Audi anuncia segunda geração do A1 Sportback com plataforma MQB-A0 e estreia segue indefinida

Em testes há mais de um ano, a segunda geração do Audi A1 Sportback deve ser revelada ainda este ano. O novo A1 deve se tornar irmão das novas gerações do Seat Ibiza e Volkswagen Polo ao usar a mesma plataforma modular MQB-A0, plataforma mais simples que a conhecida MQB e desenvolvida especialmente para compactos. Protótipos do modelo já rodam com pouca camuflagem desde o início de 2017 e tudo indica que o hatch deve ficar ainda maior. A nova geração deve fazer com que o A1 fique mais simples até mesmo na Europa, além de oferecer um espaço interno melhor. Mesmo assim, a meta é fazer com que o A1 custe menos que o dobro do Polo, podendo ser vendido, por exemplo, no Brasil com preços na casa dos R$85.000. O novo A1 deve seguir o design evolucionário dos demais automóveis e com maior espaço interno. Espere por um entre-eixos entre 2,50 a 2,56 metros. No seu design, destaque fica para os novos vincos sobre os para-lamas dianteiro e traseiro. Isso deve dar a ele uma aparência sutilmente mais musculosa, assim como a coluna C bem mais grossa e sem vidro. A tampa traseira terá um corte reto e as lanternas serão parecidas com as do A4, mais horizontais e finas. Os retrovisores também são diferentes, voltando à base da coluna A. Os do A1 atual são fixados na porta. Os faróis serão bem trapezoidais, enquanto as dimensões devem ganhar upgrade: ele deve ganhar cerca de 9 centímetros no comprimento em relação ao modelo atual, aumentando o espaço para as pernas dos ocupantes do banco de trás. O porta-malas também poderá sofrer aumento, passando dos 270 litros atuais para 300 litros.