BMW deve retirar de linha o motor 3.0 quadriturbo diesel, que entregava 400cv de potência

Já aconteceu com a Audi e com a Bentley nesse ano e agora chega a vez da BMW se despedir de um motor. Trata-se do motor 3.0 V8 Turbo Diesel, conhecido como B57S. Esse motor era o último motor quadriturbo em linha e que era usado por X5 e X7 no lineup da marca alemã. O motor em questão é o 3.0 quadriturbo de 400cv e 77,5kgfm. O motor era associado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração era sempre integral xDrive. Esse motor era usado pelas versões M50d de X5 e X7 e agora ganham uma série especial para comemorar o fim de linha do motor, que foi apresentado em 2016. O motor seis em linha da marca era muito potente e também eficiente e estreou há anos no cofre do motor do Série 7, na versão 750d. Com essa despedida, a BMW apresentou a série especial Final Edition para X5 M50d e X7 M50d. A marca alemã ainda não confirmou qual motor deve acabar substituindo o conjunto B57S. A série especial de despedida deve contar com novos itens de série, como faróis de tecnologia laser, comandos com controle gestual e assistente à condução como parte da dotação de série, além dos emblemas Final Edition em vários pontos do veículo. Até o momento, a BMW não revelou o preço dos modelos para a Europa.