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A Ford está comemorando os 50 anos da sua primeira vitória em LeMans com o GT40. Em Maio de 1966, a primeira vitória da marca do oval azul num dos circuitos mais conhecidos do mundo, agora lança uma série especial para Focus ST, Focus RS, Mustang e New Fiesta ST. Batizada de ST Limited Edition, a série é caracterizada pela pintura na cor preta “Black Mica” com as famosas listras cor cinza do GT40, modelo que em 1966 ocupou as três primeiras posições do pódio na prova das 24 Horas de Le Mans, desbancando a Ferrari. Além da pintura especial, os esportivos trazem um emblema comemorativo na traseira e uma plaqueta no console com o número de produção do modelo. Serão vendidas apenas 50 unidades de cada um dos esportivos. Para o hatch compacto premium, que conta com motor 1.6 Turbo de 200cv de potência, o New Fiesta ST Le Mans, por exemplo, ganhou  pinças de freio vermelhas, rodas de 17" polegadas de alumínio, além de faróis com acendimento automático, piloto automático e sensores de

A Mitsubishi revelou há um ano, mudanças visuais importantes para o Outlander. Depois da nova geração ter sido revelada em 2013 e não ter agrado muito os consumidores, a marca japonesa correu contra o tempo a adiantou as novidades de meia-vida da geração do Outlander, que ficou com a nova cara da marca. Entre as novidades, ele recebeu novos faróis mais afilados com luzes diurnas de LEDs, grade dianteira cromada em forma de "X", para-choque dianteiro e traseiro, lanternas que invadem a tampa do porta-malas (que também é nova), novo capô, rodas de liga leve entre outros. No interior, novo volante, sistema multimídia no ultima geração e acabamento mais caprichado marcam o face-lift. O SUV também passa a contar com assentos mais robustos e de melhor qualidade. Além do design, outra novidade do novo Outlander fica por conta da inédita versão a diesel, além da versão híbrida, que chega com visual antigo no mês que vem. O SUV deve estar disponível nas cores branca, prata, cinza,

A Audi está prestes a revelar a nova geração do A5 Coupé. Com lançamento marcado para 2 de Junho, na próxima Quinta-Feira na Europa, o primeiro membro da linha A5 trouxe novidades em seu design. A Audi revelou teaser dos faróis, da aerodinâmica e da lateral do coupé. Um dos principais lançamentos da Audi para 2016, o novo A5 Coupé será baseado na mesma plataforma da nova geração do A4, a MLB. O novo A5 ainda herdará também os faróis com LED Matrix do A4. Todavia, o novo A5 foi completamente redesenhado e promete ser mais leve em cerca de 100kg, além de mais aerodinâmico que o seu antecessor. As dimensões não devem mudar drasticamente em relação ao modelo atual. Na mecânica, destaque fica por conta do 3.0 V6 TDI, que deverá estar disponível para o modelo em duas versões, com 221cv e 275cv, a exemplo do A4, sendo o primeiro com 40,8kgfm, a 1.250 rpm, e o segundo com 61,2kgfm, a partir de 1.500rpm. Na Europa, as vendas iniciam no segundo semestre e no Brasil acontece apenas em 2017. A

A Fiat deve dar início ao seu plano "limpa total". Não, não é nenhuma promoção e sim uma verdadeira limpa no lineup da marca italiana, que deve tirar de linha oito automóveis até o final de 2017. E, o primeiro a ser "sacrificado" será o Bravo. Segundo o site Autos Segredos, o hatch médio deixará de ser produzido em Betim (MG) no próximo mês de Junho, que se inicia já na Quarta-Feira. O que ainda não se sabe, é em qual dia a produção do hatch lançado em 2010 deverá chegar ao fim. Com cinco anos e seis meses de mercado, o Bravo nunca emplacou o consumidor e sempre foi o coadjuvante. Em Fevereiro de 2015 a Fiat tentou dar um upgrade nas vendas do hatch, mas sem sucesso. Ganhou comercial em horário nobre na televisão e suas vendas sequer passaram das 500 unidades por mais de dois meses. Em 2015, para se ter uma noção foram apenas 2.715 unidades comercializadas e nos primeiros quatro meses de 2016, o hatch médio emplacou 574 unidades, média de 143,5 unidades mensais,

Grande estrela da JAC no Salão do Automóvel de São Paulo, o T3 deve atrasar. Apesar de ser revelado no evento paulista no fim do ano, a JAC afirma que seu lançamento deve ocorrer apenas no segundo semestre de 2017. O atraso está diretamente relacionado com as cotas de importação, que deverão ser revisados em 2017, quando deve acabar o Inovar-Auto. Mensalmente, a média é de 400 unidades mensais para a JAC, sendo que 80% dessas cotas são usadas por T5 e T6, os automóveis mais vendidos da marca. Como o T3 deverá ser um automóvel com volume de vendas maior, ele iria pagar maior imposto de importação e deixaria seu preços menos atraente. Assim, a JAC ainda deve se beneficiar com a fábrica de Camaçari (BA) que deve aumentar o limite de cotas para a marca chinesa e deve desobstruir um pouco o volume da cota, já que o T5 será fabricado na nova fábrica. Já em testes no país desde o lançamento do T5, o T3 virá ao mercado com motor 1.5 16v JetFlex que desenvolve 127/125cv de potência, o mesmo

A nova geração do Jeep Compass, que será revelado ao mundo no Salão do Automóvel de São Paulo, entre 10 a 20 de Novembro, deve vir com um câmbio automático mais moderno nas versões Flex. Segundo o site Autos Segredos, o novo Compass pode ser oferecido com câmbio automático de 9 velocidades desde o motor 2.0 16v TigerShark Flex. O câmbio é o mesmo da motorização Turbo Diesel, que possui 9 marchas e deve deixar o utilitário esportivo médio mais econômico. O novo Compass deve chegar nas mesmas versões que hoje são oferecidas no Renegade, ou seja, Sport, Longitude e Trailhawk. A produção no Brasil começaria logo em seguida, ainda no quarto trimestre do ano na fábrica de Goiana (PE). Boatos reforçam que o novo Compass deverá de fato, usar o motor 2.0 16v Tigershark Flex, que deve ficar restrito ao Compass, enquanto o 2.4 deve ser oferecido em Jeep Renegade e Fiat Toro como opção mais potente que o 1.8 16v EtorQ. Conhecido como "551" dentro da FCA, a nova geração do Compass deve

A Audi confirmou que deve lançar o reestilizado A3 Sedan no primeiro trimestre de 2017, entre Janeiro a Março. A Audi não descarta um pequeno atraso, mas o lançamento não passa de Abril. Produzido em São José dos Pinhais (PR) desde 2015, o sedã médio premium ganhou novidades no design externo e interno. Entre as novidades estão os novo para-choque dianteiro e traseiro, nova grade, nova entrada de ar inferior, novos faróis com LEDs (opcionalmente pode ser incluído faróis de LED Matrix) e novo layout das lanternas, também passam a ser de LEDs. Finaliza as novidades externas as inéditas rodas de liga leve. No quesito tecnologia, destaque para os faróis com tecnologia LED Matrix (opcional) e a inclusão de faróis de xênon de série para toda a linha. No interior há novo volante, sistema de entretenimento MMI atualizado e, como opcional, o painel digital Virtual Cockpit. O Audi Virtual Cockpit com tela de 12,3" polegadas, multimídia MMI atualizada e um novo volante de três raios com f

A Fiat deve começar a vender a versão topo de linha do Mobi em Junho. Atualmente ele só está sendo vendido nas versões Easy, Easy On, Like e Like On, enquanto as versões Way e Way On começam a ser vendidas no país no início do mês que vem. Em seu primeiro mês cheio, o Mobi deve emplacar cerca de 2.500 unidades a 3.500 unidades, menos que o principal rival, o Volkswagen up!. A versão Way vem de série com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas, predisposição de rádio, computador de bordo, chave telecomando, console central longo com porta copos para os passageiros do banco traseiro, limpador e desembaçador traseiro, cintos de segurança dianteiros ajustáveis em altura, maçanetas e retrovisores externos pintados na cor da carroceria, grade dianteira pintada em preto brilhante, comandos internos para abertura do bocal de combustível e do porta-malas, revestimento do porta-malas e Cargo Box. No visual ela agrega adereços aventureiros, como as b

Enquanto o Brasil ficou sem um representante da Volkswagen no segmento de Sedãs Compactos Premium, a Rússia largou na frente com a nova geração do Polo, que não chegou ao Brasil e que agora ganha uma nova versão, esportiva. O sedã ganha a versão GT, com produção limitada a 300 unidades. A série especial conta com a opção de ser equipada com faixas decorativas no capô e porta-malas, teto preto e pacote aerodinâmico, o Polo Sedan GT também dispõe de rodas de liga leve, mas em tamanho aro 16 polegadas. O escape é duplo e o interior conta com assentos com tecido exclusivo. No interior, as novidades são o volante de base achatada em couro, ar-condicionado automático e sistema de som com Bluetooth/SD/USB. Os bancos tem acabamento xadrez. Na mecânica, o Polo Sedan GT conta com motor 1.4 TSi que desenvolve 125cv de potência e torque de 20,4kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas ou automático DSG de 7 velocidades com dupla embreagem. No Brasil, o Polo Sedan deixou de ser oferecido ju

Vaza as primeiras imagens do possível face-lift da Opel Zafira, que deverá ser revelado ainda em 2016. Divulgado pelo Auto Evolution, as fotos vazaram e mostraram a minivan média com novidades visuais em relação ao modelo atual. A dianteira muda radicalmente em relação ao modelo apresentado em 2011 na Europa e conta com novo conjunto de faróis, grade, para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas de liga leve e novas lanternas com nova disposição de luzes e fumê. Inspirada no novo Astra, a minivan ganhou as maiores novidades no interior, que ganha boas novidades. como um novo volante de três raios, painel de instrumentos com tela digital e um novo sistema multimídia, compatível com as plataformas Apple Car Play e Android Auto. Detalhes de motorização não foram divulgados, mas é provável que o modelo seja equipado com um inédito bloco de 1.4 16v Ecotec Turbo Diesel cuja potência não foi revelada. No mercado europeu, o modelo estará disponível em cinco opões de motorização, sendo o pr