Conexão Automotiva

A Honda apresentou novas imagens do novo Civic nos Estados Unidos, onde ele começou a ser vendido. Em sua 11º geração, o sedã médio da marca japonesa teve mais algumas informações apresentadas pela marca. A nova geração do Civic se baseia muito no Accord, que é um sedã mais senhoril, o que explica as linhas do novo Civic. O carro em si não é nenhuma novidade visto que ele foi flagrado tanto por registros de patente como flagrantes do carro sem nenhuma camuflagem. Visualmente, o novo Civic terá faróis retangulares, finos e compridos, conectados a grade dianteira que fica menor e mantém uma peça na cor da carroceria, responsável por fazer a junção entre os faróis, que lembra o novo Fit. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina, que se conecta com a entrada de ar inferior. O capô possui linhas que nascem na grade dianteira, mas não são ousadas. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve

A Mercedes-Benz apresentou oficialmente a nova versão topo de linha da Maybach, o Classe S 680 Maybach. A Mercedes-Maybach revelou a versão 680, que deve ficar acima da versão 650. Visualmente, o sedã conta com pintura em dois tons com uma linha divisória, assim como as demais versões, além de contar com uma central MBUX na traseira, com a MBUX Interior Assistant, com portas de conforto que podem ser fechadas por meio de um gesto com as mãos e interrompidas com um braço estendido, dois monitores de entretenimento de 11,6 polegadas cada no encosto do banco dianteiro e um tablete removível que se encaixa no console central traseiro. O carro ainda possui o Digital Light com faróis que permitem a função completamente nova de projetar ajudas de marcação ou símbolos de aviso na estrada, contando também com um módulo de luz com três LEDs potentes em cada farol. O interior ainda deve contar com detalhes em madeira de alta qualidade que envolve a parte traseira dos encostos dos bancos dianteiro

A SsangYong apresentou novas informações sobre a versão elétrica do Korando, o Korando e-Motion. A versão elétrica do SUV médio da marca deve estrear no mercado sul-coreano em breve, que deve ser o primeiro carro elétrico da SsangYong. O carro já começou a ser produzido e deve ser lançado ainda neste ano nos principais mercados. Conhecido internamente como E100, o primeiro elétrico é baseado no Korando e deve ser interessante para alguns mercados como o europeu. Apesar de ser um elétrico, ele compartilha a mesma plataforma com as versões a combustão do Korando, assim como alguns componentes. Produzido desde o dia 14 de junho, o elétrico se destaca por contar com uma bateria de íons de lítio de 61,5kWh da LG Chem. Ele possui um motor elétrico que desenvolve 190cv de potência, instalado sobre o eixo dianteiro. Segundo a marca, ele possui uma autonomia de 420km, no ciclo NEDC. No ciclo WLTP, sua autonomia deve ser em torno dos 350km. Segundo a SsangYong, o modelo possui 4,440 metros de co

A SsangYong confirmou que deve começar a focar seus próximos modelos como elétricos. A marca sul-coreana confirmou que tem novidades em seus planos futuros. Em 2022, a marca confirmou a estreia de um modelo que deve ser substituto das primeiras gerações de Korando e Musso. O modelo em questão deve ter um aspecto mais de jipe. Conhecido internamente como J100 e deve ser um modelo puramente elétrico. A SsangYong ainda confirmou que o novo carro deve ser único, representando a identidade visual da marca, sendo que a coreana revelou algumas imagens do carro. Esse carro teve todo seu desenvolvimento adiantado, visto que ele estava previsto apenas para 2024, ou seja, deve ser lançado dois anos antes. A marca, no entanto, não confirmou qual deve ser a base do Projeto J100. A ideia era que a marca receberia a plataforma modular MESMA 360 da Mahindra, desenvolvida especialmente para modelos elétricos. O modelo deve ter um porte similar ao do Korando, mas seu design deve ser bem mais rústico. A

A Toyota confirmou que sua eletrificação não deve ser composta apenas de modelos elétricos. A marca confirmou que deve continuar desenvolvendo modelos híbridos e a células de combustível de hidrogênio. A marca confirmou em reunião com acionistas que a marca possui três modelos de eletrificação e assim que a marca deve trabalhar nos próximos anos. A informação foi que um investidor perguntou se a Toyota estava seguindo o caminho ideal, visto que a Honda tinha ido para um caminho totalmente elétrico até 2040. "É muito cedo para se concentrar em uma opção" , respondeu Shigeki Terashi, Diretor da Toyota. Até 2050, a Toyota confirmou que deve oferecer várias opções de carros, com híbridos e carros a células de combustível. Recentemente a informação já tinha se desenhado quando a marca revelou que deixaria o consumidor decidir o que ele gostaria. "Algumas pessoas adoram veículos elétricos a bateria, mas outras não consideram as tecnologias atuais convenientes. No final, o que

Recentemente, a Dodge confirmou que deve começar a desenvolver modelos elétricos que devem fazer com que a Dodge tenha o seu novo carro mais rápido já desenvolvido. Além de quebrar um recorde próprio, a Dodge deve fazer com que seu esportivo seja um dos carros mais rápidos já desenvolvidos. A marca comentou sobre o desempenho dos carros da Tesla, como o Model S Plaid. O sedã criado por Elon Musk possui capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 1,99 segundo. "Os dias dos carros com motor Hellcat estritamente térmico estão contados: esta é uma tecnologia que não é sustentável em um futuro dedicado ao combate às emissões" , destacou Sam Abuelsamid, analista do setor automotivo. Recentemente se revelou informações de uma fonte anônima, disse que um dos elétricos que estão em desenvolvimento “será o Dodge mais rápido de todos os tempos”, ou seja, deve conseguir superar o Challenger SRT Demon, revelado em 2017. O modelo possui capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 2,5 segundos, e

A Dacia confirmou que quer mudar a sua imagem de marca na Europa. A romena já fez sua imagem perante os consumidores europeus e quer apostar em modelos de segmentos superiores. Contando com Sandero, Logan e Duster como seus principais automóveis, a Dacia disse que deve apresentar novas diretrizes que vão nortear o futuro da marca. “A marca constantemente redefine o que é essencial na indústria automotiva, podendo ser classificada tanto como acessível quanto atraente. Seu posicionamento de mercado segue tão particular quando no dia em que a empresa começou e assim ele seguirá crescendo nos próximos anos” , destacou Denis Le Vot, CEO da Dacia. Além de um processo de renovação da marca, com uma nova identidade visual, a marca deve apostar ainda em carros de maior valor aquisitivo. Conhecida por ser uma marca de automóveis racional e de baixo custo, a Dacia deve criar carros com um design mais robustos e com linhas mais interessantes. Essa nova estratégia deve funcionar a partir dos lançam

A Mazda apresentou novas informações sobre o seu plano de eletrificação. A marca japonesa deve contar com uma nova plataforma que deve ajudar a marca a ter modelos mais rentáveis e adaptados aos motores e baterias elétricos. A nova plataforma é chamada de SkyActiv Multi-Solution Scalable Architecture, que pode ser usada para carros de motor a combustão, com construção transversal e longitudinal, podendo ser usada desde modelos compactos até carros de grande porte. Serão 13 veículos eletrificados que devem ser apresentados até meados de 2025, sendo que a Mazda possui a meta de ter 100% dos seus carros eletrificados até 2030, sendo 25% deles de modelos elétricos. A imagem acima ainda mostra que a Mazda deve desenvolver novidades com motor e câmbio montados na longitudinal, podendo fazer com que seus carros ainda possam ter um extensor de alcance. No início do ano, a Mazda confirmou que o MX-30 teria uma opção de motor Wankel como gerador de energia. O motor Wankel a gasolina deve permiti

A BMW deve comemorar no ano que vem o aniversário de 50 anos da divisão M Sport. A divisão esportiva da marca foi criada em 1º de abril de 1972 e para comemorar os 50 anos, deve preparar uma série de novidades, de acordo com informações do site Auto Motor und Sport . Há informações de que a BMW desenvolve o M4 CSL. O modelo deve contar com o novo logotipo da M Sport, com uma versão comemorativa dos 50 anos (foto abaixo). O novo logotipo conta com o logo da BMW ao centro circundado pelas cores da BMW M Sport em círculo. A imagem, foi registrado no Escritório de Patentes e usa as cores históricas da divisão esportiva M, com o nome ’50 Jähre BMW M’. O nome ainda foi registrado com o nome do M5, ou seja, o sedã pode contar com alguma versão especial de aniversário da divisão. Outro modelo que pode receber novidades é o M3 e o M4. Junto com o nome das versões de aniversário, foi registrado os nomes Evo Sport e Evo Track. O nome das versões tem a ver com os nomes clássicos de algumas versões

A Jeep confirmou que deve desenvolver seus carros com o vidro Gorilla Glass, com o mesmo tipo de vidro usado nos smartphones da Apple. Ele deve ser oferecido como um opcional no Wrangler e na Gladiator. Isso porque nos últimos anos, foram registradas rachaduras e pequenas lascas nos para-brisas dos modelos, quando em situações off-road. A preparação que a Stellantis deve dar aos modelos deve diminuir essas reclamações. Segundo a Jeep, o para-brisa dos modelos deve ser batizado de Corning Gorilla Glass e que deve ser vendido por US$95. Esse vidro ele é mais forte que os vidros que são equipados de série na dupla. O vidro é feito por meio de um banho quente que supera a temperatura de 400ºC de sal de potássio em um vidro normal. Esse calor permite que ele tenha uma maior resistência por meio de um processo químico chamado de troca iônica. Isso representa uma resistência que é três vezes maior que os vidros convencionais e de série nos modelos, além de ser mais resistente contra quedas e