Conexão Automotiva

A MINI desenvolve o Cooper Electric, que deve ser lançado dentro de alguns anos. Com base no Cooper Electric Concept, o Cooper EV deve ser lançado em 2019 e, como já sabemos, ele deve manter a essência britânica, já que ele deve ser produzido em Oxford, no Reino Unido, não teria problemas de abastecer o mundo todo. Porém, o elétrico também será produzido na China, com colaboração da Brilliance, parceira da BMW Group na região. Ainda sem escolher qual o local da produção na China, nem o quanto isso deve custar para o grupo alemão, a BMW Group decidiu estabelecer uma nova relação com outra empresa chinesa de primeiro nível para poder fabricar na China os novos MINI elétricos de bateria que chegarão ao mercado ao longo dos próximos anos. 

A Toyota revelou ontem (26/02) alguns novidades dos seus futuros automóveis que usarem plataforma TNGA. Os novos modelos a usarem esse tipo de plataforma podem usar uma nova opção de câmbio, o Direct Shift-CVT. O grande destaque dessa nova opção de transmissão fica por conta da introdução de uma engrenagem de partida no conjunto do câmbio, a primeira do tipo em um carro de passeio. Segundo a Toyota, a novidade deverá conferir “respostas mais diretas e trocas altamente responsivas” ao câmbio CVT, algo que muita gente sente falta nesse tipo de transmissão. Mesmo com uma nova engrenagem de partida, o câmbio CVT da Toyota não perdeu eficiência. Muito pelo contrário. Segundo a Toyota, ele é 6% mais econômico que um CVT normal, usado atualmente pela marca. A utilização dessa engrenagem ainda resulta na carga de entrada reduzida, que possibilita a diminuição do tamanho dos componentes de correia e polia. O ângulo da correia e os diâmetros de polia foram otimizados, dando 20% a mais de vel

Depois da Geely adquirir 9,69% das ações da Daimler, a Mercedes-Benz confirmou o investimento numa fábrica em parceria com a BAIC na China. O investimento de US$2 bilhões foi feito para uma expansão e modernização na fábrica de carros da Mercedes em uma apresentação da BAIC na Bolsa de Valores de Hong Kong, na China. Cada uma das empresas investiram 11,9 bilhões de Iuans (US$ 1,88 bilhão) na fábrica. O investimento foi confirmado no mesmo dia em que a Geely afirmou a compra das ações da Daimler. A compra das ações da Daimler coloca o grupo alemão em cheque para firmar uma parceria com a Geely ao invés da BAIC, já que a Mercedes possui parceria com a Renault-Nissan, dona de 3,1% das ações do grupo alemão. O investimento da Mercedes em conjunto com a BAIC coloca a Daimler em situação um tanto quanto delicada no financeiro e segundo um porta-voz da marca das estrelas na China, “é uma decisão da empresa” [investir na BAIC]. "Devido ao caráter do investimento como participação mino

A Ford está oferecendo um desconto para o EcoSport FreeStyle com motor 1.5 12v TiVCT Dragon Flex, com câmbio manual ou automático, o SUV pode ser financiado com taxa zero para pagamento em 30 meses e supervalorização do usado na troca. A ação da marca é válida por tempo limitado e possui um certo estoque de unidades com as condições. A versão manual pode ser vendida por R$78.990 e a automática sai por R$84.990. O preço de tabela das respectivas versões é de R$83.690 e R$89.890, um desconto de R$4.700 e R$4.900. Essa versão ainda pode ser adquirida com uma entrada de 69% e saldo em 30 parcelas com taxa zero. “Esta é uma oportunidade única de adquirir o SUV mais refinado e completo da categoria em condições especiais, incluindo preço reduzido, taxa zero e supervalorização do usado” , diz Bruno Venditti, gerente de Marketing de Varejo da Ford. “É uma oferta agressiva e sem paralelo no mercado que estamos oferecendo em parceria com a Rede Ford, através de uma negociação exclusiva.” . 

A Fiat está reajustando os preços da Toro no mercado brasileiro. A picape compacta-média teve seus preços reajustados em até R$2.300. A versão que ficou mais cara foi a Blackjack, que viu seu preço passar de R$112.990 para R$115.290. Já a versão de entrada, a Freedom 1.8 Flex, foi a que teve seu preço menos reajustado, mas ainda assim um salgado R$1.000 e a versão passa para R$91.990. Já a versão Freedom 2.4 Flex passou de R$100.270 para R$101.690, um aumento de R$1.420. A versão Freedom 2.0 Diesel Manual passou de R$106.990 para R$108.490, enquanto as versões Freedom 2.0 Diesel Manual 4x4 e Freedom 2.0 Diesel AT9 4x4 subiram R$1.700. Por fim, a versão topo de linha Volcano passou de R$134.390 para R$136.190, um aumento de R$1.800.  Tabela de Preços Fiat Toro Freedom 1.8 Flex AT6 4×2: R$ 91.990 (+ R$ 1.000) Fiat Toro Freedom 2.4 Flex AT9 4×2: R$ 101.690 (+ R$ 1.420) Fiat Toro Blackjack 2.4 Flex AT9 4×2: R$ 115.290 (+ R$ 2.300) Fiat Toro Freedom 2.0 Diesel MT6 4×2: R$ 1

A Audi deve trazer o Q2 no Brasil com quase três anos de atraso em relação à Europa. O SUV compacto deve chegar ao Brasil no primeiro trimestre de 2019, assim que a segunda geração do Q3 for apresentada. Maior, ele deve abrir espaço para a chegada do Q2 no mercado. Cotado para ser produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR), o Q2 fica abaixo do Q3 e deve descer do lado premium para concorrer com Jeep Renegade, Peugeot 2008, Honda HR-V entre outros. O utilitário já Audi já é cotado para ser produzido no Brasil e a Audi falou em Genebra 2017 que essa seria a intenção. A Audi declarou que quer fabricar o Q2 no Brasil, mas está preocupada com a crise atual no mercado interno. O novo utilitário esportivo da marca alemã é feito sobre a plataforma MQB, a mesma do Golf e A3, medindo 4,19 m de comprimento, 1,79 de largura, 1,51 de altura e 2,60 de entre-eixos. A meta da Audi é produzir o Q2 na fábrica de São José dos Pinhais (PR) ao lados dos irmãos A3 Sedan e Q3. Com a atual situação

A Kia está lançando a nova geração do Picanto de maneira bastante silenciosa no mercado. Já disponível para venda, o hatch sul-coreano chega em versão única, a GT Line, que chega ao mercado com preço salgado. O hatch compacto sul-coreano se aproxima do irmão Rio no design externo e interno. Com estreia marcada para o Salão do Automóvel de Genebra, em Março na Suíça, a Kia revela detalhes da terceira geração. Nas dimensões ele fica 15mm mais comprido nos entre-eixos, chegando a 2,40 metros. Segundo a Kia, isso foi conseguido por meio da diminuição dos balanços dianteiro e traseiro, o que colocou as rodas mais no extremo da carroceria, que permaneceu com o mesmo comprimento total: 3,59 metros. No entre-eixos, 2,40 metros, 1,59 metro de largura e 1,49 metro de altura, com porta-malas de 255 litros e seu peso é de 971kg. A nova geração foi desenvolvida no Centro de Design da Kia em Namyang, na Coréia do Sul e em Frankfurt, na Alemanha. A variedade de cores em que o hatch será oferecido,

A Volkswagen começa a vender a Amarok V6 no mercado brasileiro. A versão mais potente da picape se torna também a picape média mais potente no mercado brasileiro. O motor 3.0 V6 TDI que desenvolve 225cv de potência com torque de 56,1kgfm, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades e tração 4MOTION. Com esse conjunto, a Amarok passa a ser a única picape a ser vendida com motor V6 no mercado. Segundo a marca, ela acelera de 0 a 100km/h em 8 segundos e atinge a velocidade máxima de 190km/h. O motor V6 se destaca por oferecer turbocompressor de geometria variável e injeção direta de combustível do tipo Common Rail. Entre os itens de série, ela é vendida com faróis bi-xênon com LEDs diurnos, quatro airbags, Isofix, sistema de freios pós-colisão, monitoramento de estacionamento, câmera de ré, freios a disco nas quatro rodas (a primeira do segmento), sistema ABS Off Road, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de descida e bloqueio eletrônico do d

A Hyundai está convocando um recall que envolve 27.971 unidades do Azera e Sonata no Brasil com falha elétrica. Segundo a Hyundai, são 27.969 unidades do Azera e apenas 2 unidades do Sonata com ano/modelo 2007 a 2010. Segundo a Hyundai, precisa substituir o Kit Relê do ABS, que afeta as unidades 2007/2010 do Azera e 2007 do Sonata. De acordo com a CAOA, “foi detectada uma falha na caixa de fusíveis instalada no compartimento do motor. Alguns dos componentes podem apresentar resistência alta, ocasionando uma anomalia elétrica no módulo do sistema de freios ABS. Deste modo, o ABS pode não funcionar corretamente, levando à perda de assistência e gerando riscos em frenagens bruscas, com a possibilidade de travamento das rodas e risco de colisões. Em caso de colisões há riscos de acidentes com danos materiais e físicos aos ocupantes do veículo e a terceiros. A marca informa que em caso de falha, o sistema de frenagem continuará funcionado como um sistema convencional.” . A primeira etapa

A nova geração do Peugeot 508 está aí. Se você esperava um carro que fosse parecido com a primeira geração do sedã, um ledo engano. Tentativa da Peugeot de chamar atenção do consumidor para o segmento de sedãs novamente, a segunda geração do 508 vai ao Salão do Automóvel de Genebra trazendo a plataforma modular EMP2 e com um design arrebatador. Ousado para um sedã, ele segue a mesma linha de modelos como Audi A5 Sportback e Volksagen Arteon, deixando de ser um três volumes nítidos. Mais parecendo um fastback, a nova geração possui 4,75 metros de comprimento, 2,77 metros de entre-eixos e um porta-malas de 487 litros (podendo chegar a 1.537 litros com os bancos traseiros rebatidos), números menores que o primeiro 508 vendido no Brasil. No design destaque para a forte imponência da dianteira, desenvolvida para quebrar a sofisticação do segmento onde atua. Destaque para a grade dianteira um pouco recuada e criando uma ponta do capô. A traseira é uma evolução da primeira geração, usando