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A Peugeot, assim como fez com o hatch médio 308, também está equipando o sedã médio 408 com mais itens de série nas duas versões no qual ele é oferecido no Brasil. Como não há "milagres", o preço também aumentou. As baixas vendas de Janeiro e Fevereiro se deram graças ao fim de estoque do antigo modelo, mas lembrando que se trata da chegada da linha 2015/2015, enquanto o 408 2016 (com mudanças no visual, que deve só ser lançado no segundo semestre desse ano) espera mais um tempo. A versão de entrada, a Allure com motor 2.0 16v Flex que desenvolve 151/143cv de potência e torque de 22/20kgfm de força, ganhou como item de série o sistema de navegação GPS, além de ar-condicionado dual-zone, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro e volante revestido em couro, itens que já estavam presentes anteriormente. O preço contudo subiu R$2.600 nessa versão. Já a versão topo de linha, a Griffe com motor 1.6 THP, que desenvolve 165cv de potência e torque de 24,5kgfm de força,

Ele foi recém lançado no mercado brasileiro mas já mostrou ser um tremendo sucesso de vendas no Brasil. Apresentado na maioria das concessionárias no último dia 20 de Março (Sexta-Feira), a Honda registrou um dos seus maiores movimentos nas lojas desde que chegou ao Brasil em 1992 e afirmou que já possui uma fila de espera de 6 meses pelo HR-V. Todas as unidades que a maioria das concessionárias receberam já foram vendidas na semana passada mesmo, alguns até mesmo sem conhecer o veículo direito. Quem fizer a reserva agora, deve esperar entre 120 a 180 dias de espera. A versão mais procurada até o momento é a topo de linha, a EXL na cor Branca, que tem prazo de entrega para o mês de Agosto em algumas concessionárias da nipônica. As versões básicas não estão muito longe e demorariam cerca de 4 meses para chegar ao consumidor. O motor que empurra o SUV Compacto é o 1.8 16v i-VTEC FlexOne que desenvolve 140/139cv de potência e torque de 17,4/17,3kgfm de força, com câmbio manual de 6 mar

É bom os rivais terem medo mesmo. Até então o que mais deve ofuscar o Ford EcoSport deve ser o Jeep Renegade, que deve ser lançado no próximo dia 10 de Abril, sendo apenas R$700 mais caro que o Ford EcoSport com motor 1.6 16v Flex, lembrando que o Renegade possui motor 1.8 16v Flex na versão mais em conta. Porém a versão mais acessível deve estar presente no mercado dentro de três meses. Enquanto isso, a versão base será a 1.8 16v Sport que custará R$69.900, mesmo preço do Honda HR-V, lançado há dias no Brasil. Fabricado em Goiana (PE), o Renegade traz ainda a versão Longitude que deve ser oferecida por R$80.900 com motor 1.8 16v Flex. Já a versão Sport com motor 2.0 Diesel tem o preço que parte dos R$99.900, com câmbio automático e tração 4x4. A versão mais cara do Renegade confirma o preço estimado, que ficava entre os R$110.000 e os R$120.000 e custa R$116.900. O Renegade será o SUV Compacto pioneiro que deve ser equipado com teto solar removível e entre os carros nacionais a con

A JAC, que tinha oficializado o preço em R$72.310 no último dia 18 de Março, veio confirmar que o preço deve ficar um pouco mais em conta, cerca de R$320, redução que parece pouca, mas que já pode encher quase dois tanques de combustíveis. Com o lançamento programado para o mês de Abril, o JAC T6 deve ser o grande responsável pela retomada da marca chinesa para voltar a ter bons números de vendas. A JAC espera comercializar as 5.000 unidades (média de 415 unidades mensais) que ela trouxe sem aumento de IPI da China nesse ano, e quer que o SUV seja seu carro chefe de vendas enquanto a fábrica não fica pronta. Segundo a JAC, caso o preço do Dólar estivesse a R$2,80, seria possível vender o T6 por R$69.900, preço que seria o combinado pela marca com os consumidores desde o último Salão do Automóvel de São Paulo. A versão mais cara custará os mesmos R$75.990 e deve trazer alguns mimos a mais como câmera de ré (que custa R$690) e o sistema multimídia com tela touch screen (R$2.990), com

Depois de alguns dias de atraso (pedimos desculpas, o tempo foi corrido para fazer o ranking dos 100 mais vendidos), saiu o ranking dos 100 carros mais vendidos do Brasil no acumulado de 2015. Até então, os meses de Janeiro e Fevereiro foram os únicos que até então estão definindo o mercado brasileiro, que deve passar por um momento de crise em 2015, como já era esperado desde o final de 2014. No Top100 de Fevereiro, o mercado brasileiro começou a tomar as mesmas médias de 2014 e trouxe novamente ao ranking modelos que se destacaram em outros anos, como o Fiat Bravo, que em Janeiro não conseguiu ficar entre os 100 carros mais vendidos do Brasil pois estava na transição do modelo 2016. Já o Mercedes-Benz GLA também começou o ano de 2015 mal depois de um segundo semestre muito bom, onde vendeu mais de 430 unidades em Dezembro, número que ficou inferior a 200 unidades em Janeiro, mas se recuperou em Fevereiro. Com isso, sobrou para JAC J2 e Chery Tiggo, que caíram frente a Janeiro, mas

A Chery anunciou que está diminuindo a sua perspectiva de vendas para o mercado brasileiro em 2015. Com a nacionalização do Celer e com lançamento do mesmo já para o mês de Abril, a marca chinesa afirmou que prevê que 25.000 unidades devem ser vendidas no Brasil esse ano, enquanto a antiga previsão estipulava vendas de 30.000 unidades para 2015. Com fábrica instalada em Jacareí (SP), a Chery deve fabricar o Celer Hatch e Celer Sedan e no meio do ano deve começar a fabricar o popular QQ, que deve ser a principal arma da marca para seu crescimento no país devido ao preço do hatch, tentador e com bons itens de série. Porém, essas 25.000 unidades para 2015 é bem menos da metade do que a fábrica pode produzir, que chega a 150.000 unidades por ano. Apesar do clima instável do mercado brasileiro, a Chery deve seguir firme e forte com seus compromissos esse ano e deve seguir seu cronograma de lançamentos. Além da produção de Celer Hatch e Celer Sedan para 2015, a marca chinesa ainda espera

A Land Rover deve lançar o Range Rover Sport SVR ainda no primeiro semestre ao mercado brasileiro. Um dos SUVs com maior performance que deverá estar sendo oferecido no país, o Sport SVR esteve presente no estande da Land Rover no último Salão do Automóvel de São Paulo, que aconteceu em 2014. No evento a marca confirmou o lançamento para os primeiros 6 meses do ano, mas o preço ainda estava indefinido. Segundo o site Novidades Automotivas, o Range Rover Sport SVR deve chegar ao Brasil pelo valor equivalente de R$669.900. O motor é o 5.0 V8 Supercharged que desenvolve 550cv de potência e torque de 69,3kgfm de força, auxiliado por um câmbio automático de 8 velocidades, o Range Rover Sport SVR é capaz de ir de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e atingir a velocidade máxima de 260km/h, limitada eletronicamente. Ele deve trazer tração integral e deve bater de frente com o maior rival, o BMW X6 M. Além de visual mais nervoso, a Land Rover trouxe melhorias técnicas, para melhorar o comportamento

A Chevrolet deu início ao segundo plano PDV (Programa de Demissão Voluntária) na fábrica de São Caetano do Sul, no estado de São Paulo. Esse é o segundo programa em 2015 nessa fábrica. Dessa vez, a Chevrolet deu um prazo de inscrições no Sindicato de Metalúrgicos da cidade, com prazo que termina amanhã. Tudo isso começou na última Sexta-Feira (20/03). A justificativa da Chevrolet é a mesma das outras vezes: “adequar a produção à atual demanda do mercado”. A marca não informou se há um número esperado de inscritos e também não divulgou oficialmente os termos da adesão, como benefícios e condições para participação dos funcionários. Segundo Francisco Nunes, vice-presidente do Sindicato de Metalúrgicos de São Caetano do Sul (SP), o valor que a Chevrolet irá pagar é de até 7 salários mínimos, mas depende do tempo que se está trabalhando na empresa. Os valores vão de R$3.000 a R$21.000, porém dessa vez nenhum carro foi adicionado ao preço que a marca deverá pagar (anteriormente o funcion

O homem mais abominável do século XX com certeza foi Adolf Hitler. Após matar milhares de pessoas, devastar vilarejos, cidades e países, muito coisa boa aconteceu nesse período, mesmo que pelo pior cenário que podemos relembrar das nossas aulas de história quando tratávamos sobre o assunto. Desde a criação do projeto do Fusca, o carro de maior sucesso mundial havia sido o Ford T, que tinha vendido mais de 14 milhões de unidades em todo o mundo. Mas uma marca alemã nasceria em um momento entre a primeira e a segunda guerra mundial: a Volkswagen, que foi inaugurada em 1936. No início dos anos 30, mais precisamente em 1931, a Alemanha vivia uma recessão e era detentora de um dos piores índices de motorização. Maioria das marcas da Alemanha eram de marcas de luxo, como Porsche, Mercedes-Benz, BMW e a mais nova, a Auto Union, fundada em 1932 que depois se tornaria DKW e mais tardar em Audi, em 1965. Era fundada então a Volkswagen, que em alemã significa a conhecida frase: "carro do

A nova geração do Fiat Linea está sendo desenvolvida na Itália. O sedã médio foi flagrado na Suécia recentemente e mostra dimensões bem mais avantajadas em relação ao modelo atual, vendido na Europa desde 2005. Ele ganhará a mesma plataforma dos modelos mais novos do Grupo FCA (Fiat-Chrysler [Chrysler, Jeep, RAM e Dodge]), como Jeep Renegade, Fiat 500X entre outros. O sedã médio deve receber tecnologias e deve ganhar proporções de carro global. Vendido no Brasil desde 2007, o Linea já se tornou um carro cansativo, com 8 anos de mercado brasileiro e 10 de mercado europeu. O novo Linea será mais longo, largo e com entre-eixos maior. A Fiat deve realocar o Linea de segmento e ele finalmente deve se tornar um sedã médio digno dos modelos atuais, já que os atuais padrões de dimensões do Linea o colocam entre os sedãs médios e os sedãs compactos premiuns. Ele deve ser vendido nos demais países da Europa e tem grandes chances de ir para o mercado norte-americano, como os EUA. Ele deve tr