Conexão Automotiva

A Volvo deu início à produção do XC40, seu mais novo utilitário esportivo, na Bélgica. Produzido na fábrica de Ghent, o SUV foi apresentado oficialmente há cerca de dois meses e deve chegar às concessionárias da Europa nas primeiras semanas de 2018, ajudando na expansão global da Volvo. Com a missão de concorrer com Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, MINI Countryman e Mercedes-Benz GLA, o XC40 teve seu lançamento confirmado no Brasil para março ou abril de 2018. Na Europa, em sua estreia, a Volvo confirmou que cerca de 13 mil unidades já foram vendidas na pré-venda. O SUV ainda é o primeiro Volvo a ser equipado com a nova plataforma modular CMA de compactos, o XC40 ainda se destaca pelo seu design com a filosofia de design "Martelo de Thor", com frente truncada com faróis de LEDs dotados de LEDs em "T" e possui grade dianteira com inclinação negativa. O modelo ainda aposta no teto bitom com cor diferente ao do restante da carroceria, possibilitando 17 combinações di

A Volkswagen confirmou que a próxima geração do Golf, a oitava, deve ter opção de motor híbridos em todas as versões. Com isso, chega-se a conclusão que a marca deve apostar na tecnologia de híbrido leve, 48V. E não foi que a marca confirmou o desenvolvimento do Golf 48V na Europa. Com as regras de emissões cada vez mais fortes na Europa, a Volkswagen não descansa em busca de uma solução para o seu best-seller de vendas. A meta da marca é desenvolver uma saída barata, rápida e simples de fazer. E com isso, o sistema híbrido leve de 48V passa a ser a saída mais interessante. Solução mais barata para atender aos novos parâmetros de emissão de poluentes na Europa, a partir de 2021, o Golf 1.5 TSI MHEV ainda deve ser equipado com sistema Start&Stop, além de um sistema que diminui o turbo lag, renegera energia e reduz o esforço do motor no dia a dia, gerando maior economia e menos emissão. O sistema de 48V substitui o de 12 Volts, mantendo a mesma célula mas com uma capacidade ainda

A Hyundai confirmou o desenvolvimento de uma nova geração para o Santro, seu novo hatch popular na Índia. Ficando acima do Eon e abaixo o Grand i10, o Santro deve concorrer diretamente com o Renault Kwid, com dimensões próximas a 3,60 metros de comprimento. Segundo o chefão da Hyundai Índia, YK Koo, confirmou o desenvolvimento do hatch para brigar com o hatch francês. Detalhes ainda são mantidos sobre sigilo, mas o nome Santro foi confirmado em referência ao antigo hatch vendido na Índia até alguns anos atrás. Conhecido internamente como projeto AH2, o novo Santro encontra-se em fase adiantada de testes e inclusive já roda com carroceria definitiva, como mostra o flagrante do site RushLane. Previsões indicam o lançamento para meados de outubro de 2018, usando a mesma plataforma do Grand i10, mas com adaptações para o baixo custo. O design deve beber da mesma fonte dos últimos lançamentos da marca, presente em modelos como i30 e Accent. Na mecânica, o Santro 2019 deve usar o motor 1.

A Honda revelou detalhes do seu plano estratégico para os seus próximos modelos elétricos. Com base nos elétricos conceituais Urban e Sports EV Concept, a marca japonesa pretende lançar automóveis cuja capacidade da bateria seja recarregada em apenas 15 minutos. Segundo o jornal japonês Nikkei, a Honda busca por essa meta de recarga de baterias para meados de 2022. Esse tempo seria o suficiente para abastecer um carro com autonomia de 240km. As suas primeiras novidades com motor elétrico devem ser lançadas em 2019 e as fichas caem para o Urban EV Concept estrear primeiro. Com uma meta dessas, a Honda precisaria de 30 minutos em cada tomada de recarga rápida para recuperar cerca de 80% da autonomia total. O que dá confiança à Honda para que cumpra seu objetivo é que, há anos anos, a marca mostrou um sistema que recarregava 95% da autonomia em 20 minutos. Segundo a Honda, o segredo de uma recarga rápida seria achar uma corrente de 4C, que é quatro vezes maior que a capacidade da bater

A Ford está apresentando a série especial Colour Edition para o Ka na Europa. Chamado por lá de Ka+, o hatch importado da Índia tem como especialidade as diferentes opções de cores para o Velho Continente. A série especial passa a ser vendida com mais seis cores: Amarelo Bright, Vermelho Ruby, Cinza Smoke, Dourado Sparkling, Prata Moondust e Branco Oxford. Diferente da cor escolhida, a série especial conta com detalhes em preto aplicados na grade dianteira, além de adesivos laterais, capa do retrovisor externo, teto, entradas de ar, rodas de liga leve de 15 polegadas e spoiler traseiro com acabamento em preto. Na Europa, a série especial deve ser oferecida apenas com motor 1.2 Duratec de quatro cilindros que desenvolve 85cv de potência, acoplado sempre ao câmbio manual de 5 marchas.

A Lamborghini pode ter revelado a primeira imagem oficial do Urus. O utilitário esportivo foi vazado pela central multimídia, enquanto a revista Motor Trend fazia as imagens. Segundo a publicação, o SUV esportivo italiano deve chegar como o mais rápido do mundo. Além da imagem da dianteira, a central multimídia vazou detalhes do motor 4.0 V8 biturbo, que deve desenvolver 659cv de potência com torque de 85,9kgfm, que acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos e atinge a velocidade máxima superior a 300km/h. Um número impressionante para quem pesa 2.154kg. Em testes com alguns jornalistas, o Urus conseguiu marcas ainda mais satisfatórias que os dados revelados pela Lamborghini. Segundo a Motor Trend, o SUV acelerou até 100km/h em 3,59 segundos, enquanto dirigentes da marca disseram que conseguiram atingir a marca de 3,43 segundos. Um jornalista britânico conseguiu a melhor marca até agora: impressionantes 3,34 segundos! A revista ainda destacou que o Urus terá o maior e mais robusto siste

A Porsche está comemorando um ano de mercado do 718 Cayman reestilizado, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2016. O coupé alemão trouxe mudanças visuais e mecânicas, sendo essa última a mais importante, com adoção de motores turbo como principal novidade, além do novo nome, que passou a ser chamado de "718" a frente do Cayman. Trata-se de uma homenagem ao clássico 718, que foi lançado em 1957 e voltado para as pistas. Entre as novidades visuais, o 718 conta com  faróis bixenônio com LEDs, que são novos, com formato mais próximo dos vistos no atual Panamera. O para-choque também mudou, ganhou aberturas maiores e com traços mais retilíneos. Na traseira, além do para-choque redesenhado, as novas lanternas têm iluminação com efeito tridimensional e acabamento de ares conceituais. A barra com a inscrição "Porsche" é novidade. No interior, o painel passou por revisões, adotando saídas de ar arredondadas, novas opções de revestimento, novo volante e nova

A Puma deve erguer a sua fábrica em território brasileiro. A marca dos esportivos deve retornar a cidade de Agudos (SP). Dirigentes da empresa se reuniram com o prefeito da cidade, Altair Francisco Silva, que revelou que a imprensa tem a intenção de investir R$20 milhões no empreendimento que pode gerar cerca de 1 mil novos empregos diretos e indiretos na região após cinco anos. Luiz Roberto Alves da Costa e Reginaldo Galafazzi, representantes da Puma, revelaram também que a intenção, além da construção da fábrica, é fazer um autódromo na cidade. Este, por sua vez, serveria para realização de eventos e como pista de testes para a marca. Para sua construção, a Puma busca um local com 50 hectares na região de Bauru (SP). Em Agudos, para a construção da fábrica, os representantes visitaram um terreno na cidade que poderia servir para a construção da fábrica. A unidade deve ficar responsável pela produção do GT Lumimari, que deve estrear as linhas de operação. O fora de série deve ser l

A Mercedes confirmou como amanhã a data de estreia da terceira geração do CLS no Salão do Automóvel de Los Angeles. O sedã coupé alemão deve ser apresentado por live diretamente do Salão de LA as 5h30, horário local do evento (cerca de 23h30 no Brasil). Trazendo a nova filosofia de design da Mercedes, o sedã coupé deve se aproximar dos irmãos Classe E e Classe S. No interior, o CLS 2018 terá quatro saídas do ar-condicionado, localizadas logo abaixo da central multimídia. Na tela maior, a Mercedes ainda revela que o novo CLS terá o sistema Energizing Comfort. Ele integra todos os itens de conforto do carro num controle único. Entre os itens que equipam o sedã estão a iluminação ambiente, controle de temperatura da cabine, aquecimento dos bancos e massagem podem ser regulados de acordo com quatro pessoas no veículo. Ele deve ser feito sobre a mesma plataforma do novo Classe E. Adotar a arquitetura da nova Classe E significa que o modelo de quatro portas também irá adaptar algumas das

A Mercedes-Benz está apresentando o e-Vito, versão elétrica do furgão vendido no Brasil desde 2015. Desenvolvido pela Daimler, o e-Vito foi lançado na Alemanha e começa a ser vendido no segundo semestre de 2018. Com foco nas entregas urbanas ou transporte de passageiros, onde as restrições ao modelos a diesel são maiores, o e-Vito possui o diferencial de não emitir poluentes. Em pré-venda na Europa com preço de 39.990 euros e 1.000 unidades disponíveis, o e-Vito possui sistema de recarga Wallbox. O motor elétrico desenvolve 114cv de potência com torque de 30,5kgfm, com baterias de íon de lítio de 41,4kWh que possuem autonomia de 150km. Na hora da venda, o cliente pode optar por limite de velocidade em 80km/h, que oferece maior economia, ou 120km/h, além de dois tamanhos de carroceria: 5,14m ou 5,37m. O espaço para cargas é de 6,6m³ e a capacidade de carga é de 1.073kg, com peso bruto de 3.200kg. A Mercedes ainda desenvolveu uma rede de concessionárias com colsultoria focada na comer