Aposta tecnológica da Mercedes-Benz, nova geração do Classe E comemora um ano de mercado

A nova geração do Mercedes-Benz Classe E completou um ano de mercado com a missão de ser o modelo mais tecnológico do nosso mercado, uma vez que com uma geração inteiramente nova, ele traz mais equipados de tecnologia que o próprio Classe S, que só passou a ter alguns itens no seu face-lift, no mês passado. O rápido foi rápido no Brasil em relação à Europa, cerca de 9 meses, a fim de reconquistar a liderança do segmento de Sedãs Grandes Premium, liderado pelo Audi A6 em 2016, com a vice-liderança do BMW Série 5. Esse por sinal é o grande concorrente do Mercedes-Benz Classe E e nesse ano lutam para liderar o segmento. Em sua décima geração, o Classe E inova no seu segmento ao trazer condução autônoma como um dos maiores destaques tecnológicos do sedã. A nova geração do Classe E chega ao mercado apenas na versão 250, mas oferecida em três "sub-versões": A Avantgarde, a Exclusive e a Exclusive Lauch Edition, essa última uma série especial limitada a 60 unidades para comemorar o lançamento. Quem sabe o maior defeito da décima geração do Classe E seja ser parecido demais com o Classe C e o Classe S, fazendo com que o sedã perca um pouco de sua personalidade, apesar de trazer diferenças que o deixam um pouco diferente dos irmãos. No design, destaque para a grande entrada de ar, que agora são contínuas e ocupam boa parte da dianteira. Já as lanternas redesenhadas foram batizadas de Stardust (poeira de estrelas) e agora possuem 39 LEDs. O painel de instrumentos está interligado à central multimídia, com a enorme tela de 12,3 polegadas. Os comandos podem ser feitos através do cluster central ou através de touchpads nos volantes multifuncionais. Mais magro, viu seu peso diminuir para 1.615kg, emagrecendo 65kg e o porta-malas de 540 litros. O Classe E deve ser oferecido apenas com motor 2.0 16v Turbo que desenvolve 211cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado sempre ao câmbio automático 9G-TRONIC de 9 velocidades. Segundo a Mercedes-Benz, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente.