Buick Regal ganha versão GS reestilizada na China, com o mesmo design do Opel Insignia GSi

Depois das versões convencionais do Buick Regal antecipar as mudanças do Opel Insignia, foi a vez do Insignia GSI antecipar como ficaria o Regal GS, versão esportiva dos sedãs gêmeos. Trocando o logotipo da Opel pela da Buick, o Regal GS se destaca por trazer um logotipo GS na dianteira, em vermelho. Fora isso, nenhuma diferença em relação às versões GSi do Insignia na Europa. O modelo chinês passa a ser equipado com novos faróis de IntelliLux LED Pixel adaptativos, grade dianteiro com novo desenho interno, novos faróis de neblina redondos, contando com um pequeno filete cromado e um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior maior. Na traseira, a única novidade fica por conta do layout das lanternas, que perdeu o pequeno friso cromado interno das lanternas. No para-choque traseiro, a novidade fica por conta dos escapamentos duplos integrados ao para-choque, com acabamento cromado, além de novas rodas de liga leve. Há ainda novos bancos mais ergonômicos, um novo carregador por indução para smartphones e uma nova central multimídia com conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Na mecânica, o motor é o 2.0 Turbo capaz de desenvolver 261cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas que adiciona uma nova tração integral com vetorização binária é única neste segmento. O sistema funciona com um diferencial traseiro convencional surgem dois módulos de embreagens multidiscos que asseguram a transferência perfeita de potência entre as duas rodas traseiras, em todas as situações.