Nova Ford F-150 Raptor tem detalhes mecânicos revelados; picape terá motor V6 de 456cv

Apresentada no primeiro bimestre deste ano, a nova geração da Ford F-150 Raptor enfim teve dados da sua mecânica revelada. A picape deve contar com o mesmo 3.5 V6 EcoBoost que desenvolve os mesmos 456cv e 70,4kgfm de torque, mas com todo torque disponível em 3.000rpm ante os 3.500rpm do modelo anterior. O câmbio deve ser apenas o automático de 10 marchas. A picape ainda teria revelado que ela deve contar com uma capacidade de carga útil na caçamba de 635kg. A capacidade de reboque deve ser 3.719kg. Apesar de manter o mesmo motor, a picape contou uma série de novidades, como um novo esquema de escapamento para melhorar o som e terá quatro modos de condução: Quiet, Normal, Sport e Baja. Há um outro seletor com 7 opções para a condução: Slippery, Tow/Haul, Sport, Normal, Off-Road, Baja e Rock Crawl, que alteram as respostas da transmissão e do acelerador, assim como a firmeza dos amortecedores e outros. Segundo a Ford, eles foram desenvolvidos para a máxima da nova suspensão, como a suspensão traseira, que adota o sistema multilink com cinco braços super-longos e uma barra Panhard que terá uma boa articulação. A Ford ainda deve contar com amortecedores Fox de 3,1 polegadas e uma enorme mola de 24 polegadas, conferindo um curso de 35,5cm na dianteira e 38,1cm na traseira. O curso da suspensão deve ser encontrado na picape com os pneus de 35 polegadas que vem de série, caso o cliente opte por não trocar os pneus de 37 polegadas, que são opcionais. Caso venha com esses pneus, o curso da suspensão cai para 33cm na frente e 35,8cm atrás. Os pneus são da BFGoodrich KO2.

Fonte: TFLTruck