Conexão Automotiva

A nanoFlowcell revelou que testou o seu elétrico compacto, o Quantino, por 350 mil quilômetros em testes. O pequeno elétrico mostrou a sua força e deixa de lado a imagem de fraco que passou na sua apresentação, por ser um carro compacto de uma marca totalmente desconhecida. Inaugurada em 2015, a nanoFlowcell apresentou o Quantino como conceito em 2016 e apresentou como carro de produção em 2018. O carro rodou em testes durante alguns meses, mas a nanoFlowcell não disse por onde. O mais importante de tudo isso é que durante esse período não encontraram nenhum problema no sistema de propulsão, requerendo unicamente a substituição dos pneus e freios. Foram mais de 10 mil horas em funcionamento, de acordo com informações da marca. Em vez dos 4 motores elétricos com 34cv cada, o Quantino de produção terá quatro de 27cv, 109cv no total. Na configuração antiga seria capaz de chegar aos 200km/h. A vantagem está no uso de baixa tensão (48V) o que torna sua eletrônica mais barata. Segundo a

Depois de confirmar que não estaria desenvolvendo nenhum SUV e que esse assunto nem era motivo de preocupação para a Bugatti, a marca veio a público dizer que estuda a possibilidade. Um possível utilitário esportivo desenvolvido sobre uma nova plataforma seria algo a ser cogitado pela Bugatti. Em entrevista para a revista australiana Car Advice , Stephan Winkelmann, CEO da marca, divulgou que se o fosse for aprovado, ele não vai aproveitar nenhuma plataforma existente hoje pelo Grupo VAG. A plataforma seria desenvolvida pela própria Bugatti e exclusiva para o modelo. Se ele receber a luz verde, ele deve ser produzido em outra fábrica, visto que a atual unidade da Bugatti não teria capacidade para atender sua demanda. Ainda não foi confirmado que seria um utilitário esportivo, mas a marca francesa estaria pronta para a expansão de sua linha. Esse carro ainda seria um crossover entre um SUV e um esportivo, ou seja, espere um utilitário com uma pega superesportiva. Ele não seria um u

Com o crescente número de investimentos em carros elétricos na China, a Volkswagen pode estar interessado em comprar a JAC na China. Apesar de ainda não ser majoritária nas ações, a marca alemã espera comprar uma boa parte da marca chinesa. Segundo a agência Reuters , a empresa entrou em contato com o banco Goldman Sachs para criar um plano de compra. Desde 2018 que o governo chinês suavizou as regras do mercado automotivo chinês, que agora não precisa de uma joint-venture para entrar no país e produzir. Em 2018, o governo retirou este limite para marcas que fazem carros elétricos e híbridos, enquanto em 2020 será a vez dos comerciais e, em 2022, todos os veículos para passageiros. Essa mudança fez com que a Volkswagen considerasse comprar ações da JAC, sua parceria para os veículos elétricos no país. Fontes consultadas pela Reuters garantem que as conversas estão em fase inicial, mas a ideia é que a VAG vá atrás do grupo de acionistas da JAC, que concentram cerca de 40% das ações.

A Toyota apresentou a nova geração do RAV4 no Japão com mudanças em relação ao modelo norte-americano. O SUV será vendido no país sede da Toyota com motores 2.0 16v que desenvolve 171cv de potência e 21,1kgfm com câmbio automático CVT e tração dianteira ou integral, além do motor 2.5 16v Hybrid que desenvolve 222cv, com mesmo câmbio e tração. No híbrido, a tração integral permite que as rodas dianteiras receberam até 100% do torque e as traseiras possam receber 80% do torque. Nos EUA, o modelo híbrido possui um câmbio automático de 8 marchas. O SUV conta com a nova filosofia de design da Toyota, que aposta em linhas mais ousadas e saindo um pouco do tradicionalismo. Entre os destaques estão a dianteira bem larga e alta, com estilo proeminente, enquanto a carroceria possui linhas mais retas, com direito à sobreposição de linhas na traseira. A dianteira conta com design bem expressivo, com faróis recortados e pequenos, além de uma grande grade dianteira hexagonal em dois estilos dife

A Audi está oferecendo condições especiais de vendas com descontos para alguns de seus carros. Um dos exemplos é a dupla A5 Sportback e Q5, que serão oferecidos até o final do mês com descontos que variam de R$20 a R$40 mil. Vendido nas versões Prestige, Prestige Plus, Performance e Performance Black, o A5 Sportback será vendido com descontos que chegam a R$20 mil, dependendo da versão. Já o Q5 é vendido nas versões Prestige, Prestige Plus, Black e Security e podem ser vendido com descontos de até R$40 mil. “Até o fim do mês, todas as nossas concessionárias poderão apresentar aos clientes estas condições especiais para modelos que trazem toda a esportividade, conforto e tecnologia da Audi. São benefícios para atrair novos consumidores e também convidar os nossos clientes a pensarem na atualização de seus modelos atuais” , destaca Daniel Rojas, diretor de vendas da Audi do Brasil. Além da dupla, a Audi oferece em suas 48 concessionárias um plano de condições especiais de financiamen

A Citroën confirmou que a nova geração do C5 deve ser lançada na Europa em 2021. O sedã será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Paris de 2020, mas suas vendas começam um ano depois. Prevendo ser um carro global, o novo C5 não deve ser vendido apenas na Europa, mas também na China e outros mercados que a marca ainda não especificou. Ele deve ser um sedã com porte de 4,90 metros de comprimento e que deve ser produzido sobre a plataforma modular EMP2, a mesma usada pelo Peugeot 508. As formas e proporções de sua carroceria serão mais clássicas em relação ao 508, com três volumes bem definidos. Ele deve se aproveitar de um bom acesso à cabine e de uma generosa capacidade de carga no banco traseiro e no porta-malas. A dianteira deve trazer um design inovador e uma cabine apresentando bons aspectos positivos, mas a suspensão deve ser o seu grande destaque. A Citroën trabalha para melhorar o amortecimento progressivo dos C4 Cactus e C5 Aircross para que este modelo seja a v

Depois de comemora o feito das primeiras 1.955 unidades produzidas em dezembro do ano passado (foto abaixo), a Alpine comemora a marca de 5.000 unidades produzidas das versões civis do cupê. Produzido na fábrica de Dieppe, França, onde a Renault produz as versões especiais de seus esportivos R.S.. O cupê esportivo traz de volta um clássico que foi produzido entre os anos 50 e 60, onde fez sucesso com o célebre nome de Interlagos. Com capacidade de produzir 6.000 unidades por ano, a planta da Normandia colocará o Alpine para bater de frente com esportivos europeus. De acordo com a Renault-Nissan, essa fábrica de Dieppe é a única com um processo de fabricação de carros em alumínio na Europa. Produzido nas versões Pure e Légende, o A110 é equipado com bancos Sabelt com acabamento em couro, ar-condicionado, sistema de navegação, luzes LED dianteiras e traseiras e rodas de liga leve de 17 polegadas. Como opcional temos o sistema de escape esportivo do Première Edition, rodas de liga lev

A fábrica da Volkswagen em Palmela, em Portugal, chegou a marca de 1.000.000 de unidades produzidas da Sharan. A unidade da Auto Europa confirmou que a minivan grande chega a marca de 1 milhão de unidades produzidas. A unidade de número 1.000.000º foi adesivada com a seguinte frase: ‘um milhão de Sharan, um milhão de histórias’, é a frase de destaque no comunicado da marca sobre este marco. O volume faz com que a minivan, que já conta com 24 anos de produção em três gerações, sejam um dos carros mais vendidos do segmento. A unidade do milhão deve ser entregue na Alemanha. Atualmente a fábrica de Portugal exporta a Sharan para 33 países. A unidade das imagens é da versão Comfortline Black Style com carroceria pintada na cor Beech Grey Metallic e com o teto pintado de preto. Ela é equipada com o motor 2.0 TDI de 177cv e com câmbio automático DSG de 7 marchas e tração integral 4MOTION, vendida na Europa por 52.570 euros. Além da Sharan, a unidade de Palmela produz a “prima” espanhola

A Kia confirmou que estuda produzir carros elétricos na Europa dentro de alguns anos. A marca sul-coreana atualmente importa todos os elétricos da Coreia do Sul. A última novidade apresentada pela Kia na Europa foi o e-Niro, que já conta com boa aceitação do consumidor europeu. Em breve a Kia deve apresentar a nova geração do e-Soul, sendo oferecido somente com motor elétrico na Europa. Os dois devem fazer a frente da Kia com os motores elétricos. A marca ainda estuda desenvolver carros movimentos a célula de hidrogênio para o mercado europeu, como opção de mobilidade sustentável. De acordo com Emilio Herreno, Diretor de Operações da Kia Europa, confirmou que a marca estuda a produção de elétricos na fábrica de Zilina, na Eslováquia. Nessa unidade a marca produz o Ceed e o ProCeed. O elétrico que for produzido na fábrica deve ajudar a manter a unidade em plena capacidade produtiva. Para estar dentro das leis de emissões, a Kia precisa vender 32 mil elétricos por ano na Europa a par

A Karma apresentou a série especial Black Ocena Limited Edition do Revero nos Estados Unidos como despedida do modelo atual, que deve passar por uma reestilização. O sedã ganha a série especial “one-off”, ou seja, exemplar único. A Karma ainda comemora também a inauguração das renovadas instalações da Karma Automotive em Moreno Valley, Califórnia (EUA). Entre as novidades, o sedã conta com pintura personalizada junto de outros detalhes específicos para trazer o veículo com um visual mais ousado. Ele pode ser pintado com carroceria preta e trazer elementos que contrastam, como as molduras amarelas das entradas de ar dianteiras. Há ainda novas rodas com vista das pinças dos freios Brembo que também estão pintadas de amarelo para criar um grande contraste com o resto das tonalidades. Já a divisão premium da Honda, a Acura, apresentou o TLX PMC Edition. O nome PMC vem de Performance Manufacturing Center da Acura, em Ohio, EUA. É nessa mesma fábrica que a Acura produz o NSX. A versão qu