Conexão Automotiva

A Toyota já trabalha no desenvolvimento de uma nova geração da Innova, que será apresentada dentro de algumas semanas. Prevista para ser apresentada na Indonésia, a minivan, a nova Innova vai ganhar um design mais moderno e com a cara dos últimos lançamentos da japonesa. Prevista para ser apresentada ainda neste mês, a nova geração será baseada a partir da plataforma modular TNGA-C. Pela imagem teaser, a nova geração terá faróis mais afilados e conectados com a grade dianteira, que fica maior. O desenho lembra um pouco o Corolla Cross. A grade possui um contorno em preto brilhante. O para-choque traz entradas de ar nas extremidades, junto com o espaço dos faróis de neblina e que se interligam por um friso. Abaixo deste a Toyota ainda conta com uma entrada de ar inferior. A nova plataforma vai permitir uma maior rigidez estrutural da carroceria, o que vai fazer com que a Innova traga mais conforto a bordo. É possível esperar ainda uma melhor dinâmica de direção aprimorada, tecnologia de

A Volvo enfim confirmou os primeiros detalhes do EX90, que será uma das principais novidades que a sueca terá um 2022. Substituto do XC90, o EX90 antecipa como serão os novos carros elétricos da Volvo. E a marca apresentou as primeiras imagens do seu interior. Pelas imagens teaser, o SUV se destaca pelas linhas minimalistas. O painel terá uma faixa que percorre todo o painel, sendo interrompida pelas telas do quadro de instrumentos e a central multimídia. Essa faixa abriga as saídas de ar-condicionado. Abaixo delas existe um acabamento em bege que ao centro possui um desenho em ‘U’ para o espaço para a enorme central multimídia vertical. De acordo com a Volvo, a “tela central oferece acesso rápido à navegação, mídia e telefone, além de controles e outras ações comuns. Dependendo se você está estacionado ou dirigindo, ou em uma ligação telefônica, uma barra contextual especial sugerirá as ações que fazem mais sentido para a situação específica em que você se encontra.” , disse a Volvo e

A Toyota vendeu entre os meses de setembro e outubro, condições especiais para Corolla, Corolla Cross, Hilux e Yaris. Agora em novembro a promoção deve continuar, mas com mudanças de acordo com cada modelo. Até o fim de novembro, o Yaris Hatch será vendido por R$ 115.490 na versão XLS 2022/2023, com uma entrada de R$ 46.196 e saldo em 48 parcelas de R$ 1.790,21 e uma parcela final de R$ 34.647. No caso do Yaris Sedan, o sedã compacto será ofertado por R$ 119.890 na versão XLS 2022/2023, podendo ser vendido com entrada de R$ 47.956 e saldo em 48 parcelas de R$ 1.855,50, com parcela final de R$ 35.967. O Corolla ainda poderá ser vendido com a versão XEi 2022/2023, vendido por R$ 154.290. Ele é ofertado por R$ 61.716 de entrada e R$ 2.375,26 em 48 parcelas, com a última parcela de R$ 46.287. O consumidor de Yaris e Corolla vão poder decidir entre um bônus de R$ 6.000 ou duas parcelas pagas, com a primeira parcela a ser cobrada apenas depois do Carnaval 2023. Já o Corolla Cross será vendid

Lançado no final de agosto, o novo Citroën C3 já é vendido com condições especiais no mercado. O hatch francês será ofertado com a versão Live 1.0, que é vendido por R$ 68.990. Os consumidores podem adquirir o carro com entrada de R$ 41.394 e com uma parcela única de R$ 45.961,27, a ser paga em novembro de 2024. Nesse período, correm juros de 1,57% ao mês e 20,56% ao ano, que fazem o C3 passar de R$ 68.990 para R$ 87.355,27. A versão Feel Pack, com motor 1.6 e câmbio automático de 6 marchas, pode ser vendido com preço de R$ 93.990. O consumidor pode dar a entrada de R$ 56.394 e saldo em parcela única de R$ 61.238,41 fazendo a versão custar R$ 117.632,41. De série, a versão mais simples do C3, a Live, vem com direção elétrica, ar-condicionado, airbag duplo, controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa, indicador de trocas de marcha, luzes de condução diurna (DRL), vidros dianteiros e travas elétricas, monitoramento de pressão dos pneus e painel digital com comput

A MINI confirmou condições especiais para o Cooper SE no mercado brasileiro até o final deste ano, em 31 de dezembro de 2022. O hatch elétrico e a combustão será vendido por meio da MINI Serviços Financeiros. Ele será vendido na versão SE Sport e com a cor Cinza Moonwalk por R$ 280.990 à vista, podendo ser adquirido com uma entrada de R$ 168.594 (60% do valor) e 12 parcelas de R$ 10.108,77, com taxa de juros de 0,69% ao mês. Junto com a condição especial, o consumidor ainda leva o carregador MINI Wallbox Essential grátis e recebe garantia de três anos ou 40.000km de manutenção gratuita com o MINI Service Inclusive. Na versão S Sport, ele será vendido por R$ 264.590 à vista, com entrada de R$ 158.754 (60%) do valor com taxa de juros também de 0,69% ao mês. Ele terá 12 parcelas de R$ 9.525,75. O Cooper SE entrega 184cv e 27,5kgfm de torque, que acelera de 0 a 60km/h em 3,9 segundos e 7,3 segundos até os 100km/h e consegue correr de igual para igual com esportivos a combustão nos primeiro

A versão elétrica do Volvo XC90 será revelada em breve como EX90, que estreia como uma nova geração nos próximos dias. De acordo com informações da marca sueca, o SUV estreia no próximo dia 9 de novembro, nesta semana. Segundo Thomas Stovicek, chefe de UX da Volvo, ao Autocar , disse que o SUV terá tecnologias de condução autônoma: “Trata-se de fornecer a você as informações certas na hora certa. Queremos que a sua experiência de condução seja focada, simples e segura. Como o carro também entende seu entorno e você melhor do que nunca, podemos criar uma situação ainda mais segura reduzindo a confusão de modos, distração e sobrecarga de informações.” , destaca o executivo. O EX90 estreia com uma série de sensores de última geração (câmeras, radares, LiDAR) e software sofisticado como padrão, tornando-o o Volvo mais seguro já feito. Desenvolvido a partir de uma plataforma modular SPA2, evolução da SPA, o EX90 vai trazer mais equipamentos de conectividade e segurança. E, lembrando que, a

A Czinger apresentou as primeiras imagens do seu novo esportivo, o 21C V-Max, que é uma evolução do 21C. Basicamente, a novidade aparece como uma versão com a traseira alongada, ao melhor estilo de um Bugatti Chiron Super Sport. Visualmente, o superesportivo se destaca por trazer a mesma dianteira do 21C, de quem, claramente, deriva. Isso indica que ele possui frente curta e alta, com os faróis verticais e um splitter pronunciado na dianteira, além de uma abertura para entrada de ar na parte inferior. Ele conta com grandes saídas e entradas de ar nas laterais, sendo a saída no para-lama dianteiro e a entrada de ar no para-lama traseiro. O para-lama dianteiro conta com apliques aerodinâmicos e o retrovisor externo fica no para-lama dianteiro. A porta lateral possui abertura vertical e as rodas laterais contam com uma capa de proteção aerodinâmica. Ainda na lateral, ele ganha novas saias laterais. A principal mudança fica por conta da traseira, que recebe um novo desenho e uma cauda ais

A Ford confirmou mais um vídeo-teaser que mostra uma novidade que deve antecipar mais uma versão para a Ranger, baseada na Raptor. A novidade ficará por conta de uma versão mais off-road, voltada quase para um estilo baja. Entre as novidades, ela possui uma barra de LED montada na parte superior do teto, próximo do vidro traseiro. A picape ainda possui para-barro na dianteira e na traseira. Desenvolvida pela Ford Performance, a marca destacou: “Testes e desenvolvimento não param quando o sol se põe” , com a previsão de ser lançada ainda hoje na Austrália. A Ford não revelou mais informações dessa nova versão. É sabido que a Ranger Raptor de nova geração passa a ser equipada primeiro com um novo motor, formado pelo conjunto 3.0 V6 EcoBoost Biturbo que desenvolve 288cv de potência com torque de 50kgfm. Esse conjunto será oferecido na Europa, enquanto alguns países receberão o motor 3.0 V6 EcoBoost que desenvolve 397cv de potência com torque de 59,4kgfm. Em ambos os casos, o câmbio é um a

A Stellantis confirmou que vai apostar na eletrificação das suas principais marcas no mercado brasileiro. Tendo quase 1/3 das vendas do mercado brasileiro, o grupo quer apostar em híbridos flex. A informação foi confirmada por João Irineu, diretor de Compliance de Produto para a América do Sul, onde se confirmou a intensificação dos contatos com a base fornecedora em busca de parceiros para desenvolver os componentes novos e necessários para os híbridos, como as baterias. De acordo com Irineu, o executivo disse: “A parte conceitual do projeto já foi totalmente concluída. Agora estamos na fase de colocá-lo em prática. Queremos produzir aqui com o máximo de nacionalização possível. São perto de 600 fornecedores de autopeças no Brasil e só a partir da produção local dos componentes é que iremos impedir a desindustrialização do país”, destacou o executivo. Essa é a primeira vez que a Stellantis fala sobre a sua eletrificação no mercado brasileiro. Até meados de 2030, o grupo espera ter 20%

A Toyota apresentou a nova geração da Hiace no mercado brasileiro, pela primeira vez. Mas, ainda não é um lançamento propriamente dito. Isso porque ela chega apenas como aluguel. Desenvolvida a partir da plataforma modular TNGA, a sexta geração da Hiace poderá ser alugada nas versões de luxo e nas versões mais convencionais. Ela será oferecida pela Kinto Share, podendo ser alugada por hora ou dia, por R$ 75 ou R$ 499, respectivamente. Na mecânica, ela será vendida com motor 2.8 Turbo Diesel que desenvolve 177cv de potência com torque de 42,8kgfm, com câmbio manual de 5 marchas ou de 6 marchas, além do automático de 6 marchas. A tração, em todos os casos, é traseira. Ela poderá ser alugada apenas na concessionárias Collection Motors, em São Paulo (SP). A loja fica localizada na Rua Augusta, nº 1314. Ela poderá ser vendida com três fileiras de bancos e espaço para seis ocupantes. Além do transporte executivo, a Hiace possui uma versão destinada para o trabalho, bem como uma versão furgão