Mercedes-Benz apresenta AMG GT R com 585cv, 75cv mais nervosa que o GT S, de 510cv
Depois de antecipá-lo por teaser, a Mercedes-Benz enfim apresentou o AMG GT R no Festival de Goodwood. Esperado desde 2015, o coupé ganha uma versão mais nervosa e ficou conhecido no evento como "Inferno Verde", alusão ao Green Hell, como é conhecido o circuito de Nürburgring, onde foi feito sem desenvolvimento. Quando se fala em AMG GT R, podemos conciliar com perda de peso, ganho de potência e um desempenho assustador. Atualmente ele deve cumprir papel de AMG GT mais potente (já que o Black Series chega em 2017) com motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 585cv de potência com torque de 71,3kgfm. Isso significa que ele é 75cv mais potente que o AMG GT S. A versão ficou 90kg mais leve, passando a pesar 1.554kg. Com isso sua aceleração de 0 a 100km/h caiu de 3,8 segundos para 3,5 segundos, com uma velocidade máxima de 318km/h (8km/h a mais que o S).
Além da mecânica, a Mercedes-Benz mexeu na suspensão do coupé, na aerodinâmica com novas asas dianteiras que aumentaram a aderência para que suas patas grudem nas curvas em velocidades ainda mais elevadas. O novo pára-choque dianteiro tem elementos ativos, o aerofólio e o novo pára-choque traseiro com difusor duplo melhoraram a eficiência aerodinâmica e ajudam a garantir excelente aderência. As rodas são forjadas, concebidas para uma dinâmica de máxima condução. Outra novidade são as rodas traseiras direcionais (que giram na direção oposta às da frente em velocidades inferiores a 100 km/h e na mesma direção a velocidades superiores), sistema de controle de tração ajustável em nove modos, suspensão coil-over ajustável com controle eletrônico adicional e novo sistema de escape 5,9 kg mais leve. Fecha as novidades do GT R a pintura batizada de "AMG Green Hell Magno". As vendas do AMG GT R começam no início de 2017, mas os preços não foram revelados.
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