Conexão Automotiva

A nova geração do Skoda Yeti não deve demorar para ser apresentado. Ficando abaixo do Kodiaq, o novo Yeti (foi flagrado pelo site  auto.cz ) deve ser revelado após o Salão de Genebra, fazendo sua primeira aparição apenas no Salão de Frankfurt. O utilitário será menor que o Kodiaq, medindo em torno de 4,4 metros de comprimento ante os 4,7 metros do irmão maior. Enquanto o Kodiaq aposta no design familiar, o Yeti deve ter uma pegada mais esportiva com carroceria mais compacta e com foco no mercado mais jovem. Ambos devem compartilhar muitas peças e componentes com Volkswagen Tiguan e Seat Ateca. O novo Yeti deve ter entre 4,45 a 4,50 metros de comprimento e cerca de 2,68 metros de entre-eixos. A tração deve ser dianteira ou 4x4. Na mecânica, espere pelos conhecidos 1.4 TSI e 2.0 TSI podem entregar de 125cv a 220cv. Os diesel 1.6 e 2.0 TDI devem oferecer de 110cv a 190cv. Por fim, uma versão híbrida plug-in com 218cv e motor 1.4 TSI fará parte do pacote. Fotos: AutoCZ

Depois de lançar promoção para o Ka, a Ford está apresentando uma promoção para o sedã Ka+. Com promoção valendo até o início de Março, o sedã será vendido com condições especiais que inclui financiamento em até 30 meses com taxa zero. O modelo é oferecido a partir de R$44.590 à vista na versão 1.0 SE ou financiado com entrada de R$26.754 e parcelado em 24 prestações de R$790 (total de R$45.714). Na versão 1.5 SE sai por R$49.490 à vista ou com uma entrada de R$29.694 e o saldo em 30 parcelas de R$700 (total de R$50.694). As condições são válidas até 7 de março. “Na linha 2018 o Ka+ chega ainda mais forte, somando qualidade e excelente custo-benefício para quem deseja um sedã moderno e econômico” , afirma Pedro Resende, gerente de marketing de varejo da Ford. “Temos também outras opções de financiamento” .

O Toyota Corolla deve mudar já no mês que vem. E para preparar a saída do modelo atual de campo e volta com algumas mudanças, a Toyota deve "desovar" as unidades 2016/2016 do sedã médio. Algumas concessionárias da Toyota oferecem condições especiais de financiamento, segundo a revista Auto Esporte, tem desconto de R$4.000 a R$6.000. Em alguns concessionárias de São Paulo, a Toyota está oferecendo desconto de R$6.440. A versão XEi está sendo vendida por R$91.500 ante os R$97.940 pedidos pela tabela. O GLi caiu de R$88.940 para R$83.500. Em vez do preço reduzido, o comprador também pode optar por pagar o valor da tabela e ganhar a documentação do veículo de graça. Outra alternativa que substitui o desconto é a taxa zero no financiamento. No Rio de Janeiro os descontos chegam a R$5.800. A chegada da linha 2018 marca a chegada de maçanetas novas, com acabamento cromado, enquanto os faróis e grade frontais trazem novo desenho, mais agressivo, compondo com o também novo para-cho

A Pininfarina apresentou mais dois teaser do seu novo sedã H600. Feito pela empresa Hybrid Kinetic Group (HKG), baseada em HongKong, o sedã une elegância, conforto, design e tecnologia amigável ao meio ambiente. Ainda não há, porém, informações detalhadas sobre o sistema de propulsão. A foto parcial do interior revela que o modelo terá apelo futurista, com mostradores digitais tanto no quadro de instrumentos como no console central. Sua dianteira conta com design agressivo e grade que se une aos faróis. O primeiro teaser mostrava a tampa do porta-malas do modelo, que revela as lanternas interligadas por um friso cromado, dando um ar bastante sóbrio e sofisticado para o sedã. Até o momento sabe-se que ele deve ser um sedã de luxo usando uma "nova energia de propulsão". O modelo deve ser um híbrido conceitual e a chinesa HK trabalha no desenvolvimento, produção e comercialização de veículos elétricos, híbridos e seus componentes, ou seja, uma nova marca chinesa de elétricos

A nova geração dos compactos Gol e Voyage não deve demorar para começar a ser produzido. Segundo fontes ligadas a marca alemão junto ao Carsale, confirmou que as primeiras unidades do hatch e sedã serão produzidas nas primeiras semanas de Março, assim que o feriadão de Carnaval tiver terminado e a vida retomasse seu rumo normal. Segundo o site, ambos devem ser apresentados primeiramente para executivos e membros de concessionárias da marca. Os vendedores devem receber treinamento logo em seguida, já que o lançamento pode acontecer no meio do ano. Para evitar o vazamento de informações antes do lançamento, os funcionários da fábrica tiveram de assinar um termo de confidencialidade, prometendo segredo sobre as maiores novidades da Volkswagen no Brasil nos últimos anos. Com a nova geração do Gol, a Volkswagen espera causar o mesmo sentimento de surpresa do Gol "G3", apresentado em 1999, quando apresentou um grande avanço num face-lift. Agora o momento é de uma nova geração. O

A Ford já roda com o Fiesta Hatch reestilizado no Brasil. Saída mais acessível para manter o atual modelo em linha por mais um dois anos, o face-lift deve trazer mudanças simples para o Fiesta e Fiesta Sedan. Segundo o site Autos Segredos ( veja aqui ), a Ford deve lançar o face-lift entre o final de 2017 e o início de 2018. Entre as novidades, ele deve trazer novos para-choques, faróis mais estreitos, novas rodas de liga leve e novo layout das lanternas. No interior, não são esperadas grandes novidades para o Fiesta. Deve mudar apenas o revestimento dos bancos. Alterações mecânicas também não são esperadas, mas podem surpreender caso aparecerem. O pequeno tapa no visual deve oferecer o motor 1.0 12v EcoBoost para mais versões e com chances de estrear no Fiesta Sedan, com grandes chances de passar a ser produzido em São Bernardo do Campo (SP) ao lado do hatch. O motor 1.0 deve ser estendido para as versões SE e SEL e não apenas para a Titanium como é atualmente. Além disso, a Ford p

A Suzuki confirmou o fim de linha do seu hatch compacto esportivo Swift Sport. A venda desde 2014, o modelo fica a espera do lançamento da nova geração, que deve chegar ao Brasil entre o final de 2017 e o início de 2018. O hatch tinha preços entre R$79.990 a R$82.990 nas versões Sport e Sport R. Segundo a Suzuki, as últimas unidades em estoque foram vendidas recentemente e o modelo já deixou o site da marca no país. Apesar de confirmar o fim de linha, a Suzuki Brasil já negocia a importação da nova geração, mas não há um prazo definido para o carro chegue ao nosso mercado. Em 2016 o Swift Sport vendeu apenas 97 unidades, sendo de longe o modelo menos vendido da Suzuki. O novo Swift trouxe um design totalmente diferente, reforçado pelos novos faróis, grade, grandes entradas de ar interligadas e um detalhe interessante incluem maçanetas traseiras ocultas e um estilo incomum na coluna C. Na traseira, o destaque é um “teto flutuante”, enquanto as lanternas agora avançam pelas laterais.

A Porsche parece que tratou de lançar a nova versão híbrida do Panamera, bem rápido. Esperado para o final do ano, a marca já o apresenta no Salão do Automóvel de Genebra. A versão Turbo S E-Hybrid chega com motor V8 no lugar do V6, aumentando a potência do sedã coupé. A principal novidade fica por conta do 4.0 V8 biturbo que desenvolve 550cv junto a um elétrico de 136cv de potência. Juntos, eles se tornam a versão mais potente do Panamera já produzida, entregando 680cv de potência com torque de 86,7kgfm. Com os dois motores em movimento, a aceleração de 0 a 100km/h fica em 3,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 310km/h. O câmbio é um automático de dupla embreagem PDK de 8 velocidades. A Porsche afirma ainda que o modelo pode rodar 50km no modo 100% elétrico com velocidade máxima de 140km/h. Possuindo três modos de condução (E-Power, Hybrid Auto, E-Hold e E-Charge), o Novo Panamera E-Hybrid recebeu ainda baterias de lítio de 14,1 kWh com tempo de carregamento reduzido para 3,6

Na semana passada a Audi confirmou que a atual geração do A5 está esgotada nas lojas. As concessionárias estão no aguardo da nova geração, que será lançada ainda neste ano em todas as carrocerias. O modelo atual se tornou uma alternativa mais esportiva visualmente que o A4 e conseguiu seu espaço no mercado, tanto que a BMW lançou o Série 4 como o grande rival. Em 2015, o A5 passou a ser vendido com motor 1.8 TFSI Turbo desenvolve 170cv de potência e torque de 32,6kgfm de força. Isso reduz 3,5kg de peso em ambos modelos, além do motor mais eficiente, com menores índices de emissões. Esse motor leva de 0 a 100km/h em 8,4 segundos no A5 (0,2 segundos mais rápido que o 2.0), com velocidade máxima de 220km/h e 8,3 segundos, com velocidade máxima de 225km/h. O consumo de 13,9km/l e 16,5km/l respectivamente com esse mesmo motor. O câmbio é sempre o CVT Multitronic de 8 velocidades para todas as versões. A nova geração, um tanto evolutiva, conta com novos faróis com uma ligeira curvatura na

A Volvo divulgou o segundo teaser da segunda geração do XC60, que estreia no Salão do Automóvel de Genebra. O modelo não chega a ser uma surpresa, pois já camuflado (quando rodava em testes), o parentesco com o XC90 era grande. O modelo deve trazer uma avanço superior na mecânica e na sua plataforma, que devem ser mais leves, assim como sua carroceria, que deve contar com algumas partes em alumínio. Apresentando a lateral, o XC60 fica ainda mais próximo do XC90 com linhas mais simples e retas, trazendo a tona a nova identidade Martelo de Thor. A nova geração deverá crescer para abrir espaço para o inédito XC40 e passará a usar a plataforma SPA, que permitirá compartilhar vários componentes com a família 90, como a motorização híbrida. Há boatos que a sueca tem trabalhado num inédito motor de 3 cilindros com Turbo, auxiliado ainda por um elétrico. Além disso deve contar com a nova geração de motores 2.0 16v E-Drive que deve desenvolver até 320cv de potência, podendo ganhar ainda um m