MINI apresenta detalhes da segunda geração do Countryman do Dakar em vídeo de 360º

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A MINI apresentou como deve ficar o Countryman para a temporada 2017 do Campeonato Mundial de Rali, vulgo WRC. Famosa pelo seu sucesso nas pistas, a MINI apresentou seu automóvel mais "offroad", apresentou o John Cooper Works Rally, projeto feito com diversas empresas especialistas em competições de rali. Uma das empresas mais reconhecidas é a X-rail, alemã que ficou famosa por seus automóveis campeões e que colaborou com o JCW Rally. No lugar do monobloco, a MINI deu lugar a um chassi feito totalmente em aço tubular, uma exigência da FIA, com uma “bolha” feita em fibra de carbono e kevlar. Isso dá ao carro uma resistência maior em caso de acidentes, maior rigidez à torção e permite um novo projeto para conjunto mecânico e para melhorar a distribuição de peso. O motor é o 3.0 de seis cilindros Turbo Diesel que desenvolve 340cv de potência e torque de 81,6kgfm. E a escolha desse motor vem ao encontro da proposta de ser mais econômico, para menos abastecimentos durante as provas, e de entrega de força em baixas rotações para passar pelos piores obstáculos ao redor do mundo. Ele vai ligado a uma caixa sequencial de 6 marchas, com tração integral ALL4 e diferenciais dianteiro e traseiro especiais. Abaixo, a MINI divulgou um vídeo em 360º.




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