Skoda apresenta Octavia Combi Scout na Europa, com o design mais aventureiro da linha

A Skoda está apresentando na Europa a Octavia Scout, a versão aventureira da Octavia Combi. A novidade passa a contar com mudanças visuais com a nova geração, além de ser 1,5 centímetro mais alta que as versões civis. Ela se difere ainda por conta com novos elementos visuais como o para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar inferior, além de apliques plásticos no para-choque dianteiro e que contam ainda com uma peça prateada. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 18 polegadas e os arcos das caixas de rodas com apliques plásticos. A carcaça dos retrovisores passa a contar com pintura em prata. Na traseira as novidades ficam por conta do novo para-choque traseiro com aplique plástico na base inferior e com detalhes prateados também. No interior, as novidades ficam por conta do alumínio acetinado em alguns detalhes do acabamento. Os pedais são de alumínio e traz o navegador GPS na central multimídia de 10 polegadas chamada de Columbus, além de estofados com costura marrom. A versão deve ser vendida com motores 1.5 TSI de 150cv e 25,5kgfm e o 2.0 TSI de 190cv e 32,6kgfm de torque, além dos motor 2.0 TDI com potência de 116cv, 150cv ou 200cv de potência. A nova geração se destaca por ter faróis divididos em dois e traz linhas mais sóbrias e faróis retangulares que traz faróis Full LED de série. A grade dianteira é integrada aos faróis. Ele ainda possui faróis de neblina que se conectam com a entrada de ar inferior por meio de um friso cromado. De lateral, a Octavia Combi traz uma linha de cintura bem mais expressiva e a carroceria está mais baixa, o que colabora com o coeficiente aerodinâmico ser de 0,26Cx. Na traseira, ela ganha um banho de loja com a nova identidade visual, que fez com que ela trocasse as lanternas quadradas por lanternas com linhas horizontais que passam a invadir a tampa do porta-malas, trazendo ainda o nome da marca por extenso. No para-choque traseiro, ele mantém os refletores e um pequeno extrator na traseira.