JLR confirma mais quatro lançamentos para o Brasil nesse segundo semestre

A JLR (Jaguar-Land Rover) confirmou mais quatro lançamentos para o Brasil nesse segundo semestre. Apenas um lançamento é inédito e os outros três já são versões de carros à venda no país. A estrela mais brilhante do grupo deve ser a chegada do I-Pace, que será revelado no Salão do Automóvel de Genebra, o SUV elétrico chega nesse segundo semestre do ano. Tudo indica que ele seja mais uma novidade da JLR para o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro. Produzido em Magna Steyr, em Graz, na Áustria, o I-Pace foi desenvolvido sobre uma nova plataforma e portando um pacote de baterias de lítio de 423 células que possuem densidade de 90kWh. Inspirado no conceito C-X75 e I-Pace Concept, o modelo não tem quase nenhuma diferença em relação ao último conceito, tirando alguns detalhes tipicamente conceituais. O I-Pace se destaca por trazer capô curto e uma grande saída de ar, enquanto o conjunto frontal é baixo e com foco aerodinâmico. Na mecânica, os motores elétricos desenvolvem 400cv de potência e 71kgfm, que aceleram de 0 a 100km/h em 4,8 segundos e 480km de autonomia. Ainda na Jaguar, a inglesa deve trazer a motorização 2.0 Turbo para o F-Type como versão de entrada no mercado. Com lançamento no primeiro semestre, cerca de um ano após sua apresentação no Salão de Nova York, em abril, ele ficará posicionado abaixo do motor V6. O motor 2.0 16v Turbo desenvolve 300cv de potência e torque de 40,7kgfm, acoplado ao câmbio Quickshift de 8 velocidades. Segundo a Jaguar, esse conjunto acelera de 0 a 100km/h em 5,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Na Land Rover, as novidades ficam por conta das versões híbridas de Range Rover Sport e Range Rover Vogue na versão P400e, híbrida plug-in. Essa motorização conta com motor 2.0 Turbo de 304cv de potência junto a um elétrico de 117cv. Juntos, eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O motor elétrico possui bateria de íons de lítio tem 13,1kWh de capacidade e oferece autonomia de 50km usando apenas energia elétrica. Segundo a Land Rover, o modo híbrido faz com que ele consuma 35,7km/l no padrão europeu, com 64g/km. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 6,7 segundos e atinge 220km/h de velocidade máxima.