Conexão Automotiva

Apresentados no Salão do Automóvel de São Paulo, a Renault está apresentando os preços de Logan e Sandero com os novos motores da família SCe. Substitutos dos atuais 1.0 16v Flex e 1.6 8v Flex, os novos motores fazem dos compactos ter um consumo 19% menor. A nova geração de motores chama-se SCe (Smart Control Efficiency) e são os novos 1.0 12v Flex e 1.6 16v Flex, que devem estar presentes em Sandero, Logan, Kwid, Duster, Oroch e Captur. Os motores são produzidos no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), que aliam alta tecnologia, maior economia e prazer ao dirigir. Com bloco de alumínio, o motor 1.0 SCe oferece mais desempenho, com consumo até 19% menor, em comparação com a motorização anterior. O motor 1.0 12v SCe Flex desenvolve 82/79cv de potência com torque de 10,5/10,2kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas. Este novo motor, desenvolvido no Brasil e membro de uma nova família mundial de motores da Aliança Renault-Nissan, usa duplo comando de válvulas variáve

A segunda geração do Mitsubishi ASX foi flagrado com camuflagem pesada, mas já possível de antecipar alguns detalhes. O SUV Compacto deve ser lançado em 2017 e deve atrair os consumidores por seu design radical. Ele deve ser lançado em meados do segundo semestre, possivelmente durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, que ocorre em Setembro, já como linha 2018, chegando ao mercado brasileiro um ano depois. Flagrado rodando em testes de durabilidade na Europa, o SUV Compacto japonês deve se basear no eX Concept apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio de 2015. Mantendo basicamente as mesmas linhas arrojadas do show car, o modelo de produção será, contudo, mais convencional. O conta-giros com escala até 8 mil rpm entrega, por exemplo, que o motor será um convencional a gasolina, e não elétrico como no conceito. O painel inteiro, de forma geral, é conservador diante do do conceito, como podemos observar pelo cluster analógico e alavanca de câmbio tradicional. Já fazendo o uso da ca

A Ford confirmou que a fábrica de Camaçari (BA), deve retornar a produzir em três turnos. O terceiro turno, que havia deixado de operar no início do ano deve retomar em Fevereiro de 2017, com a reabertura de novas 400 vagas, que haviam sido fechadas em Março. Responsável pela produção de Ka, Ka+ e EcoSport, a Ford aposta na recuperação do mercado nos próximos meses, onde deve readmitir os funcionários da linha de montagem que estavam em layoff. Até Outubro de 2016, a Ford é a 6º mais vendida do país com 9,09% do mercado, com 146.647 unidades vendidas, perdendo posições para Hyundai e Toyota. Destaques da marca são exatamente o trio produzido em Camaçri (BA) com o Ka com 61.559 unidades, o EcoSport com 23.620 unidades e o Ka+ com 19.824 unidades emplacadas. Encerrando um ano crítico para o setor, a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) projeta queda de 19% na produção de veículos em 2016 em comparação com o ano passado. Para 2017, a previsão é de cresc

Depois do escândalo do Dieselgate, a Volkswagen parece que irá dar uma guinada na sua estratégia global como forma de limpar sua imagem. Como um de seus principais focos, os elétricos se tornaram a nova meta da marca alemã. Na última semana, Herbert Diess, presidente da Volkswagen, confirmou que a marca deve iniciar a produção de automóveis com bateria nos EUA a partir de 2021. O plano foi descrito como “ambicioso” pelo próprio chefe da VW, que afirmou que haverá um aumento considerável das atividades da montadora nos EUA. O grupo como um todo pretende ter 19 novos produtos relacionados com o segmento de SUV e crossover até 2020. Desta nova fábrica de elétricos nos EUA, dois automóveis devem ser produzidos. No caso dos elétricos, a Volkswagen fez um duplo anúncio. O primeiro é relacionado ao mercado americano, como já dito acima, sendo a produção de veículos sobre a plataforma MEB em 2021. O outro diz respeito aos volumes. Vale destacar que a marca pretende vender cerca de 3 milhõ

A Great Wall está apresentando a sua segunda marca, a Wey. A marca surge no Salão do Automóvel de Guangzhou como uma aposta mais premium. Desenvolvida para elevar os padrões de segurança, design e tecnologia, a Wey faz uma homenagem ao CEO da Great Wall, Wai Jianjun e começa a operar na China a partir de 2017. Primeiramente a marca deve se estabelecer na China e com foco no segmento de SUVs. O primeiro automóvel da marca será o W01, utilitário esportivo que mede 4,80 metros de comprimento. Na China ele deve ter como concorrentes Volkswagen Touareg, Ford Edge e Jeep Grand Cherokee. Por sua vez, o W02 é ligeiramente menor (4,40 metros ao todo) e terá a missão de concorrer com BMW X1, Volkswagen Tiguan e Jeep Compass. Ambos impressionam pelo design bem acertado e fora do “padrão clonagem” tão criticado e cada vez menos comum entre os chineses. Todos serão equipados com recursos de última geração, incluindo alerta de mudança de faixa, piloto automático adaptativo, espelho retrovisor com

A Subaru apresentou o conceito VIZIV-7 SUV Concept no Salão do Automóvel de Los Angeles e foi considerado um dos modelos que causou maior surpresa já que nem mesmo a Subaru tinha revelado detalhes do conceito no evento. E do utilitário esportivo uma possível picape seria um verdadeiro sonho de consumo de muitos. Fora deste segmento desde 2006 com a saída de linha da Baja, o site TheophilusChin deu uma sugestão para a Subaru mostrando que uma picape do conceito ficaria bastante interessante. A renderização chama atenção pela harmonização das linhas e não seria uma completa loucura se chegasse às linhas de produção, tendo em vista o aquecimento da categoria nos últimos anos. Até pouco tempo investido apenas por norte-americanas e japonesas, o segmento de picapes passou a ter representantes da Alemanha (Volkswagen Amarok e Mercedes-Benz Classe X) e França (Renault Alaskan e a picape da PSA) e futuramente até a Coréia do Sul deve ter uma picape com a Hyundai (SantaCruz Concept ou Creta

A linha 2017 do Toyota Corolla acaba de ser lançada com novidades de lineup das versões. O sedã médio mais vendido do mercado brasileiro deixa de ser oferecido nas versões GLi manual e GLi automático. Agora as únicas opções GLi disponíveis são a GLi Upper e a GLi Black Pack, que já eram vendidas anteriormente. O sedã perdeu as versões de entrada, que custavam R$68.740 no modelo manual e R$69.040 no automático e que eram vendidos geralmente para um público restrito e decifientes físicos. Agora a versão de entrada do Corolla, a GLi Upper, custa R$84.900, ou seja, deixou o Corolla de acesso R$16.160 mais caro. O GLi Black Pack sai por um pouco mais, com seus R$87.500. Todas as versões GLi são equipadas com motor 1.8 16v Flex que desenvolve 144/139cv de potência. Apesar de deixar de ser oferecida para pessoas físicas, as versões de entrada devem continuar sendo oferecidas para frotistas (com câmbio manual) e a automática seguirá agora como exclusividade para clientes PCD (Pessoas com De

Representada pelo grupo Via Itália no Brasil, a Ferrari apresentou no mercado brasileiro há um ano o 488, substituto do 458 e que já em 2016 se tornou o best-seller da marca italiana com suas 4 unidades emplacadas. Feita pelos engenheiros da Ferrari com a ajuda do Programa XX, onde carros criados apenas para as pistas de competição são avaliados por clientes preferenciais, o que por sua vez permite ajustes do carro para respostas mais "amigáveis". Com visual moderno e com recortes, a 488 GTB traz uma traseira idêntica a atual 458, enquanto a frente mescla elementos da LaFerrari, como os faróis, por exemplo. O design mais aerodinâmico ajuda a 488 GTB a ter um coeficiente aerodinâmico de 1,67, o melhor número já alcançado por uma Ferrari, que aumenta em até 50% o downforce do carro, fazendo com que curvas e altas velocidades fiquem mais precisas e fluídas. A 488 GTB tem comprimento de 4,56m, largura de 1,95m e altura de 1,21m, com peso de 1.370kg, o que resulta em uma propor