Volkswagen Tarek substitui o lugar da SpaceFox na linha de produção de General Pacheco
Apresentado durante o Salão do Automóvel de Guangzhou, na
China, o Volkswagen Tharu deve ser lançado na América do Sul em 2020 como Tarek
e será produzido na fábrica de Pacheco, na Argentina. O SUV médio deve
substituir a SpaceFox na linha de produção e o projeto deve custar US$650
milhões na unidade de General Pacheco, onde o Tarek deve ser produzido para
concorrer diretamente com Jeep Compass. O Volkswagen Tarek deve acabar matando
a versão de entrada do Tiguan, de cinco lugares, deixando ele apenas com as
versões Comfortline e R-Line de sete lugares. Com isso, o caminho do Tarek fica
livre para ele ser vendido entre R$110 mil a R$145 mil. O Tarek mede 4,45
metros de comprimento, 2,68 metros de entre-eixos, 1,84 metro de largura e 1,63
metro de altura e deve ser vendido em três versões: Trendline, Comfortline e
Highline, sempre equipado com motor 1.4 TSI Flex que desenvolve 150/150cv e
25,5/25,5kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 velocidades e tração
dianteira. Oficialmente, a Volkswagen falava que o Tarek chegaria somente em
2020, quando será iniciada a produção na Argentina. Já a SpaceFox deve deixar
de ser produzido depois de 14 anos em linha (2006/2020), sendo uma substituta da
Parati, apesar de ambos terem vivido juntas até 2013.
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