Até final de 2017, Fiat pode matar Palio Fire, Siena EL, Weekend, Idea, Punto, Linea, Bravo e Doblò Cargo

Até o final de 2017, a Fiat deve fazer uma limpa no seu portfólio. Aqueles que não conseguiram emplacar, não obtiveram êxito no mercado ou já estão fazendo hora extra no mercado deverão deixar de ser produzidos. A fábrica de Betim (MG), de onde são produzidos todos esses automóveis sofrerá uma limpa que há muito tempo é esperada. Até o final de 2017 a Fiat deve deixar de produzir oito automóveis: Palio Fire, Punto, Siena EL, Weekend, Idea, Linea, Doblò Cargo e Bravo, seguindo a ordem de vendas. A informação é do jornalista Bóris Feldman, que passou a informação para o site Autos Segredos. De acordo com ele, "a Fiat irá 'matar' os modelos Idea, Siena EL, Weekend, Palio Fire e Doblò furgão. No caso de Siena EL e do Palio Fire, já não é mais possível fazer pedidos nas concessionárias; o consumidor consegue comprar somente carros que estiverem no estoque. Além dos modelos citados por Boris Feldman, nossa reportagem apurou que Punto e Linea também estão com os dias contados. Os chefes de equipes do chão de fábrica em Betim (MG) já avisaram aos seus subordinados que ambos serão descontinuados neste ano.". Apenas Punto, Linea e Bravo tem menos de 10 anos de mercado. O Autos Segredos não confirmou o fim de linha do Bravo, mas como o hatch não consegue emplacar sequer 100 unidades mensais e com o lançamento do Tipo na Europa, o hatch não deve sobreviver até 2018, podendo sair de linha este ano ou no ano que vem.

Deste grupo de oito automóveis, o Palio Fire é o mais velho. Com 20 anos de mercado, ele nada mais é que a primeira geração do Palio que passou por um face-lift em 2001 e outro em 2003 e desde então seguiu assim. O Siena EL também é um dos mais idosos. Baseado na primeira geração do Siena, de 1996, o sedã está prestes a completar 20 anos de mercado. O sedã por sua vez passou por mudanças em 2001, 2003, 2007 e 2013. Ainda na primeira geração (e única) geração, a Weekend foi lançada em 1997 e passou por mudanças em 2001, 2003, 2007 e 2012. A Doblò Cargo chegou em 2001 e só passou por mudanças em 2009. Com o lançamento da Fiorino, não faria sentido continuar a vender a Doblò Cargo. O Idea chegou em 2005 e só passou pela mudança mais drástica em 2010 e um leve tapa em 2015. O Punto chegou em 2007 e só recebeu mudanças em 2012. O Linea chegou em 2008 e recebeu novidades em 2014 enquanto o Bravo chegou em 2010 e passou por mudanças em 2015. Para ocupar o lugar desses automóveis, a Fiat já começou a se mexer. O Palio Fire terá como substituto o Mobi, enquanto o Siena EL deve deixar a vaga para o Grand Siena. Punto e Linea deverão ser substituídos pelas novas gerações de Palio e Siena, chamadas de "X6H e H6S". O Doblò Cargo convive com sua substituta, a Fiorino, desde 2013, enquanto o Bravo deve abrir espaço ao Tipo. Idea e Weekend devem abrir espaço para um SUV Compacto da Fiat, que não será o 500X.

Fonte: Autos Segredos