Conexão Automotiva

A Ford está lançando a campanha "Menu Upgrade" para a linha Ka e Ka+ no mercado naciona. Válida até o fim deste mês tanto para o hatch como para o sedã, a promoção oferece condições especiais de financiamento e a opção de incluir itens adicionais na lista de equipamentos por um acréscimo na parcela mensal. No caso do Ka, a marca explica que o modelo de entrada equipado com motor 1.0 e tabelado em R$39.990 pode ser adquirido por uma entrada de R$24.000, com o saldo em 48 parcelas de R$452,45. Por mais R$51,68 na parcela, é possível acrescentar sistema SYNC com AppLink e Assistência de Emergência, vidros elétricos traseiros e comandos de rádio no volante. Já para “subir” para o motor 1.5 Sigma de 110cv o acréscimo é de R$70,13. A marca também oferece financiamento com taxa zero, com pagamento em 18 meses e 60% de entrada para o Ka mais barato e prazo de 24 meses para as demais versões. O mesmo vale para o Ka+, nas versões 1.0 e 1.5. “A campanha reforça a nossa proposta de of

Depois de apresentar o WR-V no Salão do Automóvel de São Paulo, a Honda deve começar a produzi-lo somente em 2017. O SUV SubCompacto deve inaugurar um novo segmento, abaixo dos atuais SUVs Compactos. Com produção em Sumaré (SP), a Honda já contatou os fornecedores para começar o Start Of Production (SOP) para o mês de Fevereiro. O lançamento deve ocorrer entre Março a Abril de 2017, se não houver atrasos. No Salão do Automóvel de São Paulo, a Honda tinha confirmado que o lançamento ocorreria no primeiro trimestre, o que leva a acreditar que seja em Março. Mostrando sua importância global, a Honda escolheu o WR-V para sua estreia global (ainda não se sabe quais países deverão recebê-lo) e marcou a presença de Takehiro Hachigo, CEO Global da Honda, o modelo é uma das principais estrelas no estande da marca japonesa. Caso for lançado antes do Chery Tiggo2, o WR-V deve inaugurar um novo segmento no Brasil, de SUVs SubCompactos, com base em algum hatch. Conforme explica a Honda, a sigla

A importadora oficial da Tesla para o Brasil, a Elektra, confirmou que deve vender a versão topo de linha do Model S no Brasil. A versão P100D deve chegar ao nosso mercado em algum momento de 2017. Depois de apresentar o sedã no Salão do Automóvel de São Paulo no "Estande dos Sonhos", a importadora confirmou que o Model S P100D deve custar cerca de R$1.200.000 no Brasil. O valor é bem acima das versões P70D, que tem preços entre R$650.000 a R$785.000. Apresentado em Setembro, o Model S na versão topo de linha do sedã, a P100D, que utiliza a mais nova versão da plataforma de lítio da marca, que agora tem 100kWh. A mesma bateria também está disponível para o Model X, mas no utilitário esportivo ela entrega uma autonomia um pouco menor, de 542km. No caso do Model S P100D, o sedã de luxo faz de 0 a 100 km/h em somente 2,7 segundos no modo Ludicrous, superando todos os atuais carros em linha, incluindo os hiperesportivos. Na história, perde apenas para Bugatti Veyron Super Spor

Apresentada em Outubro, a versão Advantage já está disponível nas concessionárias da marca. Faltando apenas o preço para seu lançamento oficial, a versão de entrada da picape média chega com preço bastante competitivo: R$89.990. A versão Advantage deve ser vendida exclusivamente com carroceria Cabine Dupla. A versão que se destaca pelo seu bom custo/benefício desde a geração passada. Com apresentação durante o último Adventure Sport Fair, maior feira de esporte e turismo de aventura da América Latina entre os dias 12 a 16 de Outubro, a nova versão já está disponível nas concessionárias. De acordo com a fabricante, a nova Chevrolet S10 Advantage 2017 “se destaca pela relação custo-benefício, já que reúne os itens essenciais mais valorizados pelo consumidor picapeiro e preço extremamente competitivo para a categoria”. A picape média ganha novidades como uma nova dianteira, que conta com novos faróis com LEDs diurnos, que estão mais estreitos, grade mais larga, novo para-choque diantei

Principal lançamento da Nissan para o Brasil em 2016, o Kicks deve se tornar nacional no primeiro trimestre de 2017, com produção na fábrica de Resende (RJ). No último dia 24, a Nissan aproveitou para divulgar as primeiras imagens da primeira unidade bicolor pintada no país. Durante o processo de treinamento, controle da qualidade e aferição dos equipamentos, o primeiro modelo 2-tone do Kicks brasileiro foi o branco com teto sunset Orange, devido à complexidade da combinação de cores. O processo dura cerca de 6h, e utiliza 10 robôs que se revezam com operadores especializados em pintura. O processo de pintura usa tinta à base de água, que é aplicada logo após o primer na carroceria, reduzindo tempo e energia gastos na operação, além de reduzir a perda de tinta e solventes. Compostos orgânicos voláteis também são reduzidos com esse método. “Uma das versões do Nissan Kicks traz o teto flutuante de outra cor, o que chamamos de 2-tone. Essa técnica requer um processo extremamente bem co

Após teaser e imagens vazadas, a BMW enfim apresenta o Série 1 Sedan. O sedã médio premium chega como o grande concorrente do Audi A3 Sedan e tem tudo para repetir o mesmo sucesso do rival. Apresentado durante o Salão do Automóvel de Gunagzhou, o novo Série 1 Sedan deve ser exclusivo da China, mas parece que o mundo gostou do resultado. Com 4,45 m de comprimento, 1,80 de largura, 1,44 de altura e 2,67 de entre eixos, o sedã é um concorrente direto do Audi A3 Sedan. Ele deve ser vendido nas versões 118i, 120i e 125i. A primeira versão deve contar com motor 1.5 12v TwinTurbo que desenvolve 136cv de potência e a 120i e 125i contarão com motor 2.0 16v Turbo que desenvolve 192cv ou 231cv, respectivamente. O câmbio poderá ser manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades. Entre os itens de destaque do BMW Série 1 Sedan, estão teto solar, faróis de LED, rodas de liga leve aros 16 a 18 polegadas, HUD, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e escape cromado com um

Derivado do 208 e primo do Citroën C-Elysée, o Peugeot 301 está passando por um face-lift de meia-vida. O sedã compacto francês já teve mais de 360.000 unidades vendidas desde seu lançamento em 2012 e é vendido especialmente em mercados emergentes. Entre as mudanças visuais, o novo 301 trouxe novidades principalmente na dianteira, com uma nova grade frontal com efeito 3D e emblema da Peugeot no centro. O para-choque foi redesenhado, bem como os faróis, que possuem o “recorte” típico dos atuais modelos da marca e agora contam com LEDs diurnos. No mais, há lanternas com novas lentes e rodas com novo design. Na cabine, a Peugeot promete acabamento de melhor qualidade, com novas texturas para os bancos e revestimentos de porta e painel. Assim como o sedã da Citroën, ele ganhou um novo sistema multimídia com tela de 7″, navegação e conectividade com smartphones por meio do MirrorLink, Android Auto e Apple Carplay. Na gama de motores, a marca francesa disponibiliza o motor 1.2 PureTech qu

A atual geração do Volkswagen CC deixou de ser produzida oficialmente. Os fracos índices de vendas na maioria dos países já abre o caminho para uma nova geração ou um substituto. Feito sobre a plataforma antiga do Passat, o CC foi lançado em 2007 e teve sua produção encerrada nos últimos dias na Alemanha. Segundo a publicação britânica, a Volkswagen não quis confirmar detalhes sobre um possível sucessor para o CC, mas sabe-se que a marca registrou imagens de patente de um coupé quatro portas que naturalmente sucederia o modelo atual. O sucesso deve ser produzido sobre a plataforma MQB e deve manter o mesmo perfil de design do CC, com queda acentuada na traseira e vidros pequenos. Junto com a MQB, o CC ganhará maior espaço interno e itens tecnológicos, como assistentes de direção, e variantes de motores a gasolina, turbodiesel e até mesmo um híbrido está nos planos da Volkswagen. O modelo de produção deve se originar do Sport Coupe Concept, apresentado no Salão do Automóvel de Genebr

Depois de confirmar que não tinha interesse em automóveis autônomos, a Porsche parece que mudou de ideia. Há alguns meses a empresa tinha dado uma entrevista confirmando que não iria ter automóveis autônomos nos próximos anos. Mas, isso não significa que os motoristas deixarão de acelerar os esportivos. Em entrevista à Autocar, Blume explicou que a empresa estuda maneiras de conciliar o prazer de dirigir que a Porsche sempre procurou oferecer aos seus clientes endinheirados com algum nível de tecnologia. Uma possibilidade seria a de que o carro assumisse o controle da condução na hora de buscar uma vaga em um estacionamento enquanto você sai para jantar. Assim que sair do restaurante, seu Porsche pode ir sozinho da vaga até você. As novas opiniões do CEO vão de encontro ao que Wolfgang Hatz, então membro do conselho de administração da Porsche responsável por pesquisa e desenvolvimento, em entrevista em 2015. As chances aumentam dessa tecnologia chegar na versão de produção do Missi

Especulado desde 2015, o face-lift do Ford Mustang deve acontecer em 2017, possivelmente no Salão do Automóvel de Detroit, em Janeiro. Lançado em 2013, o muscle car deve passar por sua primeira mudança visual que deve incluir novidades visuais externas e internas além de mecânicas. As principais mudanças devem se concentrar na dianteira, com novos faróis, grade dianteira e para-choque dianteiro. Na traseira, as novidades devem ficar por conta do novo layout das lanternas e mudanças sutis no para-choque traseiro. No interior, o Mustang 2018 deve trazer uma nova central multimídia com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Na mecânica, as novidades ficam por conta de um câmbio automático de 10 velocidades já usado pelo Chevrolet Camaro ZL1, que foi feito em parceria com a GM. Atualmente o Mustang vive sua fase de ouro como o esportivo mais vendido dos EUA e um dos mais vendidos da Europa, a frente até mesmo da maioria dos automóveis de seu segmento "nativos" da Euro