Toyota apresentará a RAV4 Electric até final de 2021, no exterior; SUV pode ter motor do Lexus UX 300e

Depois de focar no desenvolvimento de modelos híbridos por um longo tempo, a Toyota confirmou que deve apostar em mais modelos elétricos nos próximos anos. Isso deve acontecer com a RAV4, que deve ganhar uma versão elétrica até o final de 2021. Com planos de expandir seu mercado de modelos eletrificado, a Toyota trabalha no desenvolvimento de uma RAV4 Electric. O modelo deve ser o terceiro elétrico do Toyota Group, depois de Lexus UX 300e e Toyota ProAce Electric. Considerado um dos carros mais importantes da Toyota no mundo, o RAV4 deve receber a mecânica elétrica com a plataforma modular TNGA GA-K, que permite o uso de motores térmicos, híbridos, híbridos plug-in e elétricos. O modelo deve ser vendido primeiramente em mercados como Japão, China e Europa. A versão elétrica já chega com o design do modelo reestilizado, que deve ser apresentado antes pelas versões a combustão e híbridas. Tudo indica que o RAV4 Electric deve contar com a mesma mecânica do Lexus UX 300e. O SUV apresentado no ano passado possui 204cv de potência e 30,6kgfm de torque. A bateria é de 54,3kWh e é capaz de conferir uma autonomia de 402km ao SUV, no ciclo NEDC. O ciclo europeu WLTP a autonomia é um pouco menor: 299km. Segundo a marca, ele acelera de 0 a 100km/h em 7,5 segundos e tem velocidade máxima de 160km/h. A diferença deve ficar por conta da bateria do RAV4 Electric, que não deve ser a mesma do UX 300e. No SUV japonês serão usadas as baterias da CATL, que terá uma autonomia de 400km no ciclo WLTP, após críticas ao baixo alcance das baterias colocadas no modelo da Lexus. 

Fonte: Foro Coches Electricos