Nissan estuda desenvolver Frontier Flex e confirma que conversa sobre com a matriz
Depois de fazer com que a Nissan Frontier passasse a ser
produzida na Argentina, a marca fala no desenvolvimento de um motor Flex para a
picape. A confirmação veio de Marco Silva, Presidente da Nissan do Brasil, que
disse recentemente em entrevista ao UOL Carros, que uma Frontier Flex é questão
de conversas com a matriz, mas que ela está no radar de desenvolvimento da
Nissan. Depois de quase dois anos de importação mexicana, a picape ganha mais
versões com a produção em Córdoba, na Argentina. A linha 2019 já vem do país
vizinho e ainda traz mais versões a serem oferecidas para os consumidores, como
o retorno da versão Attack ao lineup da picape, versão que se tornou conhecida
na geração passada da Frontier. A topo de linha LE fica mais cara e abre espaço
para a versão intermediária XE, enquanto a Frontier de entrada deve ser
batizada de S. A linha 2019 traz o motor 2.3 Turbo Diesel de 160cv, acoplado ao
câmbio manual de 6 marchas, que deve ser oferecido na Frontier S e Frontier
Attack 4x2. A suspensão traseira ganhou uma segunda mola, dedicada a manter o
equilíbrio da picape com a caçamba carregada, impedindo que a frente levante
pelo peso. A geometria e a estrutura da suspensão foram reajustadas, o que
aumentou a estabilidade da Frontier, além de permitir que ela use rodas de liga
leve de 18”, uma das novidades da versão topo de linha. Essa ainda conta com
visão de 360º e detector de objetos em movimento, emitindo um aviso sonoro caso
o carro ou o pedestre entre no caminho da picape. Ela ainda ganha uma nova
central multimídia com tela de 8 polegadas com conectividade com Android Auto e
Apple CarPlay, batizada de A-IVI. O sistema conta com integração a um novo
aplicativo da Nissan chamado Door-to-Door Navigation, gratuito e que, além de
servir como navegador via GPS, também marca a localização da picape em um
estacionamento grande.
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