Audi apresenta oficialmente o A3 Sportback 30 g-tron na Europa, com motor 1.5 TFSI Miller

A Audi apresentou oficialmente o A3 Sportback 30 g-tron na Europa. O modelo é a opção movida a gás natural. Já conhecido dentro da gama do A3, a versão a gás natural deve estabelecer algumas marcas, com a pressão de emissões de poluentes apertando na Europa e o limite de 95g/km cada vez mais próximo. Com isso, o novo A3 Sportback passa a contar com a versão movida a gás natural, chamada nesta geração de 30 g-tron. O motor é o 1.5 TFSI de ciclo Miller que desenvolve 131cv de potência com torque de 20,4kgfm, que possui consumo de 3,5g/100km com 96g/km de CO2. O câmbio é o automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 marchas, que faz o hatch acelerar de 0 a 100km/h em 9,7 segundos e chega a velocidade máxima de 211km/h. O motor 1.5 TFSI é equipado com três cilindros de gás de alta pressão e resistência. Um deles é a capacidade de 4kg de GNV, que fica à frente do tanque de combustível, sob o banco traseiro. Os outros dois cilindros possuem 7kg de espaço para gás em cada, fixados lado a lado sob o assoalho do porta-malas, eliminando assim o estepe. O volume cai para cerca de 280 litros de capacidade, mas pode chegar aos 1.100 litros com o rebatimento do branco traseiro. De acordo com a Audi, o modelo possui uma autonomia de 445km e emite 20% a menos de CO2. A operação com o combustível CNG resistente à detonação permite uma taxa de compressão mais alta de 12,5: 1, em comparação com o processo do 1.5 TFSI de 150cv. Ele conta com a cabeça do cilindro, sistema de injeção, turbocompressor e conversor catalítico foram modificados de acordo com o motor CNG, fazendo com que o gás chegue às válvulas injetoras, um regulador eletrônico de pressão reduz a pressão de até 200 bar, que pode prevalecer nos tanques, para entre 5 e 9 bar.