Salão de São Paulo 2018 | Mercedes-Benz apresenta AMG GT4, com 639cv, por R$1.084.900

Concorrente direto do Porsche Panamera, a Mercedes-Benz lançou no Salão de São Paulo o AMG GT4, sedã de quatro portas do cupê AMG GT, que chega em versão única no país, a AMG 63 S. O sedã é construído sobre a plataforma MRA, usada por Classe E e CLS. Este último é o modelo que terá o maior parentesco com a novidade, mas sem motivo de preocupação, segundo o executivo: “Já temos uma base de clientes leais do CLS: ele tem a combinação perfeita de estilo, conforto e esportividade. Com o novo GT4, a tarefa é conquistar clientes de outras marcas”, disse Moers. Com carroceria de linhas bem esguias, o conceito apresenta um volume do habitáculo maior do que os CLA e CLS. Chama atenção também as vigias laterais nas colunas C, algo pouco usual em termos de Mercedes. Na dianteira, o destaque fica por conta da grade bastante esportiva e dotada de frisos verticais em preto, enquanto a grelha é vermelha. Próximo do logo da Mercedes-Benz, outro da AMG. Os faróis são full LED com LEDs de marcação e indicação de direção em tons de azul e laranja, além de LEDs diurnos centrais e lanternas de curva em LED. O para-choque conta com grandes entradas de ar e acabamento em fibra de carbono. 

No interior, destaque para o painel que impressiona pelas linhas e traz duas telas de 12,3 polegadas, sendo uma para a central multimídia e outra para o quadro de instrumentos, digital. Ele traz quase o mesmo painel de Classe E e Classe S. O painel tem couro costurado na parte superior, fibra de carbono na área central (onde ficam os quatro difusores centrais) e tem ainda um vistoso volante esportivo em alumínio, Alcantara e fibra de carbono. O acabamento das portas também conta com fibra de carbono e costuras amarelas. O console central traz acabamento prateado e traz alavanca do câmbio em forma de manche e a direção conta com paddle-shifts de alumínio, além de touchpad e mais fibra de carbono. Aqui ele deve ser vendido na versão 63 4MATIC+ que possui motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 639cv com um torque de 91,4kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades. A tração é evidentemente integral com distribuição de força entre os eixos e melhor controle de torque vetorial em curvas, mas no AMG GT 63 S, há o modo Drift, que permite 100% da energia nas rodas traseiras, para realmente fritar os pneus nas curvas. Segundo a Mercedes, ele “voa” de 0 a 100km/h em 3,2 segundos, atingindo velocidade final de 315km/h. As vendas se iniciam no primeiro trimestre de 2019. 

Preço

• Mercedes-Benz AMG GT4 63 S 4MATIC+ AT9 - R$1.084.900