Conexão Automotiva

A Morris Garages foi ao Salão do Automóvel de Pequim, na China, apresentar como deve ser a sua nova identidade visual. A marca foi ao evento mostrar o MG5, que traz um novo design e uma nova identidade visual para os carros que srão lançados daqui em diante. O MG5 deve ser um representante do segmento C, de carros médios. Irmão menor do MG6, o novo MG5 deve contar com 4,675 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,842 metro de largura e 1,480 metro de altura. Visualmente, o MG5 deve estrear a nova identidade visual da Morris Garage, que traz faróis triangulares e com uma generosa grade dianteira com o logotipo da marca em posição de destaque. Há ainda uma entrada de ar inferior e duas entradas de ar, cada uma em uma das extremidades do para-choque dianteiro. Visto de perfil, o carro deve contar com um estilo cupê no caimento do teto e terá um friso que nasce nos faróis dianteiro e percorre quase toda a lateral, até morre na porta traseira. Da traseira, sem um friso das lan

A Honda apresentou oficialmente o CR-V Sport Hybrid e+ no Salão do Automóvel de Pequim, na China. O modelo é o primeiro carro híbrido plug-in a ser vendido no mercado chinês. O primeiro híbrido “padrão” também foi o CR-V, oferecido há alguns anos naquele mercado. A principal novidade do modelo fica por conta do motor 2.0 16v a gasolina junto de dois motores elétricos. O 2.0 entrega 145cv junto de dois motores elétricos que juntos, combustão e elétricos, entregam 183cv de potência com torque de 32,2kgfm. O modelo conta com um consumo de impressionantes 90,9km/l! "O sistema híbrido plug-in para este modelo foi desenvolvido com base no sistema híbrido de 2 motores original da Honda, SPORT HYBRID i-MMD, com eficiência aprimorada da bateria e do sistema conversor. Este sistema proporciona a" sensação mais parecida com EV " em praticamente todas as áreas para a direção diária, incluindo desempenho de direção, capacidade de resposta e silêncio.", disse a marca em comunicad

A MG apresentou oficialmente o Gloster na Índia. Depois de mostrar o carro no Salão do Automóvel de Nova Déli deste ano, sem muitas informações, o SUV grande fez sua estreia no mercado indiano. A Morris Garage expandiu bastante a sua gama de utilitários esportivos com o Gloster, que deve se posicionar como o novo modelo topo de linha da marca, posto que era do HS até então. Atualmente, a marca conta com o ZS, Hector, Hector Plus e o HS. Na Índia, o modelo é primeiro SUV equipado com o sistema ADAS, que traz recursos de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistência automática ao estacionamento, aviso de colisão dianteira, aviso de saída de faixa e detecção de ponto cego. Desenvolvido a partir de uma base de chassi, o utilitário esportivo é bem generoso em suas dimensões. Ele possui 5,005 metros de comprimento, 2,950 metros entre os eixos, 1,932 metro de largura e 1,875 metro de altura. Visualmente ele carrega o mesmo visua

A Toyota já desenvolve a nova geração da Hilux, depois de apresentar as mudanças de visual do modelo na Tailândia. Agora, a Hilux deve receber uma nova geração em 2023, mesmo ano que a picape enfim deve receber uma versão esportiva GR. A GR Hilux deve ser apresentada e na Austrália surgiu a informação que o modelo deve ser desenvolvido com um novo motor V6 que a Toyota está criando. Esse novo motor deve ser um 3.3 V6 que também deve ser feito para ser usado numa nova geração do Land Cruiser. A potência deve ficar acima dos 270cv de potência e o torque deve ficar na casa dos 66kgfm. Essa versão GR era esperada para ser lançada em 2021, mas a Toyota disse ao site CarsGuide que não iria desenvolver o produto para ele ficar dois anos no mercado. A GR Hilux ainda deve contar com suspensão esportiva e uma carroceria com design mais esportivo. “O plano para nós é que qualquer produto que chegue à Austrália com a marca Gazoo Racing seja focado principalmente no desempenho. Precisa ser o pacote

A Chery revelou novas imagens do interior reestilizado do Tiggo5X no Salão do Automóvel de Pequim, na China. Apresentado em julho, o Tiggo5X passou por sua segunda mudança visual. Por lá, essa mudança foi bem mais profunda para o painel do modelo, que mudou por completo. No interior, podemos dizer que o utilitário esportivo compacto recebeu uma mudança da água para o vinho. Entre as mudanças estão o novo painel que traz uma central multimídia flutuante, com uma tela horizontal que é maior, de 10,25 polegadas e com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda um novo painel de linhas mais horizontais, adotando novas saídas de ar que ocupam menos espaço e ficam mais discretas no design, contando ainda com novo volante, o mesmo do Arrizo6. O quadro de instrumentos recebe uma tela puramente digital, com tela de 7 polegadas. Há uma nova tela de 8 polegadas, LCD, que funciona para manuseio do ar-condicionado, automático no modelo. O novo console central se destaca no modelo, envo

Enquanto por aqui o ix35 e desenvolvido sobre a segunda geração do Tucson, em vários mercados ele segue vivo, como no Brasil e na China. Conhecido também como ix35, o modelo ganhou uma geração na China e agora deve receber a primeira mudança de meia-vida. O modelo foi visto no gigante asiático sem nenhuma camuflagem que escondesse as linhas do modelo, que deve ser apresentado em breve no mercado chinês. Entre as mudanças, o SUV deve receber novos faróis triplos que foram redesenhados e trazem projetores, além de uma nova grade dianteira, com detalhes cromados. O para-choque também é novo e parece espremer uma sensação de “X”, com novas molduras dos faróis de neblina. Uma nova entrada de ar inferior no para-choque dianteiro também foi notado. Na traseira, as mudanças devem ficar por conta de um novo conjunto óptico das lanternas, em LED. A traseira ainda ganha vincos bem definidos na tampa do porta-malas, graças à peça com acabamento em preto brilhante que conecta as duas lanternas. Ess

Depois de apresentar com as novas gerações de BMW M3 e M4, a marca alemã revelou como deve ficar o M3 e M4 com o pacote M Performance. De acordo com a marca alemã, a dupla passa a contar com um sistema de escape de titânio que reduz o peso em 5kg. Ele ainda deve otimizar o ronco do motor. Falando em sistema de escape, o modelo conta com um sistema de escape centralizado. São quatro saídas de escape. Há ainda a suspensão M Performance, que diminui a altura em relação ao solo entre 5 a 20mm. Nos freios, a dupla passa a contar com pastilhas específicas com maior resistência térmica. Visualmente, M3 e M4 M Performance passam a contar com o pacote visual M Sport, que adicionar ainda com lâminas dianteiras no para-choque dianteiro, saias laterais, além de reforçar a sensação de estarmos com o carro de competição. Há ainda um um difusor imponente, bem como um grande spoiler fixo para a parte traseira. Nas laterais, as novidades ficam por conta de rodas de 19 até 22 polegadas. Nesta nova geraç

A Polestar atualmente conta com os modelos One e Two em seu lineup. A marca confirmou o desenvolvimento do terceiro membro da linha, que não deve ser o Three. O modelo deve ser a versão de produção do Precept Concept. De acordo com a Polestar, cerca de 130 pessoas já estão trabalhando no projeto, que está sendo realizado no Reino Unido. O carro, que recebeu luz verde para ser produzido e deve ser apresentado em 2022. “Impressionante. Espetacular. Vanguardista. Gostaríamos de vê-lo na estrada!' - isso é o que a imprensa escreveu sobre o Preceito e o público disse: 'Queremos', então decidimos construí-lo” , disse Thomas Ingenlath CEO da Polestar. O Precept deve ser produzido na fábrica da Polestar, na China. "O interior da Polestar Precept apresenta uma mistura de materiais sustentáveis, incluindo garrafas PET recicladas, redes de pesca recuperadas e vinil de cortiça reciclada. Um composto à base de linho, desenvolvido pelo parceiro externo Bcomp Ltd., é apresentado em m

A McLaren confirmou que todas as unidades do 765LT já foram todas vendidas. O hiperesportivo inglês, apresentado no início deste ano, começou a ser vendido oficialmente em abril, quando foi apresentado oficialmente. O modelo começa a ser entregue aos seus donos no final deste mês de setembro, para quem comprou o carro nas primeiras unidades. Com cerca de 765 unidades produzidas, o modelo deve ser entregue entre o final deste mês e o ano de 2021. O Long Tail chega ao 720S com um motor mais potente e uma produção limitada a 765 unidades. Visualmente, o 765LT se destaca por trazer uma pacote aerodinâmico novo, desenvolvido com fibra de carbono. As novidades incluem um spoiler dianteiro, para-choque dianteiro e traseiro modificados, um difusor maior na traseira, saias laterais e um aerofólio ativo mais generosos capaz de ajudar a frear o carro e melhorar o apoio e a refrigeração, extraindo o ar quente do compartimento do motor. Ele também conta com rodas exclusivas de parafusos de titânio

A Ford tem obtido um resultado bastante interessante com o Bronco nos Estados Unidos. O retorno do clássico jipe da marca fez com que os consumidores fosse atrás do modelo, que só começa a ser entregue em 2021. Enquanto isso não acontece, a fila de espera pelo modelo só aumenta. Tanto que o carro já possui mais de 165 mil pedidos de reserva. Até o fim do ano, a previsão é que a Ford chegue à marca de 200.000 unidades pedidas em reserva. De acordo com o site Automotive News , a Ford espera que desse total de unidades vendidas em regime de pré-venda, cerca de 75% acabe comprando o modelo, de fato. Com a produção realizada em Michigan, o Bronco segue à venda em regime de pré-venda, onde a Ford oferece o modelo com um sinal de US$100, que pode ser reembolsável. A Ford ainda confirmou que os clientes ainda podem ter um prazo na data de conclusão do veículo até o final do primeiro trimestre de 2021. Segundo Mark LaNeve, Vice-Presidente de Marketing, Vendas e Serviços da Ford nos EUA, o model