Conexão Automotiva

Entusiastas, a Citroën deve lançar em Junho o câmbio manual para o C4 Lounge com motor 1.6 THP Flex. Vendido desde 2013 apenas com câmbio automático, o motor 1.6 THP foi muito pedido pelos consumidores com opção de câmbio manual, que deve ser atendido em Junho, quando a marca francesa deverá apresentar a linha 2017 do sedã médio, segundo a revista Car and Driver. O preço dessa versão manual deve ficar com preço inicial entre R$67.000 a R$74.000, roubando as vendas principalmente dos sedãs compactos premium nas versões topo de linha, como Ford New Fiesta Sedan e Honda City. Com essa nova opção de câmbio, a Citroën espera agradar uma minoria de consumidores que adorariam ter o sedã médio com motor Turbo e câmbio manual, já que Chevrolet Cruze e Honda Civic terão apenas câmbio automático e o Volkswagen Jetta começa em caros R$80.250. Atualmente o THP Flex mais barato custa R$82.990 na Tendance e chega a R$89.990 na Exclusive. Possivelmente o motor 2.0 16v Flex poderá sair aos poucos do

A Mercedes-Benz está convocando um recall que atinge a versão 300 do SLK, com câmbio automático de 9 velocidades e lançado em 2015. As unidades afetadas no recall foram produzidas entre 5 a 29 de Julho de 2015 que deverão passar por uma inspeção do módulo SAM do veículo e se for necessário, a Mercedes deve reposicionar o módulo no conector correto, bem como atualizar o software do módulo SAM traseiro. De acordo com a marca alemã, "a montagem do terminal do módulo SAM pode não ter sido realizada adequadamente, assim como pode haver falha na conexão de dados do software do módulo SAM traseiro, podendo ocasionar a movimentação do veículo em razão da desativação involuntária do freio elétrico de estacionamento e da posição Parking do câmbio quando a tensão da bateria fica abaixo do especificado. A movimentação involuntária do veículo pode causar possíveis danos físicos a eventuais ocupantes e/ou terceiros." . O serviço, que é gratuito, leva cerca de uma hora para ser realizado

A Ford está revelando as demais versões reestilizadas do Fusion nos EUA. Desta vez, a Ford revelou as versões "verdes" do sedã grande, entre elas e Hybrid e a Energi. Além do novo design, as versões ganharam novo controle eletrônico da transmissão automática CVT. As versões contam com a função EcoGuide, que foi aprimorada para obter melhor rendimento energético durante a condução e estimula o condutor a economizar combustível. Agora, a autonomia da versão Energi foi ampliada para 30km no modo elétrico. Já a Hybrid teve um ganho de 60 milhas(96km), chegando a 976km de autonomia. Os freios regenerativos também foram atualizados, bem como foram realizados ajustes de direção e suspensão, tornando os Fusion Hybrid e Energi mais confortáveis ao rodar. As novidades estão concentradas no design externo e interno. Entre elas estão novo layout dos faróis, que ficam mais afilados, nova grade dianteira, LEDs diurnos no lugar dos faróis de neblina e novo para-choque dianteiro, além de

A Acura inicia a produção em série da nova geração do NSX, que volta ao mercado depois de quase 20 anos do seu fim de linha. A produção é em Performance Manufacturing Center (PMC) em Marysville, Ohio (EUA). O comprador da primeira unidade (personalizada) é Rick Hendrick, da NASCAR, que adquiriu o supercarro em um leilão pela bagatela de US$1,2 milhão. “O dia de hoje marca a realização de um grande sonho para todos do PMC e é o resultado de mais de 30 anos de experiência e expertise em produção local" , explica Clement D’Silva, engenheiro líder do projeto do NSX. “Nosso time de técnicos especialistas, com sua paixão, realizou grandes inovações no design e na produção da nova geração deste superesportivo que realmente entrega um incrível desempenho, desenvolvido com precisão” . O NSX número 1 possui pintura vermelha perolizado, rodas exclusivas, discos de freios de carbono-cerâmica, acabamento interno em couro e Alcantara, além de peças em fibra de carbono como a capa do motor, t

A Peugeot enfim revelou detalhes de como deverá ser a sua tecnologia híbrida e elétrica, que deve ser lançada nas marcas Citroën, DS e Peugeot até 2021. O projeto envolve 11 automóveis, sendo 7 híbridos e 4 elétricos, que deverão ser produzidos sobre as novas plataformas EMP1 e EMP2. As novas geração de 308 e 3008 e Citroën C4 Picasso estão entre os automóveis que deverão receber opção de motor híbrido. Nesse caso, a motorização a gasolina (presumivelmente baseada no 1.2 PureTech Turbo) seria acompanhada por um motor elétrico traseiro e baterias capazes de dar 60km de autonomia no modo EV. Os híbridos da PSA ainda terão tração integral, como ocorre com os Hybrid4. A redução estimada de consumo será de 40%, além da plataforma modular CMP, que será desenvolvida em parceria com a Dongfeng, também receberá automóveis elétricos e híbridos. Esta CMP vai sustentar os quatro modelos elétricos previstos pela PSA. A ideia é que hatch, sedã e crossover tenham propulsão 100% elétrica e com auto

A Mercedes-Benz não deve demorar para apresentar oficialmente o AMG GT R, que deve traz mais pimenta em sua motorização. Entregando até 510cv de potência na AMG GT S, a versão R deve oferecer 600cv de potência graças a uma nova versão do motor 4.0 V8 biturbo. A empresa deverá mostrar durante o Festival de Velocidade de Goodwood, marcado para acontecer entre os dias 23 e 26 de junho na Inglaterra, o novo AMG GT R, que vai se posicionar como a variante topo de linha do modelo. Ainda não informações oficiais a respeito do novo Mercedes-AMG GT R, mas segundo rumores o modelo será equipado com uma nova versão do motor V8 biturbo de 4.0 litros, passando a entregar 570cv de potência. Outras informações apontam uma potência de 600cv. Com o câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, que também receberá mudanças, o bólido vai superar o tempo de 0 a 100km/h conquistado pelo GT S, de 3,7 segundos. O AMG GT R deve contar com pneus Michelin, conjunto de freios mais eficientes, suspens

A Peugeot está apresentando um novo conceito futurístico que faz uma singela homenagem ao piloto Dario Resta. Em 30 de Maio de 1916, quando o feito fará 100 anos, a Peugeot desenvolveu o L500 R Hybrid Concept que faz uma homenagem não só ao piloto, mas também ao Peugeot, um L45. Baseado no bólido do começo do século passado, a Peugeot desenvolveu o conceito nas cores azul e preto, as mesmas do clássico, tendo uma carroceria construída em fibra de carbono com linhas bem aerodinâmicas. O interior é em configuração monoposto com i-Cockpit e mostradores holográficos. Com exatos 1.000kg, o conceito possui um metro de altura e conta com três motores, sendo um a combustão 1.6 THP que desenvolve 268cv de potência e outros dois elétricos que somam 495cv, montados em cada eixo traseiro. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 2,5 segundos, enquanto o L45 tinha um motor de 4.5, herdado do modelo L76. Entre 1913 a 1919 a Peugeot ganhou três corridas em Indianápolis, sendo em 1916 a segunda

A Hyundai está prestes a lançar a versão esportiva N, que deve indicar uma família de automóveis esportivos dentro da marca sul-coreana. A Hyundai deve levar um protótipo do i30 N para as 24 Horas de Nürburgring. Ele deve marcar presença ainda como um projeto em fase de desenvolvimento, que estuda um i30 esportivo há quase dois anos. Na competição, o i30 N será conduzido pelos pilotos Bruno Beulen, Michael Bohrer, Alexander Köppen e Rory Pentinnen. “As 24 Horas de Nürburgring oferecem uma base de teste ideal para o desenvolvimento da nossa submarca N com inspiração no automobilismo, nascida em Namyang e afiada em Nürburgring” , disse o chefe de veículos teste e desenvolvimento da marca de alta performance, Albert Biermann. “A inspiração tecnológica e experiência adquirida com testes extremos irá acelerar o nosso desenvolvimento de alta performance, os modelos N fun-to-drive” . Ele deve ser equipado com motor 2.0 16v Turbo capaz de desenvolver 260cv de potência e cerca de 40% dos com

A Honda deve voltar as suas atenções para o City logo depois do lançamento da décima geração do Civic. A versão de entrada DX deve ganhar a opção de câmbio automático CVT para tapar o buraco entre a DX manual e a LX CVT. O início da produção da nova versão ocorre em Junho em Sumaré (SP). Entre os itens de série, o City disponibiliza de rodas de aço aro 15 polegadas com calotas, retrovisores, travas das portas e vidros elétricos, CD/MP3 player+HFT, direção elétrica EPS, ar-condicionado manual, painel de instrumentos com iluminação na cor âmbar, ABS e Airbag Duplo. O motor do sedã compacto premium é o 1.5 16v FlexOne i-VTEC que rende 116/115cv de potência e torque de 15,3/15,2kgfm de força, disponíveis a 4.800rpm, com opção de câmbio manual de 5 velocidades ou automática CVT, com 7 marchas virtuais. Porém vale destacar que em Abril destacamos que o City poderia ganhar o motor 1.8 16v FlexOne desenvolve 140/139cv de potência com torque de 17,4/17,3kgfm e deve ser vendido com câmbio man

A Volkswagen apresentou um discreto face-lift para o Beetle, vulgo Fusca para nós, brasileiros. O hatch de imagem, ameaçado por sair de linha, ganhou novidades breve em sua carroceria, presente mais na dianteira. Entre as principais novidades estão o novo para-choque dianteiro e traseiro, lanternas traseira em LEDs, novas rodas de liga leve com aro de 17" ou 18" polegadas. Além disso, o Beetle ganha duas novas opções de cores, sendo uma verde metálica e uma branca com prata metálica. Por dentro, o Fusca 2017 ganha um novo quadro de instrumentos e painel com acabamento mais brilhante nas versões Design Line e R Line, incluindo mais opções de personalização com direito a três novos materiais de forração e pacotes de estilo. Na mecânica, o nosso Fusca ganha novidades na versão 2.0, que é vendida no Brasil. O motor 2.0 passa a ser o mesmo usado pelo Golf GTI, que possui 220cv de potência com torque de 35,7kgfm ante os 211cv e os 28,5kgfm de torque. Além desse motor, no ex