Conexão Automotiva

A Toyota divulgou um teaser do seu urbano que estará no Salão do Automóvel de Genebra, o i-TRIL Concept, um mini-carro urbano com capacidade para três pessoas. O modelo, com toques futuristas, foi desenvolvida pela Toyota Europa no centro de design localizado na França. Bastante semelhante ao i-Road Concept apresentado em 2013, o i-TRIL Concept contará com uma tecnologia batizada de Active Lean, que pode controlar automaticamente o ângulo de inclinação da carroceria do veículo para uma condução mais estável. Esse tipo de tecnologia garantia ao i-Road um diâmetro mínimo de giro de apenas 3 m graças à roda traseira direcional e a um motor instalado na suspensão dianteira. O modelo conceitual deve ser uma visão do carro urbano para ser produzido em meados de 2030, apenas.

Com lançamento marcado para o Salão do Automóvel de Genebra, o Fittipaldi EF7 GT Vision Concept deve se tornar um modelo de produção. Com toques da Fininfarina e HWA, o modelo contará com motor V8 que desenvolverá 608cv de potência. Outra novidade recentemente revelada é que seu peso deve ser de 1.000kg (aproximados) graças ao uso extensivo da fibra de carbono. A Pininfarina promete também que a carroceria do esportivo terá um formato que vai oferecer um centro de gravidade excelente. Segundo a empresa de engenharia HWA, que cuida da parte mecânica do projeto,  o EF7 terá uma transmissão criada exclusivamente para ele. O superesportivo deve ter altos níveis de rigidez de carroceria que se converterão em uma maior capacidade de entrada e saída de curvas em altas velocidades e em segunça. O EF7 Vision GT Concept deve motor V8 que desenvolve 600cv de potência com uma transmissão exclusiva. Ainda não se sabe o que isso significa, mas acredita-se que seja algo tecnológico o suficiente pa

O site BF///MS teve acesso às primeiras imagens da Renault Alaskan no Brasil. A picape foi flagrada por um leitor do site que decidiu não revelar sua identidade. O site ( BF///MS - Flagra Renault Alaskan ) revela que o autor das imagens flagrou a unidade no aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), num carregamento junto a um Fluence do Campeonato Brasileiro de Marcas. Com a possibilidade de ser lançada no final de 2017, mais precisamente no mês de Outubro, ainda importada, a Alaskan pode fazer sua estreia entre 2017 a 2018, sendo esse último o mais cogitado. A picape média baseada na Nissan Frontier pode ser lançada em meados de Outubro de 2017 segundo a revista Auto Esporte. Ainda não se sabe de onde a picape seria importada, mas há chances dela vir da Espanha, primeiramente nas versões topo de linha e logo em seguida, em 2018, passar a vir da Argentina com as versões mais simples, algo que a Nissan também deve fazer com a nova geração da Frontier. Vindo primeiramente nas versões

Já era de se esperar que a motorização 1.6 16v MSI Flex no Volkswagen Golf não duraria muito tempo. Com a chegada do motor 1.0 12v TSI ao hatch, a motorização aspirada se tornou totalmente obsoleta. Segundo o blog CAR.BLOG, a Volkswagen deixou de produzir o hatch com essa motorização tanto com câmbio manual como com câmbio automático em São José dos Pinhais (PR), mas deve sobreviver de unidades de estoque até deixar o site da marca. A marca oferece generosos descontos em algumas concessionárias, o que aumenta os rumores do seu fim de linha. O motor desenvolve 120/110cv de potência e torque de 16,8/15,8kgfm. De série o Golf 1.6 MSI deve contar com 7 airbags, controle de cruzeiro, controles de tração e estabilidade, ar condicionado digital Climatic, multimídia Composition Media com tela de 6,5" polegadas e CD/SD/Bluetooth/USB, rodas de liga leve Dover aro 16" com pneus 205/55 R16, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, oito alto-falantes, assistente de partida em r

A Hyundai aproveitou o Salão do Automóvel de Toronto, no Canadá, para apresentar a nova geração do Accent. Com mais de 20 anos de história, o sedã compacto premium estreia uma geração feita do zero com visual repaginado e com traços mais sóbrios, típico dos novos Hyundai. Mais largo e comprido, a nova geração do Accent avança também na tecnologia. No interior, destaque para a melhora na ergonomia e o painel com melhor qualidade. A Hyundai destaca que a central multimídia agora pode ter 5″ ou 7″, com opção de compatibilidade com as plataformas Apple CarPlay e Android Auto. No design, o sedã de destaca pelos faróis espichados e com acabamento escurecido, além da grade com formato hexagonal e diversos filetes cromados, mesmo acabamento encontrado no envolto dos faróis de neblina. As laterais têm formas mais limpas, destacando a queda suave do teto, enquanto a traseira oferece lanternas que invadem a tampa do porta-malas. No design do interior, a inspiração é a mesma do design externo:

A Land Rover parece que já testa uma segunda geração do Range Rover Evoque. Ainda rodando como mula da primeira geração, nota-se detalhes na carroceria que são maiores que o modelo atual. Marcando o início de uma fase moderna da Land Rover, a marca deve ter muito trabalhado para desenvolver uma segunda geração do utilitário esportivo que mudou completamente seu design e visão no mundo. A segunda geração deve nascer como uma grande evolução do modelo atual e seu lançamento está previsto para acontecer em 2018. O modelo foi flagrado pelo site Motor1 ( Land Rover Range Rover Evoque 2019 spy ), que usava algumas adaptações na carroceria. Elas são visíveis nos arcos de roda e no para-choque traseiro. Além disso, toda a dianteira estava camuflada. A nova geração deve trazer uma inédita variante elétrica ou até mesmo híbrida. Na mecânica da nova geração "verde", espere por motor diesel de três cilindros com turbo e um assistente elétrico de 48V. A segunda geração é esperada para

Apesar da terceira geração ter sido apresentada em 2013, a Hyundai já roda com carroceria definitiva com a quarta geração do seu utilitário esportivo SantaFe, que deve ser lançado entre o final de 2017 e 2018. O modelo foi flagrado pelo site Motor1 ( Hyundai SantaFe 2018 spy ), já com carroceria definitiva e pesada camuflagem. O revestimento, que serve de disfarce, mostra alguns detalhes do modelo, que deve ter espaço para até oito ocupantes e não sete como o modelo atual. Com isso, deve se tornará mais comprido e largo que o modelo atual. Segundo um recente relatório, a Hyundai pleneja expandir o interior do SantaFe e o aumento na traseira parece ter emlhorado para ter espaço para mais um integrante. Apesar da camuflagem, o modelo deixou vazar alguns detalhes. Trazendo a nova identidade visual da Hyundai, mais limpa e com estilo alemão, o novo SantaFe deve trazer grade hexagonal, grandes faróis e lanternas em LED. Outra coisa que deve mudar no SantaFe é o nome das versões de cinco

A Jeep deve lançar a versão Trackhawk nos próximos meses. O utilitário esportivo com quase a mesma potência dos "primos" Dodge Charger e Challenger SRT Hellcat, com contam com 717cv de potência. O modelo deve fazer sua estreia oficial no Salão do Automóvel de Nova York, em Abril. Segundo o site Motor Authority, uma fonte confirmou o lançamento no evento novaiorquino. Ele deve trazer o mesmo motor dos modelos Dodge, o brutal 6.2 V8 HEMI que desenvolve 717cv de potência e 89,8kgfm de torque, que equipa Challenger e Charger pela Dodge. O projeto existe e um já foi montado e exibido no encontro anual de concessionários Fiat-Chrysler em Las Vegas. Com esse motor, o Grand Cherokee Trackhawk deve acelerar de 0 a 100km/h em 2,7 segundos, número equivalente a muito esportivo e super-esportivo por aí. O próprio Challenger Hellcat acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos, ou seja, um segundo a menos, além do SUV pesar bem mais. O fator que ajudaria o Jeep seria a tração integral, que d

A especulação faz surgir uma série de boatos. Mas se tem fumaça, tem fogo, não é mesmo? Desde que surgiu a negociação da PSA comprar as marcas Opel e Vauxhall da General Motors, cresceu a hipótese que até mesmo o presidente dos EUA, Donald Trump, queria. A unia de General Motors com a Fiat-Chrysler. Ao vender a Opel/Vauxhall, a GM deixará de atuar na Europa definitivamente. E, com a forte presença da FCA no velho continente, as chances dos grupos se unirem cresceu nos últimos dias. Análises de agências internacionais apontam que a venda favorece o grande sonho de fusão de Marchionne, mas há que aposte justamente no contrário. O jornal The New York Times, por exemplo, avalia que a empreitada representa uma verdadeira “pá de cal” sobre as tentativas de aproximação do italiano com os norte-americanos. Ainda segundo a publicação, a negociação faria com que a PSA se tornasse o terceiro maior grupo da Europa, atrás apenas da Volkswagen e Renault-Nissan. Juntos, os três responderiam por 54

A Hyundai parece que quer correr atrás do prejuízo. A marca confirmou que deve desenvolver uma concorrente para Toyota Hilux e SW4. Segmento que vem chamando bastante atenção nos últimos anos, a Hyundai parece confiante que depois de uma picape baseada no Creta, deve desenvolver um modelo maior. Segundo o site CarAdvice, o chefe de operações da Hyundai na Oceania, Scott Grant, afirmou que começa a ganhar força nos planos da sul-coreana o lançamento de uma picape média e um utilitário esportivo baseado nela. O executivo confirmou que o projeto é discutido já há alguns anos, mas parece que só agora tem chances de se tornar realidade. A ambição vinha especialmente da divisão da Austrália, mas ultimamente outras filiais também têm enviado relatórios à Coreia do Sul atentando para o crescimento desse mercado - e foi então que a marca definitivamente abriu o olho. A picape deve ter cabine simples, estendida ou dupla, com opção de tração 4x2 ou 4x4 e construção sobre chassi. Os planos incl