Mercedes-Benz apresenta o GLC e GLC Coupé 63 e 63 S AMG reestilizados

Seguindo as mudanças sofridas pelo GLC no Salão do Automóvel de Genebra, a Mercedes-Benz apresentou no Salão do Automóvel de Nova Iorque, o face-lift das versões 63 e 63 S AMG de GLC e GLC Coupé. A dupla mantém o mesmo motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 476cv de potência e 66,2kgfm de torque, enquanto o 63 S traz o mesmo motor mas desenvolve 510cv e 71,3kgfm, sempre acoplado a um câmbio automático de 9 marchas e a tração integral 4MATIC. Segundo a Mercedes, o GLC acelera até 100km/h em 3,8 segundos e o GLC S diminui esse tempo para 3,6 segundos. A velocidade máxima é de 250km/h e 280km/h respectivamente. Uma das novidades é o diferencial traseiro controlado eletronicamente, que garante que a potência do motor seja transmitida para as rodas certas durante as curvas. De série eles ainda mantém a suspensão a ar e os amortecedores adaptativos. 

Assim como as versões civis, o GLC traz novo desenho da grade dianteira, faróis menores e mais angulares, para-choque dianteiro remodelado e com entradas de ar revistadas, além de novas rodas de liga leve. Na traseira, o SUV estreia lanternas com novo layout e com linhas mais retangulares e novas saídas de escape mais integradas. No interior, o GLC recebe nova central multimídia com tecnologia MBUX e o quadro de instrumentos passa a contar com elementos digitais, além de um novo volante com novo design e revestimentos ganham nova aparência. Da linha AMG, o SUV usa grade dianteira mais larga na parte de baixo e faróis de LEDs mais finos. A S AMG ainda traz grade dianteira pintada em Prata Iridium e um novo difusor de ar traseiro. As rodas são de 20 polegadas e opcionalmente existe a opção de 21 polegadas. No interior, a AMG traz um layout do painel, como Classic, Sport e Supersport. O S adiciona acabamento em couro Nappa e o logo da AMG nos encostos de cabeça, mas é possível comprar os bancos da AMG Performance.