site Oficial