Próximo Renault Megane R.S. deve ter sistema elétrico leve para ajudar no desempenho

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Apresentado em Frankfurt, a nova geração do Megane R.S. enfim foi apresentada, mas se fala em uma nova geração dentro da Renault. Segundo o chefe da Renault Sport, Patrice Ratti, durante uma entrevista no evento alemão, a nova geração está confirmada para ter um motor elétrico atuando, podendo então o R.S. se tornar um híbrido ou surpreender como um elétrico 100%. “Todos os futuros carros [da Renault] receberão um nível de eletrificação. Então, este é provavelmente o último Megane RS a oferecer um motor a gasolina clássico. No entanto, isso não significa que a próxima geração terá um motor de combustão interna e outro motor elétrico, pois existem várias possibilidades para fazer isso, e a tecnologia híbrida “suave” é uma delas”, disse o executivo. Pelas palavras do chefão da divisão esportiva, a Renault pensa em um modelo híbrido leve de 48V, que oferece sistema de recuperação de energia durante as frenagens, utilizando-a durante as acelerações. O modelo apresentado em Frankfurt possui motor 1.8 TCe que desenvolve 280cv de potência com torque de 39,6kgfm acoplado com câmbio manual de 6 marchas ou automático EDC de dupla embreagem e 6 velocidades. Entre os destaques mecânicos estão sistema de direção nas quatro rodas 4Control, que esterça as rodas traseiras se necessário, suspensão traseira por eixo e torção e na frente com suspensão McPherson tem um eixo de direção independente para respostas mais diretas e diferencial de deslizamento limitado da Torsen.


Fonte: Auto Market

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