Kia apresenta nova geração do Ceed, a terceira, para o Salão do Automóvel de Genebra, em março

Depois de revelar teaser do novo Ceed, eis que a Kia apresenta a nova geração do hatch médio. Chegando a sua terceira geração, o hatch médio estreia um design totalmente revisto com a missão de repetir o mesmo sucesso das duas gerações anteriores. A meta da Kia é colocar o Ceed entre os principais playeres do segmento, como Volkswagen Golf, Ford Focus, Honda Civic hatch. Inspirado nos últimos lançamentos da Kia, o novo Ceed incorpora elementos tradicionais como o nariz de tigre, com um design bem mais europeu. O novo Ceed deve ficar bem parecido com o Stinger, pelo menos quando visto de dianteira. A nova geração do hatch médio surpreende pela dianteira, com faróis de design complexo e lentes em LEDs com um formato bumerangue. O vinco com aposta em vincos fortes também reforça a cara de mau, além da grade dianteira. Olhando apenas de dianteira, o Ceed 2018 conta com um design esportivo e nem lembra ser um hatch. Na traseira, as lanternas achatadas e horizontais se prolongam para a tampa do porta-malas, que possui um friso duvidoso apenas na tampa, na parte inferior. O para-choque traseira casa bem com o design do para-choque dianteiro. Nas imagens, o hatch possui dupla saída de escape, enquanto nas laterais o desenho das portas são tradicionais, bem como as rodas de liga leve. No interior, a marca diz que otimizou a ergonomia, ampliou os espaços e reforçou o conforto a bordo. Dependendo da versão, o acabamento pode contar com materiais como couro, alumínio e plástico brilhante.

O porta-malas, por sua vez, acomoda até 395 litros. Com 4,31 metros de comprimento, 2,65 metros de entre-eixos e 1,47 metro de largura, o hatch é equipado com cluster analógico com novo display TFT, central multimídia com Google Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink, com tela de 8 polegadas entre os difusores de ar, embora passe a impressão de tentar esconde-los. Abaixo do ar-condicionado dual zone, ele possui túnel central vistoso, especialmente na base da alavanca, tendo ainda freio de estacionamento eletrônico, Drive Mode Select e outros sistemas. Na mecânica, destaque para o motor 1.0 12v T-GDI que desenvolve 120cv, o 1.4 16v aspirado de 100cv e o 1.6 Turbo de 140cv de potência. Com motor a diesel, ele usa motor 1.6 Diesel de 115cv e Turbo Diesel de 136cv. O hatch pode ser equipado com câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 velocidades. Nessa terceira geração, o Ceed ganha novidades na escrita do seu nome. Até então chamado de cee’d (inicial minúscula e apóstrofo), o nome que significa "Community of Europe" e "European Design" foi simplificado para melhorar a memorização dos consumidores.