Conexão Automotiva

A Ford está oferecendo até o dia 31 de maio, condições especiais para toda a linha no Brasil. A marca norte-americana oferece promoção desde o Ka até o Mustang, com condições especiais de financiamento em até 60 parcelas, com entrada e taxas de juros reduzidos. Segundo a marca, a Ford oferece até 60 meses de financiamento e juro de 0,90% ao mês. Com isso, o Ka SE 1.0 pode ser adquirido por R$42.490 à vista. Com essas condições, ele pode ser levado para casa com uma entrada de R$20.905,08 e parcelas de R$499 com taxa de 0,90%. No caso do Ka Sedan, na versão SE 1.0, a entrada pode ser de R$19.120,75, parcelas em 60 vezes de R$599, com mesma taxa de juros. “A economia está dando sinais de melhora nesse início de ano e para atender esse cliente que voltou a procurar seu carro zero km, oferecemos o financiamento em 60 meses com a melhor taxa do mercado. É condição exclusiva no mercado, provando a nossa confiança na retomada” , explica Reinaldo Faga, diretor de vendas da Ford. Ainda tent

Primeiros frutos da plataforma modular emergente, a GEM, as novas gerações de Onix e Prisma devem ser lançadas em meados de 2020. Previstas anteriormente para o final de 2019, os modelos podem acabar ficando para o ano seguinte, segundo a revista Quatro Rodas. Com a nova geração do Cobalt chegando em 2019 e o início do desenvolvimento da nova geração do Tracker, os compactos podem acabar atrasando. Além disso, o desenvolvimento de ambos deve ser feito na China, já que todos os modelos com essa plataforma devem ser desenvolvidos por lá, com toques da filial brasileira. No design, espera-se por carros com uma dianteira com faróis mais finos e conectados com a grade dianteira e a entrada de ar inferior, assim como aconteceu com o conceito FNR-X Concept. Com fortes investimentos nas fábricas de Gravataí (RS), São Caetano do Sul (SP) e Joinville (SC), a Chevrolet não deve mudar apenas a carroceria dos seus carros, mas também os motores de três cilindros (o 1.0 12v e o 1.0 12v Turbo já p

Em seu leque de novidades deste ano, a Volvo priorizou a chegada do XC40 no mercado ante do S90, outro modelo inédito que deve ser lançado ainda em 2018. O sedã de grande porte chega primeiramente em versão única, a T6, e em 2019 deve ganhar a versão T8 Hybrid. Promessa de 2017, o sedã chega ao Brasil em 2018, para substituir o S80, representando a Volvo entre Audi A6, BMW Série 5, Jaguar XF e Mercedes-Benz Classe E, o S90 tem a missão de enfrentar principais os alemães. Durante um evento realizado em Málaga, na Espanha, a montadora sueca anunciou que o novo automóvel será vendido com preços entre R$ 350 mil e R$ 400 mil para rivalizar com os alemães. No Brasil, o S90 deve usar o motor é um 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 320cv de potência auxiliando por um elétrico que desenvolve 90cv de potência e um gerador de 50cv ligado ao virabrequim, que juntos entregas 410cv de potência e torque de 65kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades na versão T8 Hybrid. Com o motor

Apresentados no mês passado nos EUA, a Chevrolet já testa no Brasil o face-lift de Cruze e Cruze Sport6. Flagrados pela revista Quatro Rodas, os médios não devem demorar para serem lançados com as mesmas novidades do modelo norte-americano. Tudo indica que eles possam ser lançados apenas em 2019, mas os testes antecipados podem significar outra coisa. Entre as novidades, eles ganham novo para-choque dianteiro com uma nova e maior entrada de ar. Já a grade dianteira passa a ser interligada com essa grande entrada de ar por um friso cromado. O logo da Chevrolet passa a ficar no filete cromado que une grade dianteira e entrada de ar inferior. O novo formato do para-choque afetou a área dos faróis de neblina, agora com um novo formato. A traseira não recebeu alterações, se não fosse o novo layout das lanternas, que passam a ter nova disposição de luzes, em LEDs. A versão RS, não disponível no Brasil, ainda recebe novas rodas. Ele ainda ganha mais uma opção de cor para o acabamento e um

Segundo a revista Quatro Rodas , a Volkswagen confirmou o lançamento de Gol e Voyage reestilizados ainda para este primeiro semestre. Além disso, confirmou que até mesmo a Saveiro pode passar por mais uma mudança visual, agora se inspirando na irmã Amarok. Com uma nova geração prevista entre 2020 a 2022, a família Gol deve sobreviver com mais uma mudança visual, sendo a última dessa geração, lançada em 2008 (reestilizado em 2012 e 2016). Tanto Gol como Voyage devem ganhar novidades visuais, ficando com a mesma cara da atual Saveiro. A Volkswagen pode chamar as versões automáticas de Gol e Voyage com uma versão específica de Exclusive. Já a Saveiro deve ganhar uma nova grade dianteira, parecida com a usada por Polo e Virtus e um novo para-choque dianteiro, que é bem inspirado na Amarok. Os modelos Gol e Voyage devem ser lançados ainda nesse semestre, enquanto a Saveiro fica para o fim do ano. Em todos os casos, eles abandonam o motor 1.6 8v Flex para usar o motor que desenvolve 117/

A Mercedes-Benz está convocando um recall que envolve 15 unidades do superesportivo AMG GT no Brasil. As versões envolvidas no recall são a AMG GT C e AMG GT R, ambas avaliadas em R$1,1 e R$1,2 milhão respectivamente. Segundo a Mercedes-Benz, as unidades afetadas no recall foram produzidas entre abril a dezembro de 2017 no R e de julho a dezembro no C. Segundo a Mercedes, “eles podem apresentar uma falha no cinto de segurança, que pode ficar preso em uma alça e causar uma folga excessiva no posicionamento dos ocupantes." . O reparo será realizado com a instalação de um componente deslizante na alça guia do cinto em cerca de uma hora. Para mais informações, a Mercedes disponibiliza o telefone 0800 (0800 970 9090) ou o site ( www.mercedes-benz.com.br ). Confira abaixo o final dos chassis das unidades envolvidas no chamado.  Final dos Chassis Mercedes-Benz AMG GT C - WDDYK8AW6JA015022 a WDDYK8AWXJA018909 Mercedes-Benz AMG GT R - WDDYJ7KW1JA013707 a WDDYJ7KW5JA017520

A BMW está convocando um recall que envolve 4 unidades do Série 3, com defeito no ar-condicionado. Os modelos afetados foram uma unidade do 335i Coupé, 335i, 335xi e 328i Convertible. Segundo a BMW, as unidades afetadas foram produzidas entre 21 de abril de 2007 a 29 de abril de 2011 e que devem voltar a uma concessionária mais próxima para reparar o defeito. A BMW diz que “a fiação pode se deteriorar com o tempo, causando superaquecimento ou curto-circuito. A falha pode provocar incêndio nas unidades envolvidas com danos físicos e materiais aos ocupantes e terceiros.” . Para mais informações, a marca alemã disponibiliza a Central de Atendimento ao Consumidor pelo telefone 0800 (0800 019 7097) ou através do site ( www.bmw.com.br/recall ). Confira abaixo o final dos quatro chassis do recall. Segundo a marca, o defeito já pode ser reparado desde o último dia 26 de abril, no qual os técnicos irão fazer a religação do conector do chicote ao ventilador. Final dos Chassis BMW 3

A Volvo confirmou que a sua linha de automóveis híbridos deve aumentar nos próximos dois anos. A linha, deve triplicar. Se hoje existe apenas o XC90 T8 Hybrid, a ideia é trazer XC60 T8 Hybrid e S90 T8 Hybrid até o final de 2019 e o XC40 Hybrid até 2020. A marca deve trazer uma novidade para este ano, o XC60 T8 Hybrid que deve ser lançado em meados do segundo semestre de 2018. O presidente da marca no Brasil, Luis Rezende, não escondeu o que está planejando quando o assunto é eletrificação. Segundo ele, o XC60 T8 Hybrid chega ao Brasil no segundo semestre deste ano, apostando no sucesso do SUV intermediário e na boa aceitação do XC90 Hybrid pelo público. Ele deve trazer o motor 2.0 e-Drive Turbo que desenvolve 245cv junto a um elétrico de 87cv. Juntos, eles devem desenvolver 320cv, podendo ter a bateria recarregada pela tomada ou pelo motor a combustão. Em 2019 deve ser a vez da versão Hybrid do S90, que estreia ainda em 2018. Já em 2020 deve ser a versão eletrificada do XC40, que p

A Lexus confirmou o lançamento do seu novo automóvel no Brasil, o UX, para 2019 no nosso mercado. Ele deve se tornar o novo modelo best-seller de vendas da marca, cargo hoje do NX. Ele deve marcar presença ainda no Salão do Automóvel de São Paulo deste ano, em novembro. C onstruído sobre a nova plataforma GA-C (Global Architecture – Compact). No total, o UX possui 4,49 metros de comprimento e 2,64 metros de entre-eixos. Entre os itens de série, ele pode ser equipado com sistema pré-colisão com reconhecimento de pedestres de dia e a noite e também de ciclistas, aviso de saída de faixa, farol alto automático, controle de cruzeiro adaptativo, reconhecimento de sinais de trânsito, entre outros. O modelo pode receber o pacote F Sport, com detalhes visuais esportivos, acabamento interno exclusivo, suspensão adaptativa e controle ativo de ruído. Na mecânica, ele possui motor 2.0 16v de quatro cilindros que desenvolve 170cv de potência, acoplado ao câmbio automático CVT na versão 200. A 25

A Ford confirmou o retorno da versão XL para a Ranger, destinada para frotistas. A picape média deve ser oferecida com carroceria cabine simples, dupla e chassi. A versão deixou de ser oferecida no face-lift da Ranger em 2016 e a versão de acesso agora volta ao mercado. A Ford criou uma página exclusiva para divulgar o retorno dessa versão para a picape e adiantou algumas informações que só devem ser reveladas na linha 2019 da picape, que não demora muito para ser apresentada. A versão possui foco voltado para o uso comercial, ou seja, a Ranger XL deve atender frotistas e produtores rurais. A picape acompanha as mesmas mudanças visuais do modelo 2016, mas com para-choques, retrovisores e maçanetas, por exemplo, não têm pintura e as rodas são de aço. Além disso, revestimentos cromados foram dispensados e os faróis têm apenas máscara negra, sem projetor. Ela deve ser equipada com controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, controle automático de d