Depois do Gol Track, Volkswagen lança o novo Gol Rallye no país!

Como você já viu, a Volkswagen lançou a versão Track do novo Gol, e agora mostra a versão Rallye, após a chegada da Saveiro Cross em Abril, no qual o Gol Rallye divide itens, como o para-choque dianteiro, faróis auxiliares, grade, entre outros itens estéticos que assemelham os dois modelos! Pra começar, o novo Gol Rallye ficou menos aventureiro, pois ganhou rodas de perfil maior, de aro 16, perdendo os pneus de uso misto que o anterior tinha!

Porém, o Gol Rallye está com visual bem mais resolvido, que ficou melhor que o modelo anterior, e ficou com uma aparência de poucos amigos, algo que o antecessor não tinha muito! O Gol Rallye conta com a exibição do logo Rallye na grade, além da inscrição na lateral! No interior, o modelo ganhou bancos com o revestimento Rallye, mas o maior em si não mudou, ficando igual aos demais modelos da linha Gol!

O motor é o 1.6 16V Flex, que rende poucos 104/101CV de potência! O torque é de 15,6kgfm de torque com Etanol, e 15,4kgfm de torque abastecido com Gasolina! O modelo possui opção de câmbio manual de 5 velocidades e automatizado! Vai de 0 à 100km/hem apenas 10,6 segundo quando abastecido com Gasolina e atinge a uma velocidade máxima de 179km/h!

Entre os itens de série, o Gol Rallye vem com: larme central, travamento com controle remoto, espelhos com regulagem elétrica, vidros traseiros elétricos e ar-condicionado. Entre os opcionais são oferecidas a forração em couro Native, com banco traseiro bipartido, a função Coming and Leaving Home de controle automático dos faróis e a lanterna de neblina traseira entre os principais itens de série!

Num geral, o Gol Rallye agrada, e é o modelo com maior superfície em relação ao solo, 28 milímetros, apenas alguns a mais que o o Gol Track! O modelo tem preço de R$45.850 na versão manual e R$48.580 na versão automatizada!