Especial Lançamentos 2019 #10: o que esperar da Dodge para o Brasil neste ano?

Apresentados de maneira discreta no Salão do Automóvel de São Paulo, a Dodge pode apresentar duas novidades no mercado em 2019. Trata-se do Challenger na versão Hellcat e o retorno do Durango, esse último fora do nosso mercado desde 2016.

Challenger SRT Hellcat: mais uma vez muitos acharam que o cupê veio ao evento do Salão de SP a passeio e aguçar a vontade do consumidor brasileiro pelo esportivo, mas uma luz no fim do túnel pode ainda estar acesa. Com Chevrolet Camaro e Ford Mustang no Brasil, a Dodge pode enfim apostar em uma possível vinda do esportivo ao nosso mercado. Recentemente na linha 2018, a Dodge criou liberdade de aumentar a potência do motor 6.2 V8 Supercharged passar de 707cv para 727cv de potência, com torque aumentando de 89,8kgfm para 90,7kgfm. Ele adota o mesmo motor deixado pelo Demon, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades com novo conversor de torque e com 18% mais na capacidade de multiplicar o torque. O V8 ainda conta com 25 novos componentes, incluindo um compressor maior, pistões, bielas mais resistentes, comando de válvulas de alta velocidade e sistema de injeção de combustível e lubrificação melhorados. A pressão do motor passou de 0,8 bar para 1 bar, com limitador de giros, indo até 6.500rpm. Com isso, ele acelera de 0 a 100km/h em 3,4 segundos, com velocidade máxima de 327km/h. Até um quarto de milha, ele acelera em 10,8 segundos. O consumo é de 9,4km/l na estrada.

Durango: o SUVzão pode voltar a ser vendido no nosso mercado para concorrer com o Ford Edge ST. Na versão GT, o utilitário de sete lugares e tração integral, o modelo fabricado em Detroit (EUA) está sendo avaliado para voltar a ser oferecido oficialmente no país, com o mesmo design de quando deixou de ser oferecido. Ele conta com o motor 3.6 V6 Pentastar que desenvolve 292cv e câmbio automático de 8 velocidades, com um design mais esportivo para fazer jus ao uso da sigla GT. No mais é o mesmo Durango que já conhecemos.