Conexão Automotiva

Depois de apresentar o Vision Concept e os teaser, a Alpine apresentou as primeiras imagens do modelo de produção do seu primeiro automóvel da sua volta e confirma o nome A110, o mesmo nome do modelo vendido entre 1961 a 1977. O modelo vem para concorrer com Alfa Romeo 4C, Porsche 718 Cayman, Audi TT, entre outros. O design fala por si só e não esconde inspiração no clássico e no conceito. Apesar daquele ar retrô, o A110 conta com aspecto moderno. Construído sobre uma plataforma de alumínio, ele conta com assoalho plano e difusor traseiro para melhorar a aerodinâmica sem precisar de um aerofólio. A construção moderna também ajudou o cupê de tração traseira a ter peso pluma, sendo pouco acima de 1.000kg. Na mecânica, nada confirmado, mas estima-se que ele use um 1.8 Turbo derivado do 1.6 Turbo do Renault Clio R.S., com potência entre 250cv a 300cv, embora um motor 2.0 Turbo não seja descartado também. A aceleração de 0 a 100km/h será feita em 4,5 segundos. Mais detalhes e informações

Depois de apresentar o teaser do 7 Crossback, a DS enfim apresenta o seu primeiro utilitário esportivo global no Salão do Automóvel de Genebra. Facilmente reconhecido como um DS graças a enorma grade dianteira, o modelo aposta num design moderno para emplacar o utilitário nos países onde será comercializado. Entre os destaques do seu design estão os faróis Active LED Vision, que emitem uma luz roxa quando o carro é ligado. As lanternas de LED têm efeito 3D e as rodas de liga leve são aro 20 polegadas estilo Paris. A carroceria tem 4,57 metros de comprimento, 1,62 metro de altura e 1,89 metro de largura. No interior, o ambiente tem um estilo bem particular, chamado Art Rubis com couro Nappa nos assentos e couro no painel. O quadro de instrumentos é digital e configurável, enquanto a grande central multimídia (que salta aos olhos) de 12 polegadas conta com detalhes cromados e botçoes estilizados. As linhas retilíneas do interior de modo geral agradam bastante. O DS 7 Crossback ainda p

A Mitsubishi está apresentando o seu novo SUV, o Eclipse Cross. O modelo resgata o nome do famoso coupé japonês que torcia cabeças por onde passava, na marcante geração dos anos 90, onde virou um sonho de consumo assim como um Jeep Grand Cherokee e um Volkswagen Golf. Com estreia confirmada para o Salão do Automóvel de Genebra, o Eclipse Cross é o resultado dos conceitos XR-PHEV e XR-PHEV II Concept, apresentados em 2013 e 2015 respectivamente. Se posicionando acima do ASX e abaixo do Outlander, o Eclipse Cross tem no design sua grande arma de atração. Ele conta com design coupé, vindo com o conceito Dynamic Shield da Mitsubishi, com a grande grade dianteira cromada filetada e faróis afilados. Na lateral, destaque para a linha de cintura e um forte vinco na altura das maçanetas e teto rebaixado. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas verticais em posição elevada em LEDs e que dividem o vidro traseiro (solução parecida com a do Toyota Prius). O interior tem aspecto mode

A Volvo apresentou mais dois teaser da segunda geração do XC60. O utilitário esportivo revelou como deve ficar o seu novo conjunto óptico, com lanternas e faróis em LEDs. Carro chefe da Volvo, o XC60 foi o responsável pelo início da onda de SUVs de nova geração, lançado em 2008 como o segundo SUV da Volvo (o XC90 foi o primeiro, em 2002). O modelo deve trazer uma avanço superior na mecânica e na sua plataforma, que devem ser mais leves, assim como sua carroceria, que deve contar com algumas partes em alumínio. Apresentando a lateral, o XC60 fica ainda mais próximo do XC90 com linhas mais simples e retas, trazendo a tona a nova identidade Martelo de Thor. A nova geração deverá crescer para abrir espaço para o inédito XC40 e passará a usar a plataforma SPA, que permitirá compartilhar vários componentes com a família 90, como a motorização híbrida. Há boatos que a sueca tem trabalhado num inédito motor de 3 cilindros com Turbo, auxiliado ainda por um elétrico. Além disso deve contar co

A Alpine confirmou que deve apresentar a versão de seu novo coupé no dia 7 de Março, durante a abertura do Salão de Genebra. O coupé tem grandes chances de ser chamado A120, mas corre por fora a possibilidade de se chamar AS. No teaser, o Alpine aparece embaçado com a frase "Save the date", com local e hora de sua apresentação. Depois de 22 anos de ausência, a marca deve ter presença confirmada para o Salão de Genebra, para concorrer com Alfa Romeo 4C, Porsche 718 Cayman, Audi TT, entre outros. Vendido primeiramente em uma série especial limitada a 1.955 unidades (ano de estreia da marca), chamada de Primière Edition. Interessados da Europa e do Japão podem fazer reservas por meio do pagamento inicial de 2.000 euros, necessários para garantir a encomenda. O preço final do carro deve ficar na casa dos 55.000 euros. Ainda não há dados técnicos revelados, mas sua aceleração de 0 a 100 km/h é anunciada em 4,5 segundos. Alguns falam em um 1.8 Turbo de 250cv de potência enquanto

Depois de ser flagrado sem nenhuma camuflagem, o 7 Crossback ganhou um teaser e será revelado ainda hoje, segundo a imprensa francesa. Primeiro utilitário global da DS, o modelo aparece com a iluminação dianteira, chamado de Active LED Vision. O vídeo-teaser foi lançado na página do Facebook. No design, ele se inspira no Wild Rubis para encarar Audi Q5, BMW X3 e Mercedes-Benz GLC. Apesar dela não mostrar muito do design interno, mostra um painel digital e borboletas atrás do volante. Elas seriam ligadas a um inédito câmbio automático de 8 marchas, provavelmente o mesmo fornecido pela Aisin para uma série de modelos com tração dianteira, como o BMW X1. Na linha de motores, espere pelo 1.6 THP que deve desenvolver 240cv de potência e um novo 1.5 Turbo Diesel que deve entregar mais torque e potência que os atuais 1.4 e 1.6, que serão substituídos. Um motor híbrido também é planejado, com motor a gasolina com tração dianteira e o motor elétrico de tração traseira, trazendo um automóvel

Enquanto quase todo mundo quer olhos apenas para SUVs/Crossovers, a Peugeot vai levar ao Mobile World Congress (MWC) o conceito de uma station wagon. Trata-se da Instinct Concept, que se destaca pelas portras traseiras suicidas e o conceito foi desenvolvido em parceria com a Samsung. O conceito da station não conta com volante, aparentemente, mas isso se deve ao modo autônomo de condução, que o recolhe para baixo do painel de instrumentos. E deve recolher também os pedais, já que só vemos um deles na imagem. Esse, segundo a Peugeot, seria a nova geração do i-Cockpit. E ela trará o que a marca francesa chama de “chatbot”, um assistente pessoal por voz. Como a Siri, nos iPhones, mas provavelmente mais avançada. Sabe-se até o momento que ele conta com motor híbrido que desenvolve 305cv de potência junto a uma bateria de 204kWh, mas sem revelar maiores detalhes.

A Seat está apresentando no Mobile World Congress (MWC), em Barcelona (Espanha), o conceito e-Mii Concept, proposta de motor elétrico para o popular espanhol. O modelo faz parte do projeto Metropolis Lab Barcelona, que visa o desenvolvimento de novas funcionalidades para conectar automóveis. O e-Mii Concept conta com motor elétrico de 82cv de potência, que pode atingir uma velocidade máxima de 130km/h. A aceleração de 0 a 100km/h em 11,3 segundos e a autonomia é de 160km graças a uma bateria de íons de lítio. Cerca de 80% da carga pode ser reposta em 30 minutos. A previsão de lançamento é para 2019.

Fazendo parte do plano Push to Pass da PSA, o Citroën C4 AirCross já está em testes com carroceria definitiva na China. O primeiro utilitário esportivo da Citroën com porte médio, o modelo será a versão de produção do AirCross Concept. No design, ele deve manter coluna C larga e arco do teto espesso, além de lanternas horizontais em LEDs e com design em 3D. Além disso, duas saídas de escape reforçam a ideia de performance neste SUV. Irmão do Peugeot 3008, o C84 tem faróis duplos em posição mais baixa, enquanto os repetidores de direção em LED ficam separados logo acima. O Novo Citroën Aircross será feito sobre a plataforma modular EMP2, o que significa que dificilmente será fabricado no Mercosul, chegando muito provavelmente importado, se de fato vier. A segunda geração do C4 AirCross (o primeiro é um rebadge do Mitsubishi ASX) deve ser vendido com motores 1.6 THP de 165cv e o 1.8 Turbo de 204cv, acoplado sempre ao câmbio automátivo de 8 velocidades e tração dianteira. Ele pode ser

A Volvo também deve dar atenção para a sua linha de esportivos Polestar. A divisão de alto desempenho pode passar a contar com motores híbridos. Segundo a Autocar, os novos S90 e V90 Polestar chegam em 2018 deverão ser os primeiros automóveis a vir com motores híbridos para desenvolver mais. Durante o Salão de Detroit, o presidente da montadora nos Estados Unidos, Lex Kerssemakers, confirmou os rumores, mas afirmou que a empresa está "trabalhando internamente" no assunto. A expectativa da Polestar é ir na contra-mão de Audi, BMW e Mercedes-Benz com RS, M Sport e AMG. O diretor da companhia no Reino Unido, Jon Wakefield, não deu detalhes sobre o trem de força, e disse que a Polestar "irá vir com algo muito animador e um pouco diferente", com capacidade de "balançar o mercado". A grande chance (e mais viável) é lançar a versão esportiva baseada na versão T8, que desenvolve até 400cv de potência e 65kgfm. O motor híbrido é compatível com a plataforma modul