Especial Lançamentos 2019 #34: o que esperar da Porsche para o Brasil neste ano?

A Porsche deve apresentar duas novidades em nosso mercado em 2019. A primeira delas deve acontecer até o mês de abril e foi apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo: o reestilizado Macan, que deve ganhar novidades visuais e de conteúdo no país. Atualmente o best-seller da Porsche em vendas, ele deve ganhar novidades para seguir atual frente a uma concorrência cada vez mais ávida por lançamentos. O outro lançamento nada mais é que a nova geração do 911, que chega no final desse semestre, possivelmente no mês de junho.

Novo 911: apresentado recentemente a oitava geração do 911 e confirmou que o cupê deve ser lançado no Brasil ainda este ano. O superesportivo deve ser lançado primeiramente nas versões Carrera 4 e Carrera 4S, ganhando mais versões ao longo dos meses seguintes. Entre as novidades visuais dessa geração, o 911 deve ser vendido com para-lamas traseiros alargados, acabando com a diferenciação de versões. Na dianteira, o novo 911 ganha novo recorte do capô mais retangular, em substituição do recorte mais arredondado da geração anterior, com faróis que trazem quatro pontos de LED. Assim como acontece desde a primeira geração, os para-choques devem ser diferentes para cada versão. No caso da Carrera, o para-choque dianteiro/traseiro ganham linhas mais horizontais. Assim como a terceira geração, a traseira volta a ter lanternas que se conectam por uma pequena barra luminosa de LED, complementada por plástico preto brilhante com a inscrição “Porsche”. No interior, o 911 também ganha linhas mais de sua origem, com linhas limpas e fortes, retas e horizontais. O quadro de instrumentos conta com conta-giros analógico centralizado e duas telas digitais de alta definição. Instalado na traseira, o motor 3.0 Boxer desenvolve 450cv de potência e 56kgfm de toque, um ganho de 30cv e 5kgfm. De acordo com a Porsche, o Carrera S acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos, enquanto o Carrera 4S cumpre a mesma prova em 3,6 segundos. A Porsche ainda oferece o pacote Sport Chrono, onde o tempo de aceleração cai para 3,4 segundos. Esse pacote adiciona suspensão ativa, controle dinâmico de chassi e reduz a altura em relação ao solo em 20 milímetros. A previsão de lançamento é o final do primeiro semestre, entre os meses de maio a junho.

Novo Macan: o reestilizado Macan foi apresentado no Salão de São Paulo juntamente com a revelação de seu preço. O SUV médio da marca alemã, atualmente o carro de entrada da Porsche, deve ser lançado somente em abril mas deve ser oferecido em regime de pré-venda até lá com preço de R$329.000. Até lá, o atual Macan deve ser liquidado em estoques. Entre as novidades, o SUV ganha novo layout dos faróis de LED e a grade dianteira que foi renovada. Mas é na traseira a principal mudança do Macan. Ele ganha lanternas de LEDs interligadas entre si, característica dessa filosofia de design da Porsche, que atravessam a tampa do porta-malas da mesma maneira que Panamera e novo Cayenne. Ele ainda ganha a inédita opção de cor Azul Miami. No exterior, as novidades são concluídas com as novas rodas de liga leve com aro de 20 ou 21 polegadas. No interior, destaque também para o novo console central, com uma grande tela touch screen para a central multimídia, que passou de 7 para 11 polegadas e tem mais funções, como controle por voz e monitoramento de tráfego em tempo real, tudo de série. O Macan também traz um aplicativo para smartphones que permite que os proprietários gravem suas experiências off-road. O volante passa a ser o mesmo do 911, deixando o interior mais esportivo. O motor 2.0 Turbo que passa a ser equipado com filtro de partículas para diminuir os índices de CO2 emitidos. O motor passa a desenvolver 245cv e 37,7kgfm junto ao câmbio automático de dupla embreagem e 7 velocidades que aceleram de 0 a 100km/h em 6,7 segundos e chegam a máxima de 225km/h. Além desse motor, o 3.0 V6 também foi confirmado.