Conexão Automotiva

A suíça nanoFlowcell anunciou o aporte de 3,1 bilhões de euros para a produção de 25.500 unidades dos seus carros até 2020. O investimento, que não foi revelado mas tudo indica que seja chinês, faz parte de pôr em prática o início da produção da marca. Ainda sem uma fábrica, a marca já possui vários potenciais clientes e tudo indica que a produção deve começar dentro de dois anos. No total, são cerca de 500 interessados no Quantino EV e cerca de 25 mil interessados no Quant 48V. O Quantino é um cupê 2+2 e quatro motores elétricos. A marca surgiu no principado de Linstenstaine e avisou que instalou motores menores dessa vez quando comparado ao modelo apresentado em 2015. Em vez dos 4 motores elétricos com 34cv cada, o Quantino de produção terá quatro motores de 27cv, gerando 109cv no total. Na configuração antiga seria capaz de chegar aos 200km/h. A vantagem está no uso de baixa tensão (48V) o que torna sua eletrônica mais barata. Segundo a Nano, o Quantino possui um líquido iônico

A Volvo acaba de apresentar uma nova meta a ser batida pela marca sueca até 2025. A primeira delas é ter todos os seus automóveis a venda com uma versão eletrificada (leia-se ou elétrica, ou híbrida ou as duas motorizações). Agora, a Volvo confirmou que até 2025 quer vender automóveis com mais consciência ambiental. Para isso, a partir de 2025 pelo menos 25% dos plásticos utilizados em modelos novos serão reciclados. "A Volvo Cars está comprometida em minimizar sua operação ambiental global" , disse Håkan Samuelsson, presidente e CEO da companhia. Para demonstrar como isso deve acontecer, a Volvo apresentou um XC60 T8 igual ao modelo hoje produzido (fotos abaixo), mas com vários componentes plásticos substituídos por equivalentes reciclados. No interior, o SUV ganha console de fibras renováveis e plástico de redes de pesca e cordas marítimas descartadas. No piso, o carpete contém fibras feitas de garrafas PET e uma mistura de algodão reciclado, sobra de fabricantes de rou

Prestes a ser reestilizado, o Honda HR-V é oferecido com bônus e condições especiais nos próximos dias. Depois de perder a liderança do segmento nos últimos meses, o utilitário esportivo japonês se aproxima da sua primeira mudança visual – e talvez esse seja o motivo da promoção. O SUV compacto é vendido a partir dessa semana em toda a rede de concessionárias Honda com condições especiais de financiamento com taxa zero de juros ou supervalorização do usado com bônus de R$5 mil na troca pelo HR-V. As condições especiais valem para qualquer versão. Vale lembrar que até o Salão de São Paulo ele deve ganhar o seu primeiro face-lift, o que deve trazer mudanças no visual, principalmente o dianteiro, além de possível adoção de novos itens de série. 

Os chineses chegaram ao Brasil entre o final de 2007 e 2008. Os primeiros carros eram sofríveis, com problemas de acabamento e má tropicalização para o nosso mercado. A suspensão macia é uma característica que não agrada muitos consumidores até hoje, mas a passos rápidos os chineses conseguiram amadurecer e começam a se aventurar em outros ares. Se você pensava que Chery, JAC e Lifan se limitariam a faixa dos R$80 mil com os carros atuais, prepara-se para uma ofensiva de lançamentos premium vindo da China. Essa deve ser mais uma barreira a ser batida pelo chineses. Os carros que devem representar essa segunda geração de carros do gigante asiático são três SUVs grandes das três marcas mais maduras do mercado: Lifan X80, JAC T80 e Chery Tiggo8. A semelhança entre eles, além do numeral 8, é o tamanho e a missão dada por suas respectivas marcas. O X80 deve representar a Lifan num segmento inédito e numa faixa de preço mais delicada. Custando R$129.777, o SUV foi o primeiro desse trio a

A Kia está convocando um recall que envolve 469 unidades da Grand Carnival no Brasil. A minivan média é chamada devido a uma falha identificada nas portas, envolvendo os modelos 2016 a 2019, produzidos entre 17 de junho de 2015 a 5 de fevereiro de 2018. Segundo a marca coreana, “foi detectado que ao ser acionado, o comando de fechamento da porta deslizante automática da Kia Grand Carnival pode não obedecer ao sistema de reversão, mesmo em caso de eventual obstáculo na rota do trilho. Com isso, as unidades chamados para recall para atualização do software da unidade eletrônica do comando das portas deslizantes automáticas.” . O recall já pode ser agendado junto com as concessionárias da Kia e o serviço demora 60 minutos para ser feito. Para mais informações, os clientes podem entrar em contato com a Central de Atendimento Kia pelo telefone 0800 (0800 771 1011) ou através do site ( www.kia.com.br ). Confira abaixo o final dos chassis das unidades envolvidas.  Final dos Chassis

A Hyundai revelou as primeiras imagens teaser do Elantra 2019 e junto a elas surgiu as primeiras imagens do sedã médio sul-coreano no pátio da fábrica na Coreia do Sul. Adotando as mudanças visuais de meia-vida, o Elantra lembra um carro dos anos 80 com a nova dianteira e os controversos faróis triangulares. O desenho do conjunto ótico é simples e traz um feixe de luzes em LED diurna, com projetor tipo canhão e três indicadores de direção em LED. A grande dianteira passa a ser hexagonal com prolongamentos na parte inferior, emoldurado num para-choque redesenhado e com faróis de neblina igualmente em formato triangular. A traseira é bem mais bonita, com um design mais esportivo e lanternas em forma de bumerangue. Há ainda linhas de LED bem definidas nas lanternas. O para-choque traseiro também é novo, mas bem menos ousado que o dianteiro. Na mecânica, ele deve herdar o motor com sistema micro híbrido de 48V no exterior. A apresentação oficial não deve demorar para acontecer. 

A primeira quinzena de julho de 2018 trouxe algumas novidades que indicam mudanças futuras. A chegada do Yaris, da Toyota, pode provocar uma queda do Etios, como mostra os primeiros dados dessa primeira quinzena de julho. Fato que coloca o Yaris em 31º e o Etios caiu para 38º! Além disso, os descontos dados ao Ford Ka na véspera de seu face-lift fizeram com que o hatch assumisse a vice-liderança por uma diferença bem pequena em relação ao Hyundai HB20, enquanto o Chevrolet Onix viu uma queda na primeira quinzena e fica na frente por menos de 2 mil unidades do hatch da Ford. Outro destaque dessa primeira quinzena é o Volkswagen Gol, que ganhou mais uma mudança visual e ficou em 5º e pode brigar pelo 4º até o final desse mês. O veterano ficou na frente de modelos como Fiat Argo, Fiat Toro e Volkswagen Polo (6º, 7º e 8º respectivamente). O Top 10 é fechado com Jeep Compass e Toyota Corolla. Entre os SUVs compactos, a liderança desse mês fica por conta do Hyundai Creta, enquanto a lide

Enquanto a Hyundai faz um mistério sobre a sua nova picape na América Latina, a marca sul-coreana segue desenvolvendo a sua picape média. Além disso, confirmou que trabalha num SUV do A-segment, que indica que o Carlino Concept deve ganhar vida. Esses dois modelos ainda devem ser produzidos na América Latina, considerados um mercado muito importante e que precisa de representatividade. Em entrevista no Argentina Autoblog , Armando Cardoso, especialista de produto da Hyundai Motor Company para a América Latina, confirmou o que podemos esperar da marca nos próximos anos para a região. Em 2019 os mercados latinos devem ganhar o Veloster e o Kona, que ficará acima do Creta em preço. Ainda confirmou um modelo abaixo do Creta, com cerca de 4 metros de comprimento e que deve ser apresentado internacionalmente em breve. Segundo o executivo, a Hyundai “precisa de uma picape para a América Latina”. O problema na região seria a sua capacidade produtiva, algo que há alguns anos já impede da Hy

Depois de deixar a ser produzido em 1999, a BMW relançou o Série 8 para a sua segunda geração. O cupê começou a ser produzido na fábrica de Dingolfing, na Alemanha, onde foram investidos “alguns milhões de euros”, segundo a marca. A linha de produção do Série 8 fica ao lado das linhas de produção de Série 5 e Série 7 e deve ser o primeiro carro de produção em massa a ser oferecido com teto feito de plástico reforçado com fibra de carbono. No design, o Série 8 Coupé se destaca por trazer linhas agressivas e elegantes. Inspirado no Série 8 Concept, o esportivo se destaca mesmo por trazer um interior refinado. Um dos destaques do modelo é o quadro de instrumentos com tela digital de 12,3 polegadas, com alavanca de câmbio feita em vidro e sistema de entretenimento com tela de 10,25 polegadas com comandos por toque, voz ou pelo iDrive. Entre os itens de série com foco na tecnologia, ele possui Stop & Go, assistente de controle de direção e faixa, aviso de saída de faixa com proteção

A Jaguar-Land Rover deve desenvolver uma nova marca, de carros generalistas, que deve ser global. Com isso, criaram uma parceria com a Chery e segundo a revista Autocar e sua filial indiano, os carros devem ser generalistas, assim como Fiat, Volkswagen e Ford, por exemplo. Com isso, as marcas criaram uma joint-venture com a Chery para o desenvolvimento dessa marca. Vale destacar que recentemente a JLR enviou uma proposta para a PSA pela Vauxhall, mas sem êxito. Desde 2012 a JLR tenta criar uma marca britânica mais simples, sem precisar trabalhar apenas nas marcas premium. Tudo indica que essa nova marca deve seguir a mesma tendência da Lynk&Co, da Geely/Volvo, com vendas online e podendo alugar os carros além de comprar. Recentemente a JLR registrou em vários mercados a marca Rover, podendo indicar um retorno da marca como montadora de automóveis mais simples. A antiga marca inglesa deve ser revivida, começando a atuar primeiro pela China.  Fonte: Autocar