Conexão Automotiva

Para aumentar suas vendas no Brasil, a Volvo está lançando duas novas versões de entrada para S60 e V60 no Brasil. Trata-se das versões Kinetic e Momentum. Essas duas versões chegam ao mercado no lugar da R-Design T5, que tinha preço de R$157.950 e R$162.950 para S60 e V60, respectivamente. Mirando nos rivais alemães, como Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C no caso do S60 e para Audi A4 Avant e Mercedes-Benz Classe C Touring no caso da V60, a Volvo pretende vender 800 unidades dos dois nesse ano. Desde a versão Kinetic, eles vem muito bem equipados: ar-condicionado digital de duas zonas, faróis de xenônio com direcional ativo, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos de couro com regulagem elétrica para o motorista, seis airbags, botão de partida do motor, sistema start-stop, sistema de som com oito alto falantes e tela multimídia de 7" com DVD e sensor de ré. No caso da Momentum, a versão acrescenta moldura cromada nas janelas, navegador GPS, banco do passage

Segundo o site de segredos automotivos, mais conhecido como Autos Segredos, a Peugeot já trabalha para solucionar o problema da versão Griffe 1.6 THP Flex, que chegou ao mercado apenas com câmbio manual de 6 marchas. Muitos interessados pelo 2008 se mostram desapontados com a chegada do SUV Compacto, que chegou apenas com câmbio manual nessa versão e segundo o site, o problema deve ser solucionado dentro de um ano. A novidade para o 2008 deve ficar para o primeiro semestre de 2016, quando o SUV fizer um ano de mercado nacional. Isso aconteceu porque a Peugeot informou que não há espaço no cofre do motor para que o câmbio automático e o propulsor THP equipem o modelo. Por isso, a engenharia da marca trabalha na busca por espaço para adaptar o câmbio automático de 6 velocidades no SUV com motor Turbo. Atualmente, a única opção do SUV francês que conta com câmbio automático é a 1.6 16v Flex, aspirada que desenvolve 122/116cv de potência, mas que vem com o velho câmbio automático de 4 v

Realizado desde 28 de Março, o Suzuki Track Day foi a alternativa da Suzuki para chamar os donos de Swift Sport para as pistas. Realizado no autódromo de Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), o hatch esportivo da Suzuki marcou presença no evento e tem como embaixador dele, o piloto Luiz Razia, que já passou por diversas categorias do automobilismo mundial. Segundo Razia, “Recebi o convite do Luiz (Rosenfeld, presidente da Suzuki) e acho que tem tudo a ver essa parceria, pois o Suzuki Swift Sport é sinônimo de esportividade e eu sempre andei em pista. Essa é minha primeira vez no Suzuki Track Day e pude perceber que esse tipo de evento proporciona uma oportunidade única dos clientes terem a emoção de pilotar em uma pista. É uma ideia fantástica! Para mim é uma honra poder estar trabalhando com a Suzuki” . O piloto marcará presença em todas as etapas do Track Day e trabalha no desenvolvimento do Swift Sport Cup, estreando uma nova categoria e competição. Razia ainda dá dicas de pilotagem e

A Honda deve lançar a linha 2016 do Fit no mês que vem. Atual líder da Honda no acumulado, a minivan/hatch tem sofrido com a concorrência interna do HR-V. Não que o Fit está "esquecido" pelo consumidor, mas sim porque o Fit não tem como competir com o HR-V na fábrica, devido a limitação da planta de Sumaré (SP), que opera em capacidade máxima. Todas as 4 versões (DX, LX, EX e EXL) do Fit devem receber novidades. Nas quatro, o quadro de instrumentos deve receber nova iluminação, agora de coloração branca, que substitui o alaranjado do modelo atual. A versão de entrada, a DX, deve receber sistema de som simples, além de retrovisores com capa na cor do veículo. Já a versão LX deve ganhar o mesmo volante do EX, com controle de áudio e ajuste de profundidade da coluna de direção. Complementa a chave canivete, ganchos para os tapetes e para-brisa degradê. O EX deve ganhar o mesmo painel da versão EXL e repetição de seta nos retrovisores. A linha 2015 do Fit segue nas concessioná

Uma das poucas novidades da Land Rover para o último Salão do Automóvel de São Paulo, na edição de 2014, a marca inglesa está lançando oficialmente o Range Rover Sport SVR, que chega ao Brasil para tentar cativar os consumidores de SUVs potentes (e caros). O SUV mais rápido na pista de Nürburgring, na Alemanha, o Range Rover Sport SVR conta com motor  5.0 V8 Supercharged que desenvolve 550cv de potência e torque de 69,3kgfm de força, auxiliado por um câmbio automático de 8 velocidades, o Range Rover Sport SVR é capaz de ir de 0 a 100km/h em 4,5 segundos e atingir a velocidade máxima de 260km/h, limitada eletronicamente. Ele deve trazer tração integral e deve bater de frente com o maior rival, o BMW X6 M. A marca ainda melhorar o comportamento dinâmico do Sport SVR, tais como s suspensão, que foi  retrabalhada e o controle ativo da carroceria com sistema pneumático e os freios, que ganharam pinças da Brembo de 6 pistões e as molas foram substituídas por suspensão pneumática. Alé

A BMW pode lançar no Brasil a versão híbrida do Série 3, recentemente apresentada na Europa como 330e Drive. Substituindo a versão ActiveHybrid3, o Série 3 Hybrid é um híbrido do tipo plug-in e conta com motor 2.0 TwinPower Turbo que desenvolve 184cv, associado a um motor elétrico que desenvolve 108cv de potência (o antigo rendia apenas 54cv). Como é híbrido, quando os motores são combinados, o Série 3 desenvolve 252cv de potência e torque de 42,6kgfm. Esse motor resulta num ótimo consumo de 47,2km/l e emite apenas 49g/km. Com esse motor, o Série 3 "330e" acelera de 0 a 100km/h em 6,3 segundos. Como possui uma bateria maior no porta-malas, este foi reduzido para 370 litros. A autonomia no modo elétrico é de 35km, pouco, mas ainda assim melhor que o antigo modelo. Nesse modo, o sedã híbrido tem 3 modos de operação do motor: o AUTO, MAX (que usa 100% do motor elétrico) e SAVE BATTERY, este último para manter um nível de carga constante com tecnologias, como freios regenerati

Depois de confirmar uma fábrica em Sergipe, a montadora Sino-Árabe Amsia Motors, pode mudar a localização de sua fábrica. Agora fala-se que o destino da marca no Brasil seria na cidade de Sete Lagoas, no estado de Minas Gerais. Segundo a prefeitura da cidade mineira, cerca de US$200 milhões seriam investidos na cidade, que abriga a marca Iveco. A Amsia, ainda desconhecida por grande parte dos consumidores, também é conhecida por fabricar motores, tratores e eletroeletrônicos. A marca também vende veículos de origem chinesa, como um SUV Compacto (Amsia S30), bem como carros elétricos e híbridos. Em Março, representantes da empresa estiveram reunidos com representantes do estado a fim de escolher uma cidade para a fábrica. Atualmente presente em 18 países do Oriente Médio e Magreb, a Amsia Motors pode gerar até 4.000 empregos em Sete Lagoas. O grupo sino-árabe ainda terá participação de sócios indianos, que devem chegar à cidade em Junho para assinar um memorando de compromisso com o

A Porsche deve lançar os substitutos dos motores 2.7 e 3.4, que atualmente equipam Boxster e Cayman. Segundo a Porsche, a produção de um substituto para esses motores se deve a economia, de substituir dois por um só, além das legislações de diferentes países, que tem se tornado cada vez mais rigorosa nos últimos anos, principalmente na Europa, onde os índices de CO2 devem reduzir ainda mais. A marca alemã deve lançar um 2.0 de 4 cilindros que deve desenvolver cerca de 350cv de potência, com opção de câmbio manual ou automático. Segundo Matthias Müller, presidente da Porsche, "o cerco vem se fechando na Europa. Os índices de emissões obrigaram a lançar esses novos motores já em 2016, sendo que antes eles estavam previstos para as novas gerações de Boxster e Cayman." . Isso deve quebrar outra regra da Porsche, onde os motores, além de menor cilindrada, devem desenvolver mais, consumir e emitir menos. Atualmente o 2.7 entrega265cv, enquanto o 3.4 desenvolve 330cv. Segundo Mül

A gente fala do caso do Lamborghini Urus e vem em mente a repetição do caso do Porsche Cayenne. Pode acontecer o mesmo com a marca de super-esportivos da italiana. Isso porque em 2002, quando a Porsche lançou o Cayenne, muitos criticaram a decisão da marca, por fugir da regra. Deu no que deu. A Porsche cresceu em todo mundo, tanto que teve até segunda dose, o Macan. E, para resolver o impasse do Urus, a Lamborghini deve tomar sua decisão hoje, de onde o SUV deve ser fabricado. Segundo o site Automotive News, a administração de Matteo Renzi, primeiro-ministro da Itália, beneficiará a empresa com isenções fiscais para a fabricação do Urus, conceito do SUV apresentado mundialmente no Salão do Automóvel da China, em 2012. Entre os benefícios do governo italiano para a produção do Urus está no compromisso da empresa em contratar 500 funcionários locais em troca de 80 milhões de euros em abatimento de impostos e outros incentivos, com o objetivo de aumentar a produção no país. Possivelmen

Quando a Hyundai lançou a SantaFé no Brasil, em 2006, esperava que o modelo vendesse pouco, pois o Tucson é que iria suprir a demanda na época. Porém com o tempo as vendas do SantaFé cresceram muito e o modelo já alcançou a marca de 1.000 unidades vendida em um único mês, nos idos de 2011, quando o mercado de importados ferveu no país, o que foi um recorde para o utilitário. Em 2013 o modelo ganhou sua nova geração, com visual mais moderno e com opção de 7 lugares, que acabou substituindo a Veracruz. O modelo tem vendido uma média de 300 a 350 unidades mensais, um número modesto em relação ao que ela já vendeu, mas coloca como uma das líderes do segmento. Além disso o SUV Grande está no TOP100 (ranking dos 100 carros e comerciais leves mais vendidos do Brasil), e manteve as vendas relativamente bem, mas nada comparado a antiga geração, algo que fica bem visível nas vendas do SantaFé. A atual geração do SUV sul-coreano conta com motor 3.3 V6 que desenvolve 270cv de potência e 34kgfm,