Conexão Automotiva

A Peugeot está apresentando novidades para o Partner na Europa. O multivan francês ganha opção de motor elétrico para competir com o Renault Kangoo Z.E.. Com apresentação marcada para o Salão do Automóvel de Genebra, o Partner Tepee ganha motor 100% elétrico. O modelo é vendido com espaço para cinco lugares e conta com motor elétrico que desenvolve 67cv de potência acoplado a uma transmissão de relação única, sendo alimentado por um conjunto de baterias de íos de lítio com 22,5kWh de capacidade. A autonomia é de 170km. Esse modelo demora entre 8,5 e 15 horas a carregar, dependendo da rede. Como opcional, existe uma tomada para cargas rápidas que permite preencher 80% da bateria em 30 minutos. Entre os itens de série, a Peugeot equipa o Partner Tepee Electric com cruise control, climatização, câmera de auxílio ao estacionamento traseiro e sistema de infotainment com uma tela táctil de 7.0 polegadas. Também é possível, através de um aplicativo para smartphone, tablet ou PC, regular re

Em trâmites de passar das mãos pela General Motors para a PSA, a Opel e a irmã britânica Vauxhall, o CEO da empresa, Karl-Thomas Neumann, que ficou sabendo da decisão de venda das duas marcas poucas horas antes do negócio se tornar público – propõe um Plano B caso o negócio não se concretize. A ideia (dentro do grupo GM) é converter a Opel num fabricante exclusivamente de carros elétricos por volta de 2030. A General Motors tem até Maio para definir o futuro da Opel, mas agora a decisão recente de vender as marcas, também leva uma parceira e tanto no desenvolvimento de automóveis. Se não der certo, provavelmente o projeto de Neumann terá boas chances de ser aceito. A ideia também não é impossível de ser executada, pois a Opel teria 13 anos pela frente para desenvolver e lançar de 10 a 15 modelos elétricos, além de converter suas fábricas para este tipo de veículo, sem contar a produção de baterias. Para a General Motors seria uma foram de expandir seus mercados, já que nos EUA conta

A BMW deve confirmou na última semana que deve lançar cerca de 28 lançamentos até 2021. Pretendendo voltar a ser líder de vendas premium nos próximos anos, a marca planeja ganhar espaço. A maioria das novidades devem estrear entre 2017 a 2018. Segundo o site Auto Motor und Sport, os lançamentos são esperados até 2021. O primeiro a ser lançado será o novo Série 5 Touring, que estreia no Salão do Automóvel de Genebra. Logo em seguida será a vez do Série 6 GT, que substitui o Série 5 GT. Outra novidade bastante aguardada é o BMW X2, que será oferecido com a mesma gama de motores do X1. Logo depois vem a nova geração do X3, que será o primeiro SUV da marca a usar a nova plataforma CLAR. Sobre essa mesma base será feito o BMW X7, que também chega neste ano. Confira abaixo o cronograma divulgado pela BMW para voltar a liderança. Cronograma - BMW BMW Série 5 – fevereiro 2017 BMW Série 5 Touring – verão de 2017 (de junho a agosto) BMW Série 5 – verão de 2017 (de junho a agosto) BMW

A nova geração da Toyota Hilux SW4 avançou muito em relação ao antigo modelo. Lançada há um ano, é o momento do nosso balanço do seu lançamento. O utilitário esportivo abusou do preço no lançamento ao chegar a partir de R$205.000. Apesar do preço alto não foi motivo para suas vendas logo passarem das 1.000 unidades mensais, o que se tornou surreal. Suas concorrentes, Chevrolet TrailBlazer e Mitsubishi Pajero Dakar custavam muito menos e o utilitário a GM oferece o mesmo nível da Toyota e não consegue vender o mesmo. No design, destacam-se pelo porte e pelo design agressivo e sofisticado, destacando-se os faróis de LED e para-choque dianteiro com vincos pronunciados. Outro destaque fica por conta das vigias laterais traseiras com base negativa, apontando para a traseira, que adota um conjunto ótico com faróis Full LED, lanternas em LED e linhas muito fluídas. Percebe-se que o design é mais sofisticado que o da Hilux. O utilitário, assim como na antiga geração, será comercializado nas

A Honda confirmou que deve lançar a nova geração do CR-V no final do ano no Brasil ou no início de 2018. A nova geração deve ser lançada no Brasil em Novembro deste ano, ou em algum mês do quatro trimestre do ano. Completamente atualizado, o SUV Médio se inspira exatamente no Civic nessa quinta geração. Com lançamento realizado em Dezembro nos EUA, a nova geração do CR-V se destaca pelo seu design estiloso. No desenho, o novo CR-V chega com uma frente mais agressiva, que inclui assinatura em LED na versão mais equipada e sistema que fecha automaticamente a grade frontal, para reduzir o arrasto aerodinâmico e melhorar o consumo de combustível. Na traseira, as lanternas verticais lembram um Volvo, enquanto os dois escapes dão ar esportivo ao SUV. Pela primeira vez, o modelo virá equipado com abertura de porta-malas por meio de movimento com os pés. No interior, a Honda volta a oferecer um botão físico para o volume do som. Entre as tecnologias, a Honda oferece o pacote de assistência

A Renault confirmou que o Kwid deve ser o seu terceiro lançamento. Depois do Captur, o próximo será o Koleos e o próximo, o Kwid. De primeiro lançamento entre os três o Kwid se tornou o último. O motivo é simples: o Kwid deve ser o modelo de maior volume de vendas e por isso a Renault não quer errar como Volkswagen e Fiat erraram com up! e Mobi respectivamente. A única coisa que falta para o lançamento do Kwid é acertar os detalhes de produção e qualidade do antes de começar a vendê-lo. A Renault terá a capacidade de produzir 15.000 unidades do hatch por mês, para abastecer o Brasil e a Argentina primeiramente. Caso a Renault alcance esse objetivo, o Kwid poderia se tornar o líder do nosso mercado, mas certamente isso não deve acontecer visando seus rivais mais próximos. A Renault ainda deverá ser cuidadosa com seu preço para não acabar afetando as vendas do Sandero. Com lançamento ainda para o final do primeiro semestre (entre os meses de Maio a Junho), ele deve ser produzido na fá