Conexão Automotiva

Apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2016, a Lamborghini começa a entregar as primeiras unidades do Centenario para os EUA. O primeiro Lamborghini Centenario do território norte-americano desembarcou nesta semana no Lamborghini Newport Beach, na California, com direito a carroceria totalmente em fibra de carbono e detalhes de acabamento na cor azul. Esse foi o primeiro Centenario produzido com essa combinação de cor, graças ao programa Lamborghini Ad Personam da marca italiana. Feito para comemorar os 100 anos do fundador da marca italiana, já teve todas as suas unidades vendidas. Ainda não se tem fotos do Centenario, mas boatos dizem que deve ser baseado no Veneno (fotos). Criado parar comemorar um século do nascimento de Ferrucio Lamborghini, o fundador da marca. Na prática, o Centenario é uma versão ainda mais extrema do Aventador SuperVeloce. Além de toda a carroceria ser feita de fibra de carbono, assim como o chassi monocoque, tem aerodinâmica melhorada para garanti

A Renault atrasou o desenvolvimento da homologação do Koleos. Previsto para ser lançado entre os meses de Março a Abril, o utilitário esportivo deve vir ao nosso mercado no final do ano. O modelo segue em homologação no nosso mercado e deve ser vendido em duas versões. O utilitário esportivo será vendido com preços que ficarão em torno dos R$160.000 aos R$180.000 na versão mais cara. Estima-se que a versão de entrada deva ter preços na casa dos R$160.000. Competindo com Jeep Cherokee, Hyundai SantaFe, Kia Sorento, entre outros, a maioria V6, a Renault diz que o motor 2.5 16v a gasolina, que desenvolve 182cv de potência e torque de 23,7kgfm aliado ao câmbio automático CVT e tração permanente nas quatro rodas, tem a mesma capacidade de força dos rivais. Isso tudo graças a uma carroceria com materiais mais leves, que fazem o Koleos ser mais leve da categoria. Segundo a Renault, a aceleração de 0 a 100km/h é feita em menos de 10 segundos e 90% do torque é entregue aos 1.800rpm. O SUV tr

Parece que o papo de revelar o sedã do Argo só em 2018 era só para fazer a expectativa diminuir sobre o lançamento do tão esperado hatch. O sedã, ainda de nome indefinido (vale destacar que o nome não deve ser Argo Sedan, mantendo a característica da Fiat em dar personalidade própria aos seus sedãs), deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Buenos Aires. Em post publicado no Twitter, a Fiat da Argentina não só confirmou a estreia pública do hachback no Salão de Buenos Aires, como também adiantou que levará para o evento um inédito sedã. Detalhes do modelo ainda são limitados, mas tudo leva a crer que será o sedã do Argo. Conhecido como projeto X6S, a suposta aparição do três-volumes pegou todo mundo de surpresa, principalmente pela sensação de pressa da Fiat. Mas isso tem um sentido: o "X6S" deve ser produzido na Argentina, na fábrica de Córdoba e o Salão de Buenos Aires faz revezamento com o Salão de São Paulo. Há dúvidas, porém, sobre o "formato" da estrei

A Nissan enfim revela os primeiros detalhes oficiais do Kicks nacional sem nenhuma alteração em relação ao modelo mexicano. O modelo se manteve praticamente o mesmo mas ganha novas versões e mais itens de série nas versões existentes. Ele passa a ser vendido com a versão S, com opção de câmbio manual ou automático CVT enquanto as versões SV e SL vem mais equipadas. Há ainda novas cores e a marca também passa a oferecer uma versão voltada para pessoas com deficiência (PcD) e táxis. De série, a versão S oferece itens como freios ABS (antitravamento) com EBD (controle eletrônico de frenagem) e BA (assistência de frenagem), além de assistente de partida em rampas (HSA), sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis, sistema de som com entrada USB e Bluetooth, entre outros. A versão topo de linha SL ganha, entre outros itens, o opcional sistema de alerta de colisão com assistente inteligente de frenagem. Dependendo da versão, vem equipado de série com a câmera 360º e o Detector de

A Audi confirmou que deve lançar no Brasil cerca de oito modelos até o final de 2018. Com um dos calendários mais agitados do nosso mercado até o final do ano que vem, a marca das quatro argolas apenas confirmou oito lançamentos, mas sem especificar quais. Nós sabemos que dois dos mais importantes acontecem ainda este ano: com produção no México, a segunda geração do Q5 desembarca no Brasil no meio do ano. Ele deve ser vendido em três versões (Attraction, Ambiente e Ambition), sempre com motor 2.0 TFSI que desenvolve 190cv e 32,6kgfm de torque nas duas primeiras versões e 252cv de potência e 37,7kgfm na topo de linha Ambition. Essa última ainda deve contar com tração integral quattro, enquanto as versões de entrada e intermediária terão tração dianteira. A segunda geração do Q5 fica maior, traz novos materiais e uma nova plataforma, que renderam que seu peso ficasse 90kg menor. No seu design, destaque para os novos faróis afilados com LEDs (ou tecnologia Matrix LED como opcional), q

A PSA parece que enfim deixou de produzir o motor 2.0 16v Flex nesta última semana. Produzido por lá há mais de 10 anos na localidade de Jeppener, o motor equipada Citroën C4 Lounge, Peugeot 308 e Peugeot 408, mas em um curto espaço de tempo também esteve presente em Citroën C4 Hatch, Citroën C4 Pallas, Peugeot 307 e Peugeot 307 Sedan e os importados Citroën C5, Citroën C5 Estate, Citroën C4 Picasso, Citroën Grand C4 Picasso e Peugeot 307CC, esses movidos apenas com gasolina. Com potência de 143cv com gasolina e 151cv com Etanol, o motor já não atendia mais às regras anti-poluição cada vez mais rígidas em todo o mundo. Não diferente da América do Sul, ele respeitava as legislações da Euro3, enquanto a Argentina já pratica a legislação Euro5. No Brasil o motor deixou de ser oferecido oficialmente em 2016, quando foi substituído de vez pelo 1.6 THP Flex. O grupo francês não confirmou o que deve produzir no lugar do motor 2.0 na unidade de Jeppener. Aqui, o grupo francês ainda explora

A segunda geração do Nissan Leaf deve ser apresentada ainda este ano. O hatch médio verde da marca japonesa deve ser revelado no Salão de Frankfurt, em Setembro. Para ir dando alguns pitacos da nova geração do hatch, a Nissan revelou um teaser que mostra detalhes do farol dianteiro. É apenas um farol, mas já é um (bom) sinal. O Leaf seguirá o DNA de design da Nissan, que conhecemos com o Kicks e ganhou destaque no novo March, ou Micra para o mercado europeu. Atualmente o ponto fraco do Leaf, a traseira deve receber um design bem "normal" nessa nova geração, deixando de usar as lanternas verticais bem alongadas. Além disso, o suporte para placa subirá para a tampa do porta-malas, deixando o para-choque apenas com luzes refletivas. O hatch foi flagrado pelo site Motor1 (veja aqui) que mostra a evolução do hatch antes mesmo do seu lançamento. Falando em evolução, uma das mais esperadas é a evolução mecânica do hatch. Possivelmente trazendo baterias de 60kW, o Leaf terá uma au

A Jeep deve revelar a nova geração do Wrangler somente no final do ano, mas alguns detalhes sobre o jipe vazaram, como vem acontecendo nos últimos meses. Dessa vez a gama de motores do modelo foi revelada. De acordo com informantes do JL Wrangler Forums, a FCA oferecerá a quarta encarnação do utilitário com nada menos que 6 diferentes tipos de motorização. A gama vai mesclar propulsores atuais (certamente aperfeiçoados) e opções inéditas. Segundo adiantado pelo site, a gama será composta pelo atual 3.6 V6 Pentastar a gasolina, duas variações do motor 2.0 16v Turbo Hurricane, o 3.0 V6 Turbo Diesel usado pelo Jeep Grand Cherokee e RAM 1500 e o também inédito 2.2 Turbo Diesel que deve ser vendido como versão de entrada em alguns mercados. Demais detalhes, como números de potência, de performance e de economia ainda são desconhecidos. Entre as opções de câmbio, o Jeep deve contar com câmbio manual de 6 marchas e um automático de 8 velocidades. Uma tração otimizada em relação ao modelo a

A Ford apresentou a versão Shelby da F150 nos EUA. A picape chegou no início de 2015 ostentando o título de picape mais rápida do mundo. Mas a Shelby mostrou que consegue fazer algo ainda melhor. Limitada a 150 unidades, a Shelby Super Snake entrega 300cv a mais de potência que a Raptor. Entre as novidades, a Shelby oferece a série especial na carroceria de cabine dupla e caçamba estendida. Há saias laterais para direcionar o fluxo de ar e para-choques, grades, spoilers e saídas de escape exclusivos, assim como o tom de azul da lataria, sempre acompanhado das características faixas branca centrais. Além de mudanças visuais, a picape recebeu ajustes na sua suspensão, toda modificada pela Shelby, trazendo maior rigidez torcional e altura em relação ao solo reduzida. As rodas são de 22 polegadas cromadas calçadas com pneus de alta performance 305/45. O capô também ganha um ressalto com duas aberturas para ajudar na refrigeração do motor, enquanto a grade leva a típica cobra da Shelby.

Parece que a FCA já desenvolve (finalmente) a nova geração do Dodge Journey. O utilitário mais vendido da marca norte-americana deve trazer a mesma plataforma modular Giorgio da Alfa Romeo como forma de reduzir os custos de produção. Ainda usando a plataforma GS da Mitsubishi, chamada pela FCA de JC, o atual modelo deve ser vendido com tração traseira. O crossover médio será inclusive fabricado na Itália, na fábrica de Cassino. É isso que o pessoal do site Allpar, especializado na FCA, informou recentemente. Conhecido internamente como SérieG, o desenvolvimento do novo Journey teve alguns detalhes vazados. Sobre sua mecânica, o utilitário deve ser vendido com os mesmos motores do novo Jeep Wrangler, que estreia no fim deste ano. Conhecido como Hurricane, os motores 2.0 16v Turbo e V6 Turbo (são grandes as chances de ser o 2.9, para uma versão nervosa) devem ser oferecidos, assim como uma opção V8. O câmbio deve ser automático de 8 velocidades da ZF, mas será mais lento que o usado p