Conexão Automotiva

Procurando aumentar suas vendas na Índia, a Toyota confirmou que uma parceria com a Suzuki-Maruti deve ser a saída. A parceria entre as duas japonesas aconteceria dentro de alguns meses e daria origem a carros da Suzuki rebatizados e com leves mudanças visuais. A cooperação entre as duas marcas também deve levar ao desenvolvimento de novos motores. O Suzuki mais cotado a ganhar o logo da Toyota é o Vitara Brezza, versão encurtada do Vitara. A Toyota não possui nenhum SUV barato na Índia e chegando com uma opção de baixo custo pode acabar salvando a marca frente a concorrência. Outro modelo que pode ganhar logo da Toyota é o Baleno, substituindo o antigo Yaris. Além da Índia, esses Toyota-Suzuki devem ser vendidos também na África do Sul e outros países estratégicos da Toyota, abrindo a chance do Vitara Brezza ser o novo modelo subcompacto que a marca desenvolve e que seria global a todos mercados emergentes. 

Depois de Land Rover Range Rover Evoque e ver a Volkswagen confirmou o desenvolvimento do T-Cross Breeze, a BMW também confirmou que deve desenvolver SUVs conversíveis. Em entrevista para o Digital Trends, o diretor de planejamento Ralph Mahler foi claro ao dizer que achava o assunto bem interessante. O executivo ainda afirmou que "fizemos muitos questionamentos no passado, como se existe demanda ou mesmo um mercado. Nós não temos um [representante], mas acho que ainda é uma questão bastante interessante" . Ela [a declaração] não diz muita coisa sobre um modelo conversível, mas gera especulações. O X2, modelo descolado mais em conta da BMW, seria o mais cotado a receber opção conversível. Um X2 Cabrio ainda teria carroceria de duas portas e é bom esperar que esse novo modelo deve ser vendido com tração dianteira e não deve demorar para se tornar real. Por isso, puristas, se antecipem. O mundo deve acabar mais uma vez, pelo menos no seu conceito.  Fonte: Digital Trend

A SsangYong está retornando ao Brasil e traz de volta uma picape que conhecemos muito bem. Se o Tivoli era inédito no Brasil e o Korando voltou renovado, a Actyon Sports volta assim como deixou o Brasil, em 2016. A picape volta com novidades mecânicas e de acabamento. A principal mudança da picape fica por conta do novo motor 2.2 Turbo Diesel, que substitui o antigo 2.0 Turbo Diesel de origem Mercedes-Benz. Esse novo motor desenvolve 178cv e 40,8kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades e a tração 4x4 com engate por botão e tração traseira quando selecionado o 4x2. Com esse motor, a picape acelera de 0 a 100km/h em 11 segundos e chega a velocidade máxima de 174km/h. O consumo fica em 8km/l na cidade e 11km/l na estrada, segundo a SsangYong. A marca sul-coreana revelou que a mesma ainda possui 4,99 metros de comprimento, 3,06 metros de entre-eixos, 1,91 metro de largura e 1,79 metro de altura, com capacidade de caçamba de 720kg ou 700 litros. Os ângulos de entrad

A volta da SsangYong trouxe uma nova cara para o conhecido Korando. Vendido no Brasil desde 2011 e reestilizado em 2014, o SUV médio foi vendido até 2016, com um face-lift que estreou na Coreia do Sul no início de 2017. O modelo retorna ao nosso mercado com novidades ficam por conta dos desenho dianteiro. Ele ganha novos faróis com projetor e pontos de LED, formando conjunto com a nova grade com filetes cromados e o logotipo do fabricante no centro, além do para-choque com uma ampla tomada de ar e detalhe em formato de “C” em preto brilhante emoldurando os faróis de neblina e luzes de direção. O conjunto inclui ainda novas rodas diamantadas de 18 polegadas. No interior, destaque para o painel de instrumentos Super Vision Cluster que permite ao condutor escolher entre seis cores diferentes, com tela colorida de sete polegadas, além de um novo volante multifuncional com revestimento em couro e detalhe em alumínio.  Há também sistema multimídia com tela sensível ao toque. Na mec

A SsangYong retorna ao mercado brasileiro com três automóveis, sendo o Tivoli o mais moderno deles. O SUV compacto chega ao mercado brasileiro com quatro versões, sendo duas do Tivoli e duas do Tivoli XLV, versão alongada do modelo menor. Além de se tornar o automóvel que marca a re-reestreia da marca no Brasil, ele será vendido nas carroceria de cinco e sete lugares, se tornando o seu grande diferencial. O Tivoli conta com 4,19 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,59 metro de altura, com espaço de 423 litros no porta-malas. Na sua mecânica ele conta com o motor 1.6 16v a gasolina, capaz de desenvolver 126cv de potência, com 16kgfm de torque, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático, também de 6 velocidades.  Fabricado sobre a plataforma X100, o Tivoli ainda possui uma versão de sete lugares, chamada XLV. Esse possui 4,44 metros de comprimento, o SsangYong Tivoli XLV tem 720 litros no bagageiro. Apesar de parecer ter sete l

A Volvo deu início a pré-venda da segunda geração da V60, que chega ao mercado apenas na versão T5 Momentum, pelo menos nesse regime de pré-comercialização. Desde o último dia 1º de junho, todas as concessionárias da Volvo já aceitam pedidos da nova V60, com preço promocional de R$199.950. Ela é equipada com motor 2.0 e-Drive Turbo que desenvolve 254cv de potência e 35,7kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. Com design fluído e que causa suspiros por onde passa, a nova filosofia chamada de “martelo de Thor” da Volvo aparecem também na nova geração, com destaque para a nova grade dianteira bem larga e se torna uma opção mais atraente e sofisticada que os SUVs da própria marca. Na traseira, as lanternas lembram muito às da V90, formando uma espécie de “L”. No interior, a nova V60 conta com design minimalista e aposta numa central multimídia de 9 polegadas na vertical, que possui comandos também do ar-condicionado. O espaço interno é amplo, com bom espaço para

A Chevrolet Spin não deve demorar para ser lançada no nosso mercado. Apresentada em 2012, a minivan compacta deve passar pela sua primeira mudança visual seis anos depois. Reestilizada, ela começou a ser produzida na fábrica de São Caetano do Sul (SP) no dia 19 de maio. As primeiras unidades já estão à caminho da Argentina e ao que tudo indica, o lançamento deve ser simultâneo. A imagem foi enviada via grupos de WhatsApp e mostra a Spin em uma cegonha coberta, a fim de não vazar a novidade. Mesmo assim, vazou. A minivan da Chevrolet deve trazer uma tecnologia inédita no motor. Ela deve se tornar o mesmo produto no Brasil e na Argentina. A ideia da GMB é reduzir os custos e por isso ela deve dispensar adaptações de um mercado para o outro. O motor 1.8 8v SPE/4 ECO deve ter a sua central eletrônica apta para funcionar com gasolina brasileira e argentina, com calibração automática para receber tanto E10 (padrão argentino de gasolina, com 10% de etanol) quanto E27 (padrão brasileiro, c

A Chevrolet está lançando a linha 2019 do líder do mercado brasileiro, o Onix. O hatch compacto chega com novidades na lista de itens de série e passa a ser vendido com cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para o assento traseiro central, mais opções de acabamento e pintura, novo desenho para a chave semelhante a do Cruze e painel de instrumentos com nova cor. Os preços também mudaram e fizeram o Onix ficar entre R$260 a R$1.340 mais caro. O Activ passa a ser vendido com novas rodas de liga leve de acabamento preto e no interior ele passa a ser vendido com acabamento em tom escuro. A iluminação do painel passa a ser na cor branca (True White). O LTZ passa a ser vendido com rodas com acabamento diamantado na face e parte Interna escurecida. Ele passa a ser vendido com uma nova cor Azul Infinity, acabamento em preto brilhante na coluna B, e por dentro, o acabamento dos bancos é no padrão premium, sintético, com costuras em tom constrastante. O Effect ganha coluna B t

A Volkswagen registrou patentes da nova geração do Jetta no mercado brasileiro. O sedã médio deve ser lançado até outubro e teve uma imagem registrada no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial). Ele deve ser lançado primeiramente nas versões com motor 1.4 TSI Flex, possivelmente nas versões Trendline e Comfortline. Até o primeiro trimestre de 2019 deve ser lançada a versão Highline, com motor 2.0 TSI. Enquanto as versões de entrada serão vendidas com motor 1.4 TSI Flex de 150cv e 25,5kgfm de torque, uma versão mais apimentada deve manter o motor 2.0 TSI. Além do motor, a Volkswagen trocará a suspensão traseira com eixo de torção por um sistema independente do tipo multilink, considerado mais adequado para a proposta. O motor deve receber melhorias. Sai o 2.0 TSI de 211cv e 28,6kgfm para o moderno 2.0 TSI de 220cv e 35,7kgfm. O que ainda não se sabe é o câmbio automático usado pelo nosso Jetta. Tudo indica que ele use o câmbio automático de 8 velocidades, onde a unidade

A Nissan comemorou um ano de produção do Kicks na fábrica fluminense de Resende (RJ). O SUV compacto começou a ser produzido em maio de 2017 e se tornou o Nissan mais vendido do nosso mercado. Brigando pela liderança do segmento de SUVs compactos, ele começou a ser vendido com a inédita versão S, S CVT e S Direct PcD, que ampliou o leque de versões e opções para o consumidor, facilitando o seu sucesso no mercado. Segundo a Nissan, são 38.515 unidades produzidas vendidas no Brasil e 60.920 unidades contando com as versões mexicanas. No total de um ano de produção, foram 45.060 unidades, sendo 6.545 unidades exportadas para os mercados vizinhos. Do catálogo de cores, as mais vendidas são as Branco Diamond, Cinza Grafite e Preto Premium, com 66,9% do total, além da combinação branco com teto preto ser a mais pedida quando falamos em pintura de dois tons. Com investimento de R$750 milhões para a produção do Kicks, foram instalados 150 novos equipamentos e a contratação de 600 novos fun