BMW considera manter câmbio manual para novos M3 e M4 até 2028, diz executivo

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A BMW confirmou que as novas gerações de M3 e M4 podem ser as últimas com opção de câmbio manual. Considerado pelos puristas as versões mais importantes dentro do catálogo de Série 3 e Série 4. De acordo com Klaus Fronlich, Membro do Concelho e Chefe de Desenvolvimento da BMW, em entrevista à Road and Track: "honestamente, a resposta direta da engenharia é que você consegue muito mais rapidez com transmissões automáticas associadas a paddle-shifts. Os automáticos são muito precisos e garantem bem mais esportividade. Especialmente no circuito de Nurbürgring, você tem muito mais controle quando não está usando as mãos para trocar de marcha. Acho que, no portfólio geral, os manuais vão desaparecer. Mas acho que M4 deve ser a fortaleza do manual. Assim, a última transmissão manual que vai morrer deve morrer em um M4, o mais tarde possível. Essa é a minha opinião.", disse Frohlich. O executivo confirmou que o M4 de certeza deve manter a opção de câmbio manual, que deve estar em linha até 2027 ou 2028, ou seja, um ganho de 10 anos a mais de sobrevida com câmbio manual. Depois disso, não garante mais a permanência do mesmo no catálogo. “Como temos motores turbo com mais de 60kgfm de torque, desenvolver uma transmissão manual adequada para um volume tão pequeno não é lucrativo. Tentei prolongar a vida útil dos manuais, mas não podemos investir no desenvolvimento de novas transmissões desse tipo no futuro", finalizou o executivo. 


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