Toyota registra imagens de patente da nova Hilux no INPI; estreia é no final deste ano
Em menos de dois meses da apresentação do modelo na Tailândia,
a Toyota registrou as primeiras imagens da reestilizada Hilux no Instituto
Nacional de Propriedade Industrial (INPI), no Brasil. A picape deve ser lançada
ainda neste ano, junto com as mudanças da SW4. Todas as imagens registradas são
do para-choque dianteiro da picape, em duas versões. Os desenhos registrados da
Hilux são das versões Revo e uma que lembra a versão Recco, ambas do modelo tailandês.
Visualmente, a Hilux se inspira na Tacoma ao trazer uma nova grade dianteira
trapezoidal consideravelmente maior e com acabamento em preto. O para-choque
dianteiro também é deferente, com faróis de neblina posicionados nas
extremidades do para-choque dianteiro e com peças verticais e novo desenho
interno nos faróis. A picape deve receber dois tipos de faróis, sendo um para
as versões mais simples e outro para as versões mais caras, com iluminação
Full-LED (como o modelo das fotos). Os faróis mais simples contam lâmpadas
halógenas e apenas com faróis DRL e luzes das setas em LEDs. Na traseira, as
novidades ficam por conta do novo layout interno das lanternas, que passa a
contar com LEDs, sendo a única novidade da traseira. No interior, as novidades
ficam por conta de uma nova central multimídia, que passa a ter conexão com
Android Auto e Apple CarPlay, além de botões físicos para ajuste de volume e
liga/desliga. O quadro de instrumentos recebe novos grafismo e um pequeno
painel entre os mostradores analógicos com exibição digital de velocidade. Na
mecânica, o destaque fica por conta do motor 2.8 Turbo Diesel que passa a
desenvolver 204cv de potência com torque de 50,8kgfm, um ganho de 27cv e
5,1kgfm de torque sobre os 177cv e 45,9kgfm.
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