Puma deve instalar fábrica em Agudos (SP), onde já produziu automóveis, para produzir GT Lumimari

A Puma deve erguer a sua fábrica em território brasileiro. A marca dos esportivos deve retornar a cidade de Agudos (SP). Dirigentes da empresa se reuniram com o prefeito da cidade, Altair Francisco Silva, que revelou que a imprensa tem a intenção de investir R$20 milhões no empreendimento que pode gerar cerca de 1 mil novos empregos diretos e indiretos na região após cinco anos. Luiz Roberto Alves da Costa e Reginaldo Galafazzi, representantes da Puma, revelaram também que a intenção, além da construção da fábrica, é fazer um autódromo na cidade. Este, por sua vez, serveria para realização de eventos e como pista de testes para a marca. Para sua construção, a Puma busca um local com 50 hectares na região de Bauru (SP). Em Agudos, para a construção da fábrica, os representantes visitaram um terreno na cidade que poderia servir para a construção da fábrica. A unidade deve ficar responsável pela produção do GT Lumimari, que deve estrear as linhas de operação. O fora de série deve ser lançado oficialmente em dezembro e serão produzidas apenas dez unidades para marcar a volta da marca ao mercado. O design final do modelo de produção, feito por Du Oliveira, é completamente novo, mas respeitando as linhas originais do modelo de 1970, com carroceria feita em fibra de vidro com aplicações de fibra de carbono, com peso aproximado de 915kg. O esportivo será vendido com motor 2.4 16v Flex que desenvolve 180cv de potência com torque de 25kgfm acoplado ao câmbio manual de 6 marchas, com suspensão do tipo duplo A e com amortecedores e molas a 52º. O motor é instalado na traseira e na transversal. Os freios independentes a disco ventilados com pinças de alumínio de 4 pistões nas quatro rodas. As rodas são de liga leve de 17 polegadas calcadas com pneus Pirelli P Zero Trofeo de medidas 225/40 na dianteira e de 255/45 na traseira.