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Borgward confirma novo conceito para Salão de Genebra, que pode ser uma versão Hybrid ou L do BX7

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A Borgward deve apresentar um novo conceito no próximo Salão do Automóvel de Genebra, que ocorre em Março. A Borgward, marca alemã que ressurgiu recentemente através da chinesa Foton, prepara um novo conceito para o Salão de Genebra, em Março. Tudo leva a crer que será uma versão híbrida do BX7, apresentado em 2015. Além da versão híbrida, pode ser ainda uma versão L do BX7. A versão TS, apresentada ano passado, conta com motor 2.0 Turbo que desenvolve 224cv de potência, com câmbio automático de 7 velocidades e dupla embreagem, além de tração integral com acoplamento por embreagem de discos múltiplos, feito pela BorgWarner. Agora, a Borgward apresenta a versão PHEV, híbrida do tipo plug-in que conta com o mesmo motor 2.0 Turbo que desenvolve 224cv de potência, auxiliado a um elétrico que desenvolve 300cv, entregando de forma combinada, 401cv de potência e 66kgfm de torque. Este tem autonomia de 55km em modo EV e apresenta consumo médio de 43,5km/l com 55g/km de CO2. O SUV da Borgwar

Vídeos Automotivos: Test-Drive no Fiat Freemont 2.4 16v Precision

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Vídeos Automotivos: Drops #12 - Especial Pebble Beach (Laguna Seca)

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Vídeos Automotivos: Test-Drive com o Honda Civic EXR

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Vídeos Automotivos: Test-Drive com Porsche Panamera V6

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Volkswagen Golf "Mk8" é adiantada para o Salão do Automóvel de Genebra em Março, na Suíça

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A Volkswagen pode apresentar no próximo Salão do Automóvel de Genebra o Golf "Mk8". Chamado de "nova geração" pela Volkswagen, o Golf deve passar por um face-lift mais brusco, além de novidades na plataforma, design externo, pequenas novidades no interior como a nova central multimídia, além de uma nova dupla de motores. Conforme antecipa reportagem da revista alemã AutoBild, a marca resolveu apresentar a novidade ao público antes do previsto e a estreia até então programada para o fim do ano foi antecipada para Março. O Golf deve receber uma nova grade, para-choques revisados e faróis redesenhados. Há, no entanto, rumores que apontam para novidades mais profundas, com status até mesmo de “nova geração”. Certo mesmo é que o modelo evoluirá bastante em termos tecnológicos, adotando recursos modernos como quadro de instrumentos digital e sistema de entretenimento controlado por gestos. A marca alemã confirmou que a partir de 2017 deve apresentar o novo motor 1.5 TS

Jaguar confirma F-Type SVR para o Brasil ainda em 2016, que deve chegar no Salão de São Paulo

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A Jaguar confirmou ainda para 2016 a chegada da versão SVR do F-Type, que deve ser apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Genebra, que ocorre na Suíça em Março. O motor 5.0 V8 SuperCharged que desenvolve 575cv de potência e torque de 58,4kgfm. Essa nova opção chegará exclusivamente com tração AWD e transmissão automática de 8 velocidades. Com esse conjunto, o Jaguar F-Type SVR 2017 vai de 0 a 100km/h em 3,7 segundos, bem menos que os 4,1/4,2 segundos das versões R AWD e R RWD, respectivamente. Na velocidade máxima, o F-Type Coupé SVR atinge a velocidade máxima de 321km/h enquanto o F-Type Roadster SVR atinge 313km/h é o principal destaque. Os freios não são de carbono-cerâmica, que continuam sendo vendidos como opcionais, mas diferencial de deslizamento limitado, suspensão adaptativa e rodas de alumínio aro 20" exclusivas são de série. O Jaguar F-Type SVR 2017 conta ainda com um kit aerodinâmico contendo novos para-choques, difusor de ar maior, spoilers mais proemine

Futuro nacional, JAC T5 deve ter preço inicial de R$59.900 e lançamento ocorre em Março, com câmbio manual

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O principal lançamento da JAC para o ano de 2016 teve seu preços revelado no mercado brasileiro. O utilitário esportivo compacto da JAC, que deve enfrenar Lifan X60 e Chery Tiggo deve ter preço de R$59.900, que torna o utilitário bastante competitivo no segmento. Apesar de exercer um papel de secundário, o T5 deve ajudar muito a JAC a voltar a marcar presença no Top 20 de marcas. O T5 deve ser importado da China primeiramente e deve ser o primeiro automóvel da JAC a ser produzido na fábrica de Camaçari (BA) a partir de 2017. O modelo importado deve ser oferecido primeiramente com câmbio manual de 6 marchas e equipado com o motor 1.5 16v Flex que desenvolve 127/125cv de potência com torque de 15,7/15,5kgfm de força, com duas opções de câmbio: o manual de 6 marchas e um CVT, com 6 velocidades, simuladas. A JAC confirmou que os preços do T5 devem variar entre R$59.000 a R$72.000 e foi um dos principais destaques da JAC no último Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorreu em 2014. Seg

Especial Lançamentos #29: o que esperar da MINI para o Brasil no ano de 2016?

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A MINI deve trazer uma variante do Cooper para o mercado brasileiro em 2016. Trata-se da carroceria Cabrio, que deve ser lançada no país em Março. Recentemente apresentada no último Salão do Automóvel de Tóquio. A última novidade da atual geração do Cooper faz sua estreia no primeiro trimestre de 2016, mais precisamente em Março do ano que vem. O novo Cooper Cabrio se destaca pelo seu design atualizado e o interior com melhorias, também encontradas na mecânica. Equipado com uma capota de lona, com direito a uma estrutura multi-camada e novo mecanismo, que promete ser mais silencioso. O teto pode ser aberto ou fechado a velocidades de até 30km/h, em 18 segundos. Como opção, a marca vai oferecer o padrão Union Jack para o tecido da capota. Em relação a antiga geração, o Cooper Cabrio ficou 98mm mais longo, 44mm mais largo e 1mm mais alto, agora com 3,82 metros de comprimento, 1,72m de largura e 1,41m de altura. O porta-malas cresceu 25% em sua capacidade, chegando a 215 litros com a c

Nos EUA, Nissan Sentra pode ganhar um novo motor que possivelmente pode ser o 1.6 DIG-T de 163cv

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A Nissan deve aposentar o motor 1.8 16v a gasolina que desenvolve 132cv de potência para o Sentra nos EUA. O sedã médio, que recebeu um face-lift no último Salão do Automóvel de Los Angeles, deve ganhar a companhia de um motor turbo, pela primeira vez. A Nissan North American teria dito ao site Wards Auto que o sedã Sentra terá em breve um novo motor. Michael Bunce, Vice-Presidente de Planejamento de Produto, não deu detalhes sobre qual seria esse propulsor. As fichas recaem sobre o 1.6 DIG-T Turbo, que desenvolve 163cv de potência e torque de 24,5kgfm, com câmbio automático CVT. Caso venha a ser lançado no Sentra, o motor também tem chances de chegar ao Brasil futuramente, uma vez que o atual motor 2.0 16v Flex já possui alguns anos de estrada e já não se enquadra com os atuais padrões. O face-lift, deixou o Sentra bem mais esportivo. Entre as novidades no visuais, o Sentra ganhou novos faróis dianteiros em estilo bumerangue, nova grade dianteira em estilo "V", novo para-

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