Suzuki Ignis passa por primeiro face-lift nesta geração, durante o Salão do Automóvel de Genebra

A Suzuki apresentou o face-lift do Ignis no Salão do Automóvel de Genebra. O hatch passa a ser vendido com mudanças visuais, que o mantém moderno. Entre a novidades, o Ignis 2021 passa a ser vendido com nova grade dianteira com quatro entradas de ar, com contorno cromado, além de três novas cores para a carroceria e novas opções de personalização. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Na traseira, as novidades ficam por conta do para-choque traseiro com leves mudanças. No interior, as novidades ficam por conta dos bancos com couro, além de novas inserções e novos equipamentos de equipamentos, que incluem uma central multimídia, nova câmera de ré de melhor resolução e outros detalhes. Na mecânica, o Ignis passa a ser vendido com o novo motor 1.2 K12D DualJet que desenvolve 90cv de potência e traz o novo sistema de injeção dual, que permite uma melhor eficiência. Ele ainda ganha a opção de motor híbrido-leve de 48V com uma bateria de 10Ap, que ajuda o motor a combustão a ligar e andar os primeiros metros. Quanto à versão Hybrid MF, ele conta com um piso do porta-malas muito mais resistente e elaborado em um material mais fácil de limpar. Este acabamento adota ainda os bancos de um estofamento similar ao couro, com as cores dos detalhes em caqui e bronze. O Ignis ainda é vendido globalmente com outras opções de motor, como o 1.0 12v Turbo de três cilindros que desenvolve 111cv de potência e 17,3kgfm, graças ao turbo e injeção direta de combustível. Outro motor é o 1.2 Dualjet de 90cv e 12,2kgfm de torque com a tecnologia SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), que consiste num sistema auxiliar para as saídas, como o Start&Stop. Entre as opções de câmbio, o motor 1.0 oferece câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades, enquanto o 1.2 pode ser acoplado a caixa automática do tipo CVT.