Depois de três anos, Changan confirma retorno ao Brasil só com carros elétricos e ainda em 2019

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Depois de sair da crise em 2018, o mercado brasileiro já começou a receber novidades no ano passado mesmo, com o retorno da SsangYong, a vinda da McLaren e a TAC que ressurgiu no mercado. Os próximos anos devem trazer mais marcas ao Brasil e uma delas é a Changan. Fora do país desde 2016 com a falência da Districar, uma empresa de Brasília deve ser a importadora da marca no país. Um das primeiras chinesas a entrarem no país, em 2008, a ex-Chana retorna ao mercado apostando em automóveis elétricos e comerciais leves. A primeira passagem da marca ficou conhecida apenas por apostar em comerciais leves, apesar da Districar ter tentado trazer automóveis, mas sem sucesso. Criada em 1959, a Changan está presente em mais de 60 países e confirma o início das operações ainda nesse ano. Aqui, ela começa a vender o sedã Eado460 e o CS15, um sedã médio e um SUV compacto, ambos com motores elétricos. Em 2020 a empresa confirmou a vinda do Benni e do CS35, também elétricos. A linha de comerciais leves Star também retorna, mas com motores a combustão ou elétricos. O CS15 deve ser vendido no Brasil com preços em torno dos R$150 mil e o Eado460 deve custar cerca de R$170 mil. A rede de concessionárias será de 10 pontos em 2019, chegando a 60 pontos pelo Brasil até o final de 2021. O carro elétrico mais barato da Changan deve ser o Benni, que estreia no ano que vem, que pode custar menos de R$100 mil, quem sabe se tornando o primeiro carro abaixo dessa cifra no mercado. 




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