Conexão Automotiva

Parece que a fábrica de São Caetano do Sul (SP) não deve ficar no ostracismo. Segundo o jornalista Fernando Calmon, a unidade fabril deve passar por uma modernização em breve para passar a produzir dois modelos de volume de vendas grandes. Trata-se de um SUV Compacto e uma picape compacta, nada mais justo que as novas gerações de Tracker e Montana. O SUV deve deixar de vir do México na nova geração para ser produzido em maior escala. A produção do Tracker poderia acontecer ainda nesta geração, já que ele usa a mesma plataforma GSV dos atuais compactos da GM, o que facilitaria bastante as coisas. Além da cota limitada, o irmão Equinox deve começar a vir ao nosso mercado em breve, diminuindo ainda mais a cota do Tracker para o nosso mercado, fazendo com que a GM perca de ter uma participação de 16% em um segmento. Mas isso também exige um volume maior de importação. Caso a demanda da dupla importada venha a surpreender, o Tracker poderia ser feito em São Caetano do Sul, de acordo com

O site IndianAutoBlog apresentou uma nova projeção da sexta geração do Polo. Dessa vez, o site fez uma projeção da traseira do hatch. A projeção foi feita pelo indiano Shoeb Kalania, sobre o inédito design da traseira; O design lembra bastante o modelo atual, com linhas retas e quadradas. Os recortes das lanternas serão mais definidos e a iluminação interna deve ser diferenciada, usando bastante os LEDs. A tampa do porta-malas também ganhou vincos mais retilíneos, em sintonia com a nova identidade visual da VW. A dianteira será marcada pelos faróis mais espichados e com máscara negra, formando conjunto com a nova grade com dois filetes em alumínio, além de para-choque com tomadas de ar horizontais e luzes de neblina retangulares. O conjunto lembra levemente o topo de linha Passat. As nas laterais, o desenho das janelas é praticamente o mesmo, enquanto as portas têm formas mais limpas, com um vinco cortando as maçanetas. Já na traseira, a VW aposta em um formato mais limpo, com desta

A Fiat deve lançar em Abril a opção de câmbio automatizado Dualogic Plus para o Mobi no Brasil. O hatch popular deve trazer a opção de câmbio apenas na versão Drive, equipada com motor 1.0 6v FireFly, de 3 cilindros. O hatch popular com essa opção de câmbio foi confirmado no Salão do Automóvel de São Paulo. Ele deve trazer o mesmo câmbio automatizado usado pelo Uno, através de botões. A previsão é que seu lançamento ocorra dentro de três meses, ou seja, até Fevereiro de 2017. Os preços devem ficar entre R$43.000 a R$45.000 e deve trazer motor motor 1.0 6v FireFly Flex desenvolve 77/72cv de potência mas agrada mais pelo torque de 10,9/10,4kgfm. Ele também está equipado com o sistema HCSS, que elimina o tanquinho extra para partidas a frio. Além do motor tricilíndrico, o Mobi Drive traz direção elétrica com modo City, que deixa o peso leve para manobras e baixas velocidades, e tela no painel de instrumentos em TFT, como no Uno. Segundo a Fiat, o subcompacto assume a posição de 1.0 mai

A Suzuki está convocando um recall que envolve 4.741 unidades do Grand Vitara no mercado brasileiro. As unidades afetadas foram todos exemplares produzidos entre Junho de 2008 a Junho de 2013, todos importados do Japão. Segundo a marca, os modelos afetados pelo recall devem voltar a uma concessionária mais próxima para reparar uma falha identificada no eixo de mudança de marchas nas versões equipadas com câmbio manual. De acordo com o divulgado da fabricante, "foi constatada uma 'não conformidade' na fabricação das unidades do Grand Vitara, que pode ocasionar quebra do eixo de mudança de marcha durante o uso. Este defeito poderá ocasionar a perda de capacidade de mudança de marchas, com risco de acidentes e danos aos ocupantes do veículo e/ou terceiros" . Segundo a Suzuki do Brasil, o reparo deve começar a partir de 3 de Abril. A marca japonesa confirmou que o reparo consiste na substituição do eixo e tem espaço estimado de três horas, dependendo do movimento da co

Enquanto nos EUA e na Europa a Volkswagen é culpada no caso do Dieselgate, ao usar dispositivos que manipulavam o índice de CO2. No Brasil, o IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis) disse que a Volkswagen usou o dispositivo no último dia 21. A decisão, apenas administrativa, foi proferida em primeira instância e permite que a Volkswagen do Brasil tenha uma chance de defesa. O IBAMA quer punir a marca alemã com R$238 milhões, mas o limite máximo que a multa poderia ser aplicada, de acordo com a legislação, é de R$50 milhões. Produzida na Argentina, os motores 2.0 TDI EA189 da Amarok atingiram 17.057 unidades no Brasil e afirmou que os demais automóveis movidos a gasolina ou com motor flexível não apresentam o software. Segundo a Volkswagen, os proprietários das unidades afetadas deve receber uma carta avisando sobre o recall, que chegou a casa dos consumidores no primeiro trimestre de 2016, onde mais detalhes serão revelados. As unidades que e

Enquanto a nova geração do Citroën C3 foi revelada em 2016, a marca francesa antecipou o novo AirCross com o conceito C-AirCross Concept. Versão aventureira do C3 Picasso, a AirCross deve se tornar um SUV Compacto. Provavelmente chamado de C3 AirCross na Europa. Ficando abaixo do C4 Cactus, o modelo deve manter as mesmas dimensões do conceito. São 4,15 metros de comprimento, 2,54 metros de entre-eixos, 1,74 metro de largura e 1,63 metro de altura os deixam menor que o nosso AirCross com 4,28 metros de comprimento. Usando a mesma plataforma PF1, ela deve ser rebatizada de Plataforma A. A modular CMP (Common Modular Platform), desenvolvida em parceria com a chinesa Dongfeng, ainda não chegou a nenhum modelo de produção, mas deve estrear no novo hatchback desenvolvido para a América do Sul, conhecido apenas pelo seu nome de projeto, P21, como revelado pelo pessoal do site Autos Segredos em janeiro deste ano, que será lançado entre 2018 a 2019 no Brasil. Por usar a mesma plataforma PF1,

A nova geração da família A6 deve começar a ser revelada ainda em 2017, começando pelo sedã no segundo semestre de 2017. Usando a plataforma MLB EVO, as novas gerações de A6 e A6 Avant devem se basear nos conceitos Prolongue Concept. A nova geração da station, vendida nas versões convencionais e na aventureira Allroad foram projetadas pelo site BR.Motor1 com base no conceito. Com a nova plataforma, a station deve perder significativamente o peso. O design deve se manter clássico e sem linhas ousadas. No caso da aventureira Allroad, as novidades ficam por conta da suspensão mais alta, ela tem elementos estéticos mais rústicos, como as proteções plásticas nos para-lamas, e a tração deve ser Quattro, nas quatro rodas. O novo A6 deve trazer uma linha que fica acima da linha de cintura o diferenciará dos outros dois modelos. O modelo atual tem um friso abaixo das portas. O interior também deve passar por um banho de loja. Ele deve trazer a segunda geração do Virtual Cockpit da Audi, que

Após a Seat revelar um teaser do seu novo utilitário esportivo, chega a vez da Skoda novamente merecer destaque entre as novidades no mundo SUV. A marca da República Tcheca revelou uma imagem de um utilitário esportivo com carroceria coupé, que será lançado em breve. A imagem não revela muito e a empresa diz que o projeto chega com foco na esportividade, bem diferente da proposta do Kodiaq, que tem sete lugares e do Novo Yeti. Este será o quarto da marca tcheca, que ainda terá um compacto feito sobre a plataforma MQB-A0. Pelo estilo proposto na imagem, o crossover será mais agressivo em suas linhas, possivelmente inspiradas nos conceitos Vision. Sua apresentação deve acontecer no Salão do Automóvel de Frankfurt, possivelmente como conceito e sobre o nome Kodiaq Coupé, como mostra a imagem abaixo.

A Audi está preparando as versões esportivas de Q7 e Q8, que serão conhecidos como RSQ7 e RSQ8. Os modelos devem chegar nos próximos anos, já que o CEO da Audi, Stephen Winkelmann, disse durante uma entrevista para a imprensa internacional que a linha RS carece de uma extensa gama de SUVs. Atualemente, o único SUV que está na linha RS é o Q3. O RS Q5 já está em desenvolvimento e, de acordo com os relatórios mais recentes da marca, existem dois candidatos para serem lançados: RS Q7 e o RS Q8 (sendo que o segundo ainda não foi lançado, mas chegaria ao mercado com uma variante de alto desempenho). A versão também deve ser lançada entre 2019 e 2020 apenas e terá motor a gasolina com injeção direta de combustível que deve ter motor 4.0 V8 TwinTurbo que desenvolve atualmente 613cv de potência com torque de 71,3kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e tração integral com diferencial de deslizamento limitado Torsen. Com esse conjunto, seu desempenho deve ser bastante animador.

A família de compactos da Mercedes-Benz, composta atualmente por Classe A, CLA, CLA Shooting Brake e GLA deve mudar de unidade fabril nas suas novas gerações. Além das fábricas de Kecskemet, na Hungria e de Rastatt na Alemanha, Pequim, na China, os novos automóveis também serão produzidos em Uusikaupunki, na Finlândia. A fábrica finlandesa é da empresa local Valmet Automotive, que tem acordo coma  MB desde 2013 e já é responsável pela montagem da atual geração do Classe A. “Com a ordem de seguimento para a Valmet Automotive, utilizaremos volumes de produção adicionais para os nossos novos veículos compactos. Trabalhar em cooperação com esses parceiros é um pilar estratégico importante na nossa rede de produção flexível e eficiente”, disse o membro do Board Mercedes-Benz Automóveis, Produção e Logística, Markus Schäfer. A nova geração dos compactos da Mercedes-Benz além de Classe A, CLA, CLA Shooting Brake e GLA deve crescer com a chegada do Classe A Sedan, GLB, SLA e um possível elé