Toyota deve retirar Etios Hatch e Etios Sedan de linha em 2021, de acordo com jornal

O ano de 2020 fez com que o Etios passasse dessa para uma melhor... na Índia. Isso acendeu um sinal de alerta para o futuro do modelo por aqui. O Etios foi um dos três modelos que chegaram praticamente juntos em 2012, com Chevrolet Onix e Hyundai HB20. Ambos já ganharam uma nova geração por aqui e já foi confirmado que a Toyota não desenvolveria uma nova geração do Etios, tendo o Yaris na linha. De acordo com o Jornal do Carro, o fim de linha do Etios Hatch e Etios Sedan no Brasil não está muito distante. De acordo com a publicação, o modelo deve ser retirado de linha em 2021, abrindo espaço para a produção do Corolla Cross na unidade de Sorocaba (SP). O fim do Etios parece já ter começado. Primeiro, após ser lançada a linha 2021 do modelo, a Toyota retirou de cena as versões de entrada do carro, no hatch com o motor 1.3 e no sedã apenas as versões de entrada, a X. Com isso, deixou o Etios muito próximo do preço de entrada do Yaris Hatch e Yaris Sedan, que são projetos mais modernos. Tanto o Etios Hatch como o Etios Sedan são oferecidos apenas em duas versões, a X Plus, sempre com motor 1.5 16v Flex e opção de câmbio manual ou automático. Além do peso da idade do Etios, os preços acima dos R$60 mil e o futuro indefinido não são muitas esperanças para o compacto japonês. Desde seu lançamento, em 2012, o Etios foi o mais fraco do trio de lançamentos que o segmento recebia naquela época. Ao seu favor estavam apenas a baixa manutenção, economia de combustível e a confiabilidade da Toyota. Com o passar dos anos, o modelo foi aprimorando-se, até chegar à marca de 60 mil unidades emplacadas em apenas um ano, contando com o Etios Hatch e o Etios Sedan. Mesmo assim, apenas Chevrolet Onix ou Hyundai HB20 conseguiam fazer o dobro disso... sem contar suas opções três volumes...